Hello les motards,
Je vais vendre ma CBR600 car pour plusieurs raisons j'ai décidé que la moto c'est fini pour moi (au moins pour l'instant) :cry:. C'est dommage, je sais, mais la décision est prise et c'est pas le sujet de ma question.
Donc s'il y a quelqu'un qui est intéresse à l'achat, et qu'il demande un tour d'essai, quelle est la meilleur réponse?
J'imagine que le plus simple est de répondre "Non", mais le risque est qu'il pense que j'ai quelque chose à cacher.
Autrement je pourrais faire signer un feuille où il accepte la responsabilité en cas de chute/infraction/etc...?
Quelle est la pratique courante? j'ai fait une recherche mais j'ai rien trouvé, désolé si la question avait déjà été posée.
Merci!
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#1en règles générale, un essais se fait dans un rapport de confiance , mais si tu as un doute ,rien ne t'empêche de lui demander son permis et les clés de son véhicule ,histoire d'avoir son nom et son adresse . l'acheteur potentiel n'a aucun intérêt a abimer son "futur"véhicule. En se qui me concerne je n'ai jamais eu de problème a se niveau .
bonne chance
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 30/10/2008
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#2Etant un futur acheteur, si je peux pas essayer j'achèterai pas... Je pense que beaucoup de personnes sont de mon avis...
Si t'as peur des infractions, trouve un grand parking... Faire signer une décharge est une bonne idée mais je ne sais pas si ça a une réelle valeur juridique?
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#3Tout à fait... c'est ce qu'ils font dans certains garages...
Il faut noter l'heure de départ, l'heure de rentrée, les nom des deux personnes (emprunteur et prêteur) et une belle grosse signature en bas...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 05/05/2008
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#4Si t'as pas confiance dans l'acheteur, tu montes avec lui sur ta moto.
C'est ou toi ou lui qui conduit.
Il y a eu des cas où l'essayeur a laissé de faux papiers et n'est jamais revenu.
Le monde est chaos, désordre, dysfonctionnement et injustice
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#5Si t'as pas confiance dans l'acheteur, tu montes avec lui sur ta moto.
C'est ou toi ou lui qui conduit.
Il y a eu des cas où l'essayeur a laissé de faux papiers et n'est jamais revenu.
Le monde est chaos, désordre, dysfonctionnement et injustice
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#6au pire tu limites l'espace d'essai!
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
Inscription: 28/09/2005
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#7ça, ça fait peur! bon après t'as toujours l'assurance qui rembourse le vol...
Perso quand j'ai acheté ma première moto et que je n'avais pas le permis j'était allé avec