Spark sans hésitation....Valeur sûre....Rapport qualité-prix excellent...
J'ai roulé pendant 7 ans avec des Spark Carbone sur ma 916,et ils n'avaient pas bougés...Tubulure nickelle,carbone idem et aucun rivet ne s'était barré....
Pour les Termi, ils ne vont pas du tout car ils sont trop long il sort d'environ 8 cm derrière la selle ce qui casse toute la ligne et les couper signerai l'arrêt de mon future permis et de mes tympans
Enfin les Akra sont tout moches ! Ce qui est fort dommage uniquement en position basse, sa frotte dans les courbes
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches
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#16hop
Technique 
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#17Merci Spoony !!
Sinon Quat-D sont aussi en carbon
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches

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#18Spark sans hésitation....Valeur sûre....Rapport qualité-prix excellent...
J'ai roulé pendant 7 ans avec des Spark Carbone sur ma 916,et ils n'avaient pas bougés...Tubulure nickelle,carbone idem et aucun rivet ne s'était barré....
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#19Nos 2 compétiteurs en image :
http://www.accrospeed.com/popup_image.php?pID=474&image=0
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#20je connais pas de trop, mais pour le look, moi, je dirais Quat-D... maintenant c'est mes gouts, c'est peut etre pas les tiens.
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#21Pas mieux
Après, il faut prendre ce qu'il te plait et non pas ce qui plait aux autres
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#22sauf que Termi ça coute la peau des cou****, donc faut aussi voir selon le budget de chacun
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#23C'est sur que ca coute cheros et que c'est plus courant que les deux autres...
Ca reste un avis perso =) Ya Akra aussi que j'aime beaucoup mais qui est aussi cher ! Chacuns ses gouts
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#24En fait j'aime bien les 2
(Sparks et Quat-D)
Pour les Termi, ils ne vont pas du tout car ils sont trop long il sort d'environ 8 cm derrière la selle ce qui casse toute la ligne et les couper signerai l'arrêt de mon future permis et de mes tympans
Enfin les Akra sont tout moches ! Ce qui est fort dommage
uniquement en position basse, sa frotte dans les courbes 
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