En effet elle fais pas semblant la gonzesse! C'est impressionnant comme le niveau moto en générale grimpe, mais la l'enduro se rapproche du trail, trop bon
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
En effet elle fais pas semblant la gonzesse! C'est impressionnant comme le niveau moto en générale grimpe, mais la l'enduro se rapproche du trail, trop bon
Ca risque d'être limite en trail
En 1200 GS pourquoi pas
Il est vrai que là... certains passages sont limites trial... mais en même temps dans les épreuves d'enduros, il y a souvent du franchissement... Après suivant les compêts la différence est plus très flagrante
Tu gagnes quand même quelques kilos... et quand elle finit au fond de la rivière ça redémarre plus facilement qu'une 4t... à ce que j'ai cru comprendre
quand-même pas si tu regarde l'intégralité de la vidéo on voit souvent des bmw, yzf450 et autres ktm & husky 4 temps
+1 je pense que la majorité étaient quand même en 4 temps... Dont le vainqueur 2008, Graham Jarvis (d'ailleurs un champion de trial... celui qui fait le wheeling sur le toit)
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#1et la fin sur le toît très peu pour moi.. mais alors très très peu.. encore moins en wheeling
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#2Surtout que le toit est loin d'être sec et plat....
J'adore aussi les passages dans les bâtiments
Et chapeau à la miss quand même
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#3Tcheu ces malades, quand tu vois la peine qu'ils ont, j'ose pas imaginer la difficulté de la chose (pis les fractures qui suivraient
)
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#4En effet elle fais pas semblant la gonzesse! C'est impressionnant comme le niveau moto en générale grimpe, mais la l'enduro se rapproche du trail, trop bon
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
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#5du trial tu veux dire?
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#6Ouai scuz' faute de frappe!
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
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#7ça peu le faire
Inscription: 06/08/2002
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#8Ca risque d'être limite en trail
En 1200 GS pourquoi pas
Il est vrai que là... certains passages sont limites trial... mais en même temps dans les épreuves d'enduros, il y a souvent du franchissement... Après suivant les compêts la différence est plus très flagrante
Inscription: 02/04/2007
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#9superbe vidéo!!
quasi tous en deux temps!
Inscription: 06/08/2002
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#10Tu gagnes quand même quelques kilos... et quand elle finit au fond de la rivière ça redémarre plus facilement qu'une 4t... à ce que j'ai cru comprendre
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#11quand-même pas
si tu regarde l'intégralité de la vidéo on voit souvent des bmw, yzf450 et autres ktm & husky 4 temps
Inscription: 02/04/2007
Localisation: Lausanne
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#12m'en fous je vois QUE les cylindres à trous!
Inscription: 17/04/2007
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#13+1 je pense que la majorité étaient quand même en 4 temps... Dont le vainqueur 2008, Graham Jarvis (d'ailleurs un champion de trial... celui qui fait le wheeling sur le toit)
--------Pátria amada, Brasil----------