soudure titane

"zarior" wrote:

Je remet mon poste enfaite je pense qu'il a été supprimer par les petits souci technique !!

Je voulais savoir comment soudé du titane, quel principe utilisé !!??

Bon alors pour souder le titane tu n'as que un seul procédé de soudage. c'est le TIG, tungstène inert gaz.

Mais maintenant tu souhaite souder quel genre de pièces? Tu as un poste TIG?

Sauf erreur, ça ne se soude que dans une enceinte avec du gaz machintruc. Donc en principe assez cher.

Angelo

google est ton ami

http://www.stainless-steel-world.net/titanium/ShowPage_fr.aspx?pageID=848

Hop, dans le Technique

"zarior" wrote:

Le but serrai de coupé un tube en titane pour ressouder !!

Ensuite savoir qu'il se fais avec un TIG c'est bien mais sous atmosphère contrôlé, à l'aire libre ?? quelle tige utilisé ??

Et savoir si y a quelqu'un qui le fais pour qu'il m'explique !!!

Re salut,

Alors je suis constructeur d'appareil industriel, et je soude au TIG quasiment toutes la journée.

Donc pour faire ce que tu me dis, il suffit de couper les tubes le plus d'équerre possible, les chanfreinés et les mettre bout à bout avec un petit peu de jeu, du style 1 mm. En suite à l'intérieur du tube, il faut rendre l'atmosphère inerte, c'est à dire soit avec de l'argon soit avec du formirgaz. Où je bosse on utilise que de l'argon et ça va très bien. Ensuite tu fais quatres petits points de soudure pour que les tubes tiennent ensemble un fois cette opération réalisée, tu peux commencer à souder tout en contrôlant bien que tu aie toujours du gaz à l'intérieur de ton tube. Pour souder il te faut tout simplement des baguettes Titane

Quel est le diamètre et l'épaisseur de ton tube?

"zarior" wrote:

je sais pas exactement mais c'est le début de l'échappement, le tube fait 55 mm !!
voila un photo

mais je pense coupé à ras bien droit coté échappement et ensuite coupé avec la bonne inclinaison pour retourné le tube et le monté comme désiré !!

cela suffirait un courant d'Argon dans le tube ??

Tu peux tout préparer ,le présenter en place ,juste le pointer en place ,ensuite du redémonte et tu le soude en dehors de la moto ,comme ça tu le soude dans de bonne condition.
Salut

"l'ami du facteur" wrote:

"zarior" wrote:

je sais pas exactement mais c'est le début de l'échappement, le tube fait 55 mm !!
voila un photo

mais je pense coupé à ras bien droit coté échappement et ensuite coupé avec la bonne inclinaison pour retourné le tube et le monté comme désiré !!

cela suffirait un courant d'Argon dans le tube ??

Tu peux tout préparer ,le présenter en place ,juste le pointer en place ,ensuite du redémonte et tu le soude en dehors de la moto ,comme ça tu le soude dans de bonne condition.
Salut

Oui c'est exactement comme ça qu'il faut faire. Tu le coupes et tu le mets dans la position que tu veux, ensuite il te faut faire 4 petits points de soudure et tu démontes l'échappement. Ce sera beaucoup plus simple de le souder à plat qu'en position et ce sera aussi plus facile de faire une jolie soudure!! Mais n'oublie pas le gaz lors du soudage, sinon il y aura de l'oxydation à l'intérieur du tube!! Et c'est pas bon...

"zarior" wrote:

merci pour tout

je doit juste trouvé quelqu'un mtn !!!

Oui effectivement.

Mais attention étant donné que c'est un tube d'échappement, il est très fin, je pense qu'il fait au max 1mm d'épaisseur peut-être même 0.8mm, donc là, ne met pas de jeu pour souder ou vraiment pas plus que 0.5mm

Où je bosse on peut probablement te le faire... Si non tu peux regarder chez Inox SA à Châtel-St-Denis mais je me suis pas sûr...

"zarior" wrote:

tu pense qu'il faux compté combien pour faire sa ?? et combien de temps ??

Combien de temps, je pense à tout péter 3h. Le temps de le couper, le mettre à la position voulue, le pointer,de tout démonter, souder et remettre en place

Pour le prix je n'en sais rien. C’est difficile à calculer ce genre de bricole... Dans la branche nous sommes facturés à 90 fr/H. Mais aussi c'est dur de demander 270.-fr pour ce genre de bricole.... Personnellement de pense que 100.- c'est correct.

bonne après-midi