Rendez-vous le 29 décembre 2008 vers 11h30 au restaurant "Le Chalet Suisse" situé à l'aéroport de Genève, zone "arrivée", pour manger ou boire l'apéro avant notre départ.
Nous décollons à 15h25 pour Buenos Aires !!!
N'oubliez pas vos drapeaux et cotillons... hi hi !!!
PLUS QUE 8 JOURS...
A voir... pourquoi pas un petit coup de pouce afin de forcer la chance du destin
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Ben bonne chance ! (Pour retrouver le container égaré ou est la moto, et si par chance vous la trouvez faut espérer qu'elle soit toujours entière )
Juste une petite question au passage...pourquoi "commencer" par une compétition/aventure de cet ampleur ? Enfin je connais pas le pédigrée de tous les concurrents, mais je suis toujours étonné quand on apprends que certains n'ont mis les pieds dans du bon gros sable que très très peu de fois...voir pas du tout, et quand on connait les distances à aligné...m'enfin bref...
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Bonne question Y@nkeE144... La réponse est en chacun
Faut-il avoir fait le concervatroir pour dire que l'on joue de la musique ?
Dans tous les cas, merci pour les encouragements... Pour la moto dans le contener qui est tombé dans l'eau, pas de prob, j'avais une compagnie de Navy Seal's qui suivait le paquebot et qui l'a ramené après avoir buté les terroristes non sans avoir pratiqué un burn époustoufflant sur leur face, hi hi... Non, mais ! On ne touche pas la moto à Robby !!!
C'est dommage, je pars à Buenos Aires le 24 au soir.
Mais j'y serais plus le 30 décembre, je serai parti en Urugay.
Sinon je serais volontier venu vous faire un petit salut Motards.ch sur place à l'arrivée en Argentine !
Je vous souhaite que du bonheur pour votre aventure et une expérience humaine et mécanique incroyable !!!
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Bonnes fêtes à tous les motards !!! Que les routes et les pistes soient belles et sèches pour 2009 !!!
PLUS QUE 4 JOURS !!! Là, je suis à un stade où je ne sais plus quoi penser (ai-je bien fait les choses, suis-je assez bien entraîné, ai-je bien mangé ou dormi...???)
Je me répète... Mais n'oubliez pas de vous inscrire sur les News Letter de mon site afin de recevoir photos et récit de chaque étape pendant la course sur http://www.robby-dakar.com
J'avais pas vu que c'est à 11h30...
Pas certain que je sois présent alors.... mais qui sait, des fois qu'une surprise et qu'il y ai au moins une personne qui descende vous soutenir.. la suite ben c'est à toi et ton équipe de la vivre et de nous la faire partager...
Si jamais .. Bonne année 2009 et le mot de Cambronne vous accompagne tout au long de ce périple
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
A noter une belle 16ème place de Philippe Cottet. Enfin bon, plus que le classement, je pense que ceux qui arrivent jusqu'au bout peuvent s'estimer heureux.
Vous remettez ça l'année prochaine?
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
QUELLE AVENTURE ! QUELLE EPREUVE ! QUE D'EMOTIONS POUR LE COEUR ET LES YEUX !
Mon corps s'en souvient encore puisque j'ai les mains portant les stigmates dus aux ampoules (encore après trois semaines) mais le plus embêtant est que j'ai les nerfs de la paume des mains touchés. Résultat, j'ai perdu la sensibilité, la dextérité et la force dans les doigts mais ça revient doucement. J'ai aussi une côté fracturée depuis la 12ème étape. Je vous assure qu'au niveau du Dakar ça passe au second plan.
Je vous assure également que le Dakar est une aventure hors-norme. Je m'y étais préparé mentalement mais ça a dépassé tout ce que j'avais imaginé.
Pourquoi j'y suis arrivé et pas certains autres ?
Tout d'abord, il faut 80% de chance. J'ai pris 10 à 50 pelles par jours dont une qui aurait pu m'envoyer definitivement au ciel. Après un double périlleux, je me suis écrasé au sol sur le dos (protection dorsale et camel back). J'aurai bien pu finir sur la tête et là je serais parti définitivement au ciel !
Si tu as la chance de ne pas casser ta machine ou tes os, il faut alors 80% de force mentale et 20% de physique.
C'était un combat journalier :
- Une guerre contre les éléments, la chaleur (je buvais 8 à 10 litres d'eau par jour, 40 degrès à l'ombre au plus chaud), le brouillard par deux fois, la poussière (impressionnant), le fesh-fesh (il a eu raison de Califano, ancien joueur de l'équipe de France de rugby), les pierres pendant des km et des km, je me voyais au championnat du monde de Trial, la pluie, la grêle, le vent...
