Ouais, c'est clair qu'il y a pas mal d'avantages aussi. Tu les a trouvés où? C'est TucanoUrbano? Est-ce que tu as le problème des manchons qui appuient sur les leviers quand tu roules vite?
Au risque de m'afficher, mais on en apprend tout les jours... D'où viens l'énergie pour les gants chauffants ? Batterie rechargable, pile ou est-ce que on se retrouve avec des fils connecté à la batterie de la moto ???
salut je me suis acheté une paire de gant sans trop de conviction à 20.- à la coop brico de Crissier...
c'est les nouveaux textils "inteligents", et ben franchement: Bleuffé... vraiment nickel la qualité... pas froid du tout. a cause du temps j'ai pas encore pu les tester sous des torrents de flottes, mais meme par 0° et de grands trajets on a pas froid...
LE mieux... comme il sont tout fin... il se glisse facilement sous des gants (un peu plus grand logique) ceux ci muni de protection... et voila pour mon tit conseil
Pour les gants chauffants branchés sur la moto, à ce que j'ai vu sur le net (gants de la marque Klan) tu as un câble en forme de Y à placer sous la veste (des clips sont prévus pour fixer le câble à la doublure). Les deux branches supérieures du Y passent dans les manches et se branchent sur les gants, et la branche inférieure du câble qui ressort en bas de la veste se branche sur une prise qui est elle-même branchée sur la batterie.
Degriffeur corrigera si je dis des bêtises!
Donc évidemment, il faut pas oublier de débrancher la prise en descendant de la moto.
Ouais, c'est clair qu'il y a pas mal d'avantages aussi. Tu les a trouvés où? C'est TucanoUrbano? Est-ce que tu as le problème des manchons qui appuient sur les leviers quand tu roules vite?
Exact c'est des Tucano Urbano....
Euh ben c'est que je suis en scoot alors c'est 110km/h compteur max
Et non à cette vitesse cela ne gêne pas du tout... Le seul truc c'est que les manchons appuient sur tes mains (gravité oblige) et que du coup tu te fais très chier à passer de la position "4 doigts autour de la poignée" à "1, 2, 3 ou 4 doigts sur les leviers"... Mais on s'y adapte sans trop de soucis ça me fais bizarre les 2-3 premiers jours après c'est bon pis quand tu les enlêves tu as une impression de liberté extrême
Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#16Ouais, c'est clair qu'il y a pas mal d'avantages aussi. Tu les a trouvés où? C'est TucanoUrbano? Est-ce que tu as le problème des manchons qui appuient sur les leviers quand tu roules vite?
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#17Au risque de m'afficher, mais on en apprend tout les jours... D'où viens l'énergie pour les gants chauffants ? Batterie rechargable, pile ou est-ce que on se retrouve avec des fils connecté à la batterie de la moto ???
Inscription: 20/01/2008
Localisation: Epalinges
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#18salut je me suis acheté une paire de gant sans trop de conviction à 20.- à la coop brico de Crissier...
c'est les nouveaux textils "inteligents", et ben franchement: Bleuffé... vraiment nickel la qualité... pas froid du tout. a cause du temps j'ai pas encore pu les tester sous des torrents de flottes, mais meme par 0° et de grands trajets on a pas froid...
LE mieux... comme il sont tout fin... il se glisse facilement sous des gants (un peu plus grand logique) ceux ci muni de protection... et voila pour mon tit conseil
Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#19Pour les gants chauffants branchés sur la moto, à ce que j'ai vu sur le net (gants de la marque Klan) tu as un câble en forme de Y à placer sous la veste (des clips sont prévus pour fixer le câble à la doublure). Les deux branches supérieures du Y passent dans les manches et se branchent sur les gants, et la branche inférieure du câble qui ressort en bas de la veste se branche sur une prise qui est elle-même branchée sur la batterie.
Degriffeur corrigera si je dis des bêtises!
Donc évidemment, il faut pas oublier de débrancher la prise en descendant de la moto.
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#20Mais la pauvre tit batterie de la moto risque pas de se vider "plus vite que son ombre ?"
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#21Exact c'est des Tucano Urbano....
Euh ben c'est que je suis en scoot
alors c'est 110km/h compteur max 
ça me fais bizarre les 2-3 premiers jours après c'est bon 
pis quand tu les enlêves tu as une impression de liberté extrême 
Et non à cette vitesse cela ne gêne pas du tout... Le seul truc c'est que les manchons appuient sur tes mains (gravité oblige) et que du coup tu te fais très chier à passer de la position "4 doigts autour de la poignée" à "1, 2, 3 ou 4 doigts sur les leviers"... Mais on s'y adapte sans trop de soucis
Inscription: 08/06/2006
Localisation: Ch'tit bled du Val-de-Ruz / NE
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#22Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#23C'est sûr qu'il faut pas les brancher avec le moteur éteint, et j'imagine qu'il faut de temps en temps contrôler que la batterie est bien chargée.
@chmoub: merci pour les infos! C'est bien utile.
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#24Mais de rien
Au plaisir 
Inscription: 06/10/2008
Localisation: Penthaz
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#25Si jamais, j'ai trouvé ce lien. http://www.sodiffusion.kingeshop.com/
Gants sur accus.