Sondage sur les pots non homologué.

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Bonsoir,

Je me permets de faire un petit sondage sur ce sujet, étant donnée que tout dépends les régions, ces pots sont plus au moins toléré et dans certains cas complètement prohibé. Je tiens à préciser que c'est surtout avec des pots non-homologué mais avec chicanes et pas avec bruit du diable...

Quel est le risque encouru (amende, retrait, expertisé, destruction, et j'en passe)

Merci pour votre aide.

Ps. : je sais j'avais cas achété des homologués !!!

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Merci pour ta réponse

Le montant de l'amende dépendra aussi du bruit qu'il fait.

Dans le cas 1: t'as moins de risque de te faire attrapper, car seul l'aspect visuel pourra te trahir. Mais il faut déjà connaître.

t'es sur de ce que tu avances ledog ?

IMAGE(<a href="http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg" rel="nofollow">http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg</a>)
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LEE LONGSTROKE

"Hagakure" wrote:

t'es sur de ce que tu avances ledog ?

Oui, si le polcier ajoute l'article sur le bruit excessif, ça augmente l'importance de l'infraction. Ensuite c'est qu'une question d'apréciation du Préfet.

pensez aussi aux assurances, notamment une option type security de la Vaudoise (0 o/oo et vhc 100% conforme) qui peut valoir des surprises à l'heureux possesseur de drag pipes ou autres spécialités non homologuées...

Bonsoir,

Merci beaucoup pour vos réponses.

Et si j'ai des pots homologué avec chicanes mais qui font tout de même plus de bruit que la valeur limite pour la moto, on risque pareil ou c'est tout de même moins chère ?

Encore merci pour vos précisions et bonne soirée

@+

"Ledog" wrote:
"Hagakure" wrote:

t'es sur de ce que tu avances ledog ?

Oui, si le polcier ajoute l'article sur le bruit excessif, ça augmente l'importance de l'infraction. Ensuite c'est qu'une question d'apréciation du Préfet.

D'ailleurs, il me semble même qu'il y a une notion de retrait de permis en cas de récidive...

@Wing: si ton pot est homologué avec la chicane et que tu as le document officiel d'homologation, c'est que le bruit est dans la limite de la moto... le bruit peut être différent voir mieux sans pour autant être supérieur au niveau dB... et c'est ce qui compte...

Donc, homologué CH avec chicane = pas de problème en vue en cas de contrôle... Icon wink
Je précise CH car l'homologation EU n'est pas "officiellement" reconnue en Suisse s'il y a pas un CH sur le papier qui lui seul garanti "l'immunité" absolue...

"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)

Mmhhh mhhhh... intéressant tout ça...

Ayant dernièrement retiré la chicane de mon pot homologué CE et non CH, je risquerais donc un cumul d'infractions ? Bruit + non homologation par exemple ?
Et si on précise que c'est un gage de sécurité car étant plus clairement et rapidement identifiable par les caisseux, ça passe ??? Icon lol

Roule un jour, roule toujours...

"Pampers" wrote:

Loud pipes save lifes est un modo des conducteurs de Harley, spécialement sur le continent nord américains, qui n'a jamais été prouvé... Icon lol

Peut être, mais j'aime bien le principe !!! Au moins, t'es entendu... Icon lol

Roule un jour, roule toujours...