Début sur circuit. Avec quel organisateur vous commenceriez

Comme tu dis tu as roulé 2x avec Honda ... 1 fois à L'anneau du Rhin donc une fois à Dijon ...

J'étais là aussi ce pauvre week-end à Dijon ... mais c'est pas de la faute aux organisateur (hein Jack) si les pilotes se vautrent et qu'il faut faire venir l'ambulance, ou alors qu'il pleut des cordes ... ou qu'un imbécile vidange sur la piste par ce qu'il n'a pas remis son bouchon d'huile ...

J'ai roulé je sais pas combien de fois avec Honda Suisse à Dijon et je trouve pas cool de dire que c'est nul sur UNE mauvaise expériences ... J'ai aussi eu de mauvaises expériences avec SKteam et la FMV mais je ne leur jette pas la pierre car réussir à ce relever après des sorties aussi catastrophiques c'est la preuve que ce sont des gens professionnels et qui ne font pas ça pour l'argent.

Maintenant si tu veux plus de temps de roulage tu peux aller avec MotoCenterThun à Monza en piste libre par exemple ... mais c'est un autre budget ... pour un week-end je compte 1 jeu de plaquettes avant, un train de pneus et pas loin de 100 litres de fuel ... ben ouais, une 1000 à fond ça boit.

Moi j ai commencé les circuits en 2007 avec Jack's et en bridé avec mon ex Hornet 600. Ca va tres bien un roadster et j étais pas le seul!

J ai fait en 25kw Pouilly et meme Le Castellet avec ma Hornet.

Voir photo sur profil si c est pas top.

J en ai fait 4 de plus en 2008 en débridé cette fois.

Pour le transport et le reste, on trouve toujours des solutions ; )

Je rejoins Mickey et Jack's pour l'organisation de Swissmoto/Norton.

http://www.swissmoto.ch

sans hésitation....

@Willy
ehhhh cooolll mecs
on est pas là pour s'emmerder

j'ai ecris:
j'ai rouler avec honda suisse 2x
pris interressant !
les anneaux du rhin ça à été nickel
mais dijon le KO total

je répète dijon KO total, je le sais que c'est suite au chute, mais j'ai aussi dis anneaux du rhin NICKEL.
par contre je suis quelqu'un qui ne va pas polémiquer, ni ne mettre à gueuler sur les organisateur quand il faut sauter sa séance
suite aux chute, je dis c'est comme ça un point c'est tout on à nos heures de roulage un point c'est tout !

dans mon style suis assez fair-play

"mickey7" wrote:

@Willy
ehhhh cooolll mecs
on est pas là pour s'emmerder

j'ai ecris:
j'ai rouler avec honda suisse 2x
pris interressant !
les anneaux du rhin ça à été nickel
mais dijon le KO total

je répète dijon KO total, je le sais que c'est suite au chute, mais j'ai aussi dis anneaux du rhin NICKEL.
par contre je suis quelqu'un qui ne va pas polémiquer, ni ne mettre à gueuler sur les organisateur quand il faut sauter sa séance
suite aux chute, je dis c'est comme ça un point c'est tout on à nos heures de roulage un point c'est tout !

dans mon style suis assez fair-play

Oh que oui ... c'est un gars qui mérite d'être connu par sa gentillesse et sa disponibilité...
La Paul & Mike ne fait pas partie de son répertoire... Par contre, donne lui une meule et regarde le aller sur circuit... Cette petite souris se faufile avec style ...
Garde ton fair-play Mickey.....

"Jack's" wrote:

"mickey7" wrote:

@Willy
ehhhh cooolll mecs
on est pas là pour s'emmerder

j'ai ecris:
j'ai rouler avec honda suisse 2x
pris interressant !
les anneaux du rhin ça à été nickel
mais dijon le KO total

je répète dijon KO total, je le sais que c'est suite au chute, mais j'ai aussi dis anneaux du rhin NICKEL.
par contre je suis quelqu'un qui ne va pas polémiquer, ni ne mettre à gueuler sur les organisateur quand il faut sauter sa séance
suite aux chute, je dis c'est comme ça un point c'est tout on à nos heures de roulage un point c'est tout !

dans mon style suis assez fair-play

Oh que oui ... c'est un gars qui mérite d'être connu par sa gentillesse et sa disponibilité...
La Paul & Mike ne fait pas partie de son répertoire... Par contre, donne lui une meule et regarde le aller sur circuit... Cette petite souris se faufile avec style ...
Garde ton fair-play Mickey.....

Mea culpa les gars

Je m'excuse si j'ai blessé quelqu'un par ma réponse un peu sèche mais c'est dans mon caractère (bien trempé comme dit ma femme). Suis pas méchant mais juste chiant...

Par contre je me souviens aussi d'un week-end à Pouilly avec la FMV ou la piste était inondée à cause de la pluie et sale à cause du drift et oui j'ai hurlé sur les proprios du circuit par ce que c'était inadmissible de louer une infrastructure pas en ordre (drainage dudit virage promis depuis belle lurette). Mais j'étais aussi dans les rares à faire le tour de la piste avec un balai et à enlever l'eau avec des bidons.

Promis, dorénavant j'utiliserai un langage moins sec. Et quand je m'oublie y'a ka me taper dessus pour me le rappeler ...

pas de soucis mecs
vrai que pouilly après les driffteur c'est galère, et sous la flote, même propre !!!!
une vrais patinoire... ai tester !!!

"Flax" wrote:

Bon je me suis décidé, je vais me lancer cette année et me faire ma première sortie sur circuit... enfin.

Je suis pas encore inscrit mais mon choix est fait... ce sera le circuit de Bresse les 8-9 août avec Swissmoto... je me réjouis... trop cool...

En plus ma compagne est aussi partante pour le faire avec la Hornet900 (mon ancienne moto qu'elle roule maintenant).

Excellent.. on se verra là bas alors... si c'est pas avant

"Flax" wrote:

Voilà, je suis inscrit pour la sortie à Bresse... trop cool.

T'as quoi comme bécane Jack's ? Tu tournes avec les avancés ou les racing ?

Si tout se passe bien, avec les avancés.... J'ai une CBR 929 RR Fireblade quelque peu griffée sur le coté droit
On se verra au contrôle technique peut être ... faudra t'annoncer

Flax, tu as bien raison de te lancer sur circuit, c'est vraiment top cool, en plus Bresse est très technique, c'est bien pour bosser les trajectoires
Je serais peu être de la partie en Août, il faut que je vérifie comme il faut mon plannig, mais en général j'aime bien faire Bresse en début de saison
Sinon en plus de Bresse, je vais aussi rouler au Mas du clos, Dijon, le nouveau circuit du Bourbonnais, Ledenon et les Ecuyers...

bon choix flax j' pense que j vais faire le meme, ca ma l air bien pour commencé...

après avoir tous lu avec grand attention, j aurai voulu savoir comment ca ce passe au niveau des assurence au cas ou une chut viendrai perturbé cette belle journée? faut il en faire une spécial??

Si tu travailles en Suisse tu as déjà ton assurance accident obligatoire. Sinon les organisateurs peuvent t'en proposer, il suffit d'en discuter avec eux.
Et pour finir, le risque sur la piste, c'est que si ta moto est cassée, ta moto est cassée... pas de constat ou autre si qqn te rentre dedans. Mais pas de soucis, en général ca se passe plutôt bien, y'a pas autant d'obstacles que sur la route !!!!!!!!!!!!!!!!
Attention à toi, malgré tout ... quand on commence la piste, c'est rare que celà ne devienne pas un tel plaisir que la route après ... bof bof !!!!!!!!!!!!!!
L'ambiance des paddocks, les nouveaux copains, l'entraide, les sourires de ceux qui se font le même plaisir, la sensation d'être bon !!!!!! ... et pas de radars, pas de feux, pas de piétons ...
Nan, c'est trop bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! En plus avec Swissmoto Norton, on se connait tous à la longue, c'est comme une grande famille dont le nom serait ... Passion