Rouler uniquement avec des motos louées (sans en posséder)

C'est une bonne idée, mais il y a pas beaucoup de location de moto et je sais si financièrement c'est avantageux, si c'est 3-4 par année ok.

Je ne pense pas que ce soit avantageux... Un week-end en béhème avec bagages, par exemple, c'est largement passé 1000.-... avec limitation de kilomètres...

En plus, ca enlève toute spontanéité, et sur un aspect plus émotionnel, la moto (SA moto) ne t'appartiendra jamais, sera quelconque...

Quand on connait les tarifs de location totalement prohibitifs; pas vraiment. Une voiture de location coûte dans la grande majorité des cas moins cher qu'une moto...cherchez l'erreur...

"Y@nkeE144" wrote:

Quand on connait les tarifs de location totalement prohibitifs; pas vraiment. Une voiture de location coûte dans la grande majorité des cas moins cher qu'une moto...cherchez l'erreur...

Vu le risque, ça ne me surprend pas qu'une moto soit bien plus chère à la location qu'une voiture... T'as quand même plus de chance de tomber sur une tête brûlée qui va se tirer la bourre en bécane qu'en voiture, et qu'il te ramène la moto en morceaux...

Tu es sûr que "Irish" est le bon nickname ........... c'est pas plutôt "Scottish" que tu aurais du prendre !!

allez bon je sors !!

P.S. à ne pas prendre au premier degré !!

Moins cher que ce que je pensais...

Une FJR 1300 te coute 400.- du samedi 14h au lundi 12h. (http://www.badan-motos.ch) et une R1200RT 590.- du vendredi 16h au lundi 10h (http://www.inter-motos.ch)... Avec 500km/jour en général... Un Sporster te reviendra à 525.- (http://www.bikersuisse.ch)...

Mais ca reste tout de même assez cher, et surtout, il faut pouvoir se rendre au garage durant les heures d'ouverture pour prendre possession de la moto... Sans compter la moindre griffe qui se solde par le changement de la pièce complète, alors que sur ta moto, tu l'aurais certainement laissée comme telle...

Bon je poste ici !! c'est ton budget et c'est la même que la mienne

http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/motos/cruiser/harley-davidson-fxdci-dyna-sglide-custom/w/an564764872/lt5/ln0/

c'est dommage que tu sois sur berne ulysse parce qu'à gland il y a

http://www.bikersuisse.ch/

qui loue des harley (au mois également)

bon, ça peut déjà te donner une idée des tarifs au cas où

"Irish" wrote:

Hello,

Je suis en train d'envisager différentes possibilités et je me demandais si il y des gens, qui pour un aspect financier, ne possède pas de moto et en loue simplement une lorsqu'il veut rouler !?

Je me demande a quel moment ca peut devenir aventageux.... admettons que l'on aie l'occasion de rouler que 3-4 fois par années et que l'on ne veuillent donc pas payer d'assurance et de taxe inutilement.

De plus cela permettrait de choisir une moto différente a chaque fois !?

Est-ce qu'il y a des personnes qui le font parmis vous ?

J'ai fait ça un moment.

Un ouikend en Harley Street-Road toute neuve : 400 CHF tout compris
Même un louant 10 ouikends par année, ça reste plus avantageux que d'acheter, payer taxes, assurances, entretien et tout le bastringue.

En plus, comme tu dis, tu peux changer autant que tu veux... pis tu ne te soucies pas d'avoir un garage pour l'abriter.

Je pense que c'est vraiment abusé comme prix .. 400.- le week-end ca va encore mais bon quand tu veux louer c'est que tu pars vraiment et dans se cas c'est facilement 1-2 jours de plus (style pentecote etc..) là a se prix là plus la caution etc.. autant te trouver une vieille occase qui au final te coutera le même prix (j'avais fait le calcule y a peu et pour la somme que je devais sortir soit environ 2800.- avec la caution, je pouvais acheter une CBR 1000F expertisée du jour).

Perso le calcul est fait je loue pas a se prix là trop cher.

Vu les tarifs de débiles qu'ils affichent, t'aurais meilleurs temps de chopper une croûte pas chère. Comme l'exemple de Baboun au-dessus.

Après, si t'as pas envie de payer pour rien et que tu ne compte pas rouler beaucoup, tu n'as qu'à l'immatriculer 3-4 mois max dans l'année, par exemple.
Le reste du temps, tu pose les plaques..... et le tour est joué.

"Rossignol" wrote:

Vu les tarifs de débiles qu'ils affichent, t'aurais meilleurs temps de chopper une croûte pas chère. Comme l'exemple de Baboun au-dessus.

Après, si t'as pas envie de payer pour rien et que tu ne compte pas rouler beaucoup, tu n'as qu'à l'immatriculer 3-4 mois max dans l'année, par exemple.
Le reste du temps, tu pose les plaques..... et le tour est joué.

+1
De plus en louant, tu est fortement limité(km, modif, temps) et tu ne peut rien faire sur un coup de tête, tu doit organiser tout à l'avance.