- Une guerre contre l'épuisement, il était réel mais le physique tenait bon. C'était étrange, en spéciale, j'étais bien et dès que j'attaquais la liaison qui suivait j'étais cuit, sûrement à cause de la concentration et l'excitation de la compétition. J'ai dormi entre 1h30 et 4h30 par nuit.
-Une guerre contre ces enculés de pilotes autos et camions qui te passent à 3 millimètres à plus de 150 km/h parfois. Avec à la tête des connards Sieur SAINZ !
Finalement, les dunes, là où j'ai cru que j'allais en chier, ont été une libération. J'ai pris un pied énorme. Je surfais et navigait comme je voulais. Je doublais facilement les motos (jusqu'à 30 à certaines étape). J'ai retrouvé en elles tout le plaisir que j'ai lorsque je pratique mes sports de glisse. Je me suis même payé le luxe de me tirer la bourre pendant 40 km avec 3 autos en me payangt le luxe de choisir mes dunes afin de les décourager par mes sauts.
Au delà du sport et de la compétition, la rencontre avec les populations argentine et chilienne a été incroyable. Imaginez-vous au Tour de France mais avec 100 fois plus de personnes et sur 9500 km. Il vous donne bcp d'amour. Il fallait y être pour le sentir et le croire.
J'espère que vous vous êtes amusés à me suivre et que j'ai réussi à vous faire partager mon incroyable Dakar à travers mon Team robby-dakar.com
Si vous voulez voir photos, vidéos et les deux véhicules, n'hésitez pas à vous inscrire aux news letter de mon site car j'annoncerai par ce biais la date de la verrée que je vais organiser avec mon team, je pense courant mars.
Robby "Le plus gros poireau des poireaux qui a fini le Dakar 2009", hi hi
Inscription: 18/03/2006
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#46A voir... pourquoi pas un petit coup de pouce afin de forcer la chance du destin
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 06/08/2002
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#47Mais fermez bien vos valises... sinon vous risquez d'avoir quelques clandestins
Inscription: 31/05/2005
Localisation: Ailleurs
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#48Ben bonne chance ! (Pour retrouver le container égaré ou est la moto, et si par chance vous la trouvez faut espérer qu'elle soit toujours entière
)
Juste une petite question au passage...pourquoi "commencer" par une compétition/aventure de cet ampleur ? Enfin je connais pas le pédigrée de tous les concurrents, mais je suis toujours étonné quand on apprends que certains n'ont mis les pieds dans du bon gros sable que très très peu de fois...voir pas du tout, et quand on connait les distances à aligné...m'enfin bref...
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Inscription: 20/04/2004
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#49Bonne question Y@nkeE144... La réponse est en chacun
Faut-il avoir fait le concervatroir pour dire que l'on joue de la musique ?
Dans tous les cas, merci pour les encouragements... Pour la moto dans le contener qui est tombé dans l'eau, pas de prob, j'avais une compagnie de Navy Seal's qui suivait le paquebot et qui l'a ramené après avoir buté les terroristes non sans avoir pratiqué un burn époustoufflant sur leur face, hi hi... Non, mais ! On ne touche pas la moto à Robby !!!
Sportivement,
Robby
Inscription: 16/02/2006
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#50C'est dommage, je pars à Buenos Aires le 24 au soir.
Mais j'y serais plus le 30 décembre, je serai parti en Urugay.
Sinon je serais volontier venu vous faire un petit salut Motards.ch sur place à l'arrivée en Argentine !
Je vous souhaite que du bonheur pour votre aventure et une expérience humaine et mécanique incroyable !!!
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 20/04/2004
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#51Bonnes fêtes à tous les motards !!! Que les routes et les pistes soient belles et sèches pour 2009 !!!
Je me répète... Mais n'oubliez pas de vous inscrire sur les News Letter de mon site afin de recevoir photos et récit de chaque étape pendant la course sur http://www.robby-dakar.com
Robby
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#52CHAUD BOUILLANT ! Comme dirait l'autre...
BONNE ANNEE A VOUS TOUS ET A BIENTOT
Robby
Inscription: 18/03/2006
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#53J'avais pas vu que c'est à 11h30...
Pas certain que je sois présent alors.... mais qui sait, des fois qu'une surprise et qu'il y ai au moins une personne qui descende vous soutenir.. la suite ben c'est à toi et ton équipe de la vivre et de nous la faire partager...
