Occasion directe de Yamaha

A ma connaissance pas de verion ABS avant 2005... Peut-être que je me trompe...

Après, le top-case, c'est question de gout et de budget... BMW est pareil du reste, top-case hyper cher, mais cle codée...

Il me semble effectivement que l'ABS est arrivé en 2005, d'ailleurs jusqu'en 2004, face à la concurrence qui le proposait, le discours Yamaha était " c'est un gadget pour ceux qui ne savent pas freiner". Evidemment le message a changé dès qu'il l'on adopté, l'année suivante...
C'est pour cela que l'on peut trouver des modèles fabriqués jusqu'en 2004 à prix canon.

"Grumpf" wrote:

Bon, cette "2005" est en fait un millésime antérieur (2002-2003-2004) certainement immatriculé en 2005... Elle est reconnaissable notamment aux clignos qui sont intégrés au carénages dès 2005...

Me suis gouré dans les dates, c'est dès 2003 que l'ABS a été disponible... Et que les clignos ont été intégrés de la sorte... Me suis mélangé les pinceaux...

Par contre, les versions 2001 et 2002 n'avaient pas l'ABS, même en option, et les valises n'étaient pas encore de série (grosse polémique à l'époque de clients qui la commandaient avec les valises, que Yam ne pouvait livrer à temps, et à qui l'ont disait "oui, mais les valises seront là dans 6 mois... au mois d'octobre!"...)

Ce qui explique le bas prix de l'occasion ci-dessus, probablement un millésime 2002 bradé dans les 15'000.- neuf en 2005...

Tu as raison, je confonds 2003 et 2005, ce sont les modèles 2002 qui sont forcément sans ABS.

@Java
A ta place, je demanderais à Yam une copie de l'Eurotax pour ta moto.
Donc avec 2 données :
a) la valeur de reprise
b) la valeur de vente

Vu la catastrophe annoncée pour les ventes de motos en 2009, je jouerais uniquement
sur la valeur de reprise. Vive la crise...

Pour info, en Allemagne, Kawasaki offre 15 à 20 % de réduction sur tous les modèles 2008, neufs évidemment...

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juste une info au passage : la moto est vendue par une société anonyme suisse du nom de Team Tanner AG (anciennement Züger Motor-Sport AG) dont M. Walter Tanner est l'administrateur unique. Les termes "Yamaha Center" ne constituent qu'une enseigne et ne signifient pas que le vendeur est "directement" l'entreprise Yamaha. Cela ne signifie pas pour autant que ce ne sont pas des gens sérieux ou que c'est une tromperie; simplement c'est un concessionnaire Yamaha; la société existe depuis 1982 et sur leur site ils expliquent être concessionnaire Yamaha depuis 30 ans (possible s'il était avant en raison individuelle p. ex.). L'importateur officiel Yamaha pour la Suisse est la société Hostettler AG Sursee et la filiale Yamaha pour l'Europe est Yamaha Motor Europe N.V., à Amsterdam.

Bon quelques info complémentaire concernant cette moto:
http://www.anibis.ch/n/2191507

Voici la réponse de Yamaha suite à mon mail avec le numéro de châssis de la moto en question:

Bien vu! D'après le numéro de châssis (Type RP041), cette FJR est de 2002.
En plus, ce véhicule n'est pas enregistré dans notre banque des données. Ça veut dire qu'il s'agit
d'une moto importée en gris.

Si sa peut vous être utile