Pot qui pue

...tu mets quoi comme carburant SP95 ou 98??? Le 98 -parfaitement inutile au demeurant- est connu pour être "boosté" par un tas de composés volatiles particulièrement désagréables, au nez comme au portefeuille. Sans parler des divers joints sur le chemin de l'essence ou du mélange...

Amitiés,
A+,
le Jef-si-j'm'â-trompé,-oublie!

Pour vérifier, tu peux essayer d'emboiter un tube dans la sortie. Ca te permettera de confirmer que c'est bien la géométrie du pot qui ne va pas.
Tu peux aussi essayer de fixer le pot plus en arrière, en jouant sur l'emboitement du pot sur le collecteur. Tu ne pourra gagner qu'un ou deux centimètres, mais c'est peut-être suffisant pour que les gaz ne tournent plus dans ton dos.

Angelo

une moto qui pue et qui fume blanc (à une température extérieure "normale"), ça me fait vachement penser à une soupape morte.
enfin j'dis ça, j'dis rien

suffit de joint de queue de soupape mort, ça fait couler de l'huile dans le cylindre, l'huile brule et fume blanc, la grande question: elle bouffe de l'huile ta moto? parce que sa fume sacrement blanc...

Sur une bagnole quand tu as le joint de culasse grillé entre le liquide de refroidissement et les cylindres ............ l'eau (ou le liquide de refroidissement) est évaporé dans les cylindres et sort par le pot en fumé blanche !!! et je vois que ta moto possède un refroidissement par liquide .......... cela peut-être une cause !!

au niveau du oint de culasse je dirait plutot une fuite de monté d'huile que d'eau.... sinon la moto tourne mal et pas très longtemps....

alors pour nicker un joint de culasse ou de queue de soupape sur une nénette de 2004 , faut vraiment essorer comme un malade , et j'ai jamais vu ca ....elle a combien de kil ?
nan , sur la photo , elle fume juste de la condensation parce qu'il fait froid
Ca c'est de la fumée blanche

je pense plus a un p'tit réglage de richesse ou a l'alignement des tubes d'échappement, mais si elle va bien y a pas a s'affoler

voilà aussi une moto qui fume blanc .......les joints de queues ou de culasse sont il foutu ?? et ca fume pas mal pourtant
http://www.youtube.com/watch?v=JG9vQfvMPVM

Si ça fume blanc c'est qu'il y a de l'eau qq part.
Dans le pot et la ligne (humidité, flotte).
Ou dans le cylindre, joint de culasse naze.

Si ça fume bleu c'est de l'huile dans le cylindre.
Guide de soupape, joint de queue de soupape, segments nazes.
Ou alors un mélange trop riche (ou bougie claquée) mais on le remarque tout de suite pour d'autres raison !

Donc quand c'est blanc, le moteur consomme trop d'eau et quand c'est bleu, trop d'huile...

.

"ducati3432" wrote:

Si ça fume blanc c'est qu'il y a de l'eau qq part.
Dans le pot et la ligne (humidité, flotte).
Ou dans le cylindre, joint de culasse naze.

Si ça fume bleu c'est de l'huile dans le cylindre.
Guide de soupape, joint de queue de soupape, segments nazes.
Ou alors un mélange trop riche (ou bougie claquée) mais on le remarque tout de suite pour d'autres raison !

Donc quand c'est blanc, le moteur consomme trop d'eau et quand c'est bleu, trop d'huile...

.

ouais mais dans le cas qui nous occupe , c'est juste une question de froid et d'humidité de l'air

"Fabrice 883" wrote:

Non j'ai pas

C'est toi même qui l'a monté sur ta moto? Si oui baaah tu sais que c'est pas bien réglé donc il faut que tu la montre à un spécialiste mais ne vas pas chez Honda, c'est super cher la visite chez aux. Il faut qu'on fasse une virée ensemble si ça te dit