Si jamais .. Bonne année 2009 et le mot de Cambronne vous accompagne tout au long de ce périple
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 18/03/2006
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#54Je reçois les mails tous les jours
Belle aventure .. malheureusement endeuillée
Le risque zéro n'existe pas....
plus que 10 jours et c'est la fin de cette randonnée
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 31/05/2005
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#55Félicitation pour avoir terminer cet aventure !
A noter une belle 16ème place de Philippe Cottet. Enfin bon, plus que le classement, je pense que ceux qui arrivent jusqu'au bout peuvent s'estimer heureux.
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Inscription: 18/03/2006
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#56Magnifique .... en plus il a terminé bon dernier ... certainement derrière les filles
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 31/05/2005
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#57Oui et non, y' en a quand même qui ont abandonné et qui sont "derrière"
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Inscription: 18/03/2006
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#58Mais lol..... ceux qui ont abandonnés sont hors classement..
Il faut quand même soulever l'exploit de revenir après sa cabriole il n'y rien du tout.. ou presque...
Content de le savoir entier tout de même
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 06/08/2002
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#59Ouais dans une aventure pareil, mis à part les pros, ceux qui terminent peuvent être fier d'eux !!!
Et avec le sourire en plus
Inscription: 20/04/2004
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#60Salut à tous,
QUELLE AVENTURE ! QUELLE EPREUVE ! QUE D'EMOTIONS POUR LE COEUR ET LES YEUX !
Mon corps s'en souvient encore puisque j'ai les mains portant les stigmates dus aux ampoules (encore après trois semaines) mais le plus embêtant est que j'ai les nerfs de la paume des mains touchés. Résultat, j'ai perdu la sensibilité, la dextérité et la force dans les doigts mais ça revient doucement. J'ai aussi une côté fracturée depuis la 12ème étape. Je vous assure qu'au niveau du Dakar ça passe au second plan.
Je vous assure également que le Dakar est une aventure hors-norme. Je m'y étais préparé mentalement mais ça a dépassé tout ce que j'avais imaginé.
Pourquoi j'y suis arrivé et pas certains autres ?
Tout d'abord, il faut 80% de chance. J'ai pris 10 à 50 pelles par jours dont une qui aurait pu m'envoyer definitivement au ciel. Après un double périlleux, je me suis écrasé au sol sur le dos (protection dorsale et camel back). J'aurai bien pu finir sur la tête et là je serais parti définitivement au ciel !
Si tu as la chance de ne pas casser ta machine ou tes os, il faut alors 80% de force mentale et 20% de physique.
C'était un combat journalier :
- Une guerre contre les éléments, la chaleur (je buvais 8 à 10 litres d'eau par jour, 40 degrès à l'ombre au plus chaud), le brouillard par deux fois, la poussière (impressionnant), le fesh-fesh (il a eu raison de Califano, ancien joueur de l'équipe de France de rugby), les pierres pendant des km et des km, je me voyais au championnat du monde de Trial, la pluie, la grêle, le vent...
- Une guerre contre l'épuisement, il était réel mais le physique tenait bon. C'était étrange, en spéciale, j'étais bien et dès que j'attaquais la liaison qui suivait j'étais cuit, sûrement à cause de la concentration et l'excitation de la compétition. J'ai dormi entre 1h30 et 4h30 par nuit.
-Une guerre contre ces enculés de pilotes autos et camions qui te passent à 3 millimètres à plus de 150 km/h parfois. Avec à la tête des connards Sieur SAINZ !
Finalement, les dunes, là où j'ai cru que j'allais en chier, ont été une libération. J'ai pris un pied énorme. Je surfais et navigait comme je voulais. Je doublais facilement les motos (jusqu'à 30 à certaines étape). J'ai retrouvé en elles tout le plaisir que j'ai lorsque je pratique mes sports de glisse. Je me suis même payé le luxe de me tirer la bourre pendant 40 km avec 3 autos en me payangt le luxe de choisir mes dunes afin de les décourager par mes sauts.
Au delà du sport et de la compétition, la rencontre avec les populations argentine et chilienne a été incroyable. Imaginez-vous au Tour de France mais avec 100 fois plus de personnes et sur 9500 km. Il vous donne bcp d'amour. Il fallait y être pour le sentir et le croire.
J'espère que vous vous êtes amusés à me suivre et que j'ai réussi à vous faire partager mon incroyable Dakar à travers mon Team robby-dakar.com
Si vous voulez voir photos, vidéos et les deux véhicules, n'hésitez pas à vous inscrire aux news letter de mon site car j'annoncerai par ce biais la date de la verrée que je vais organiser avec mon team, je pense courant mars.
Robby "Le plus gros poireau des poireaux qui a fini le Dakar 2009", hi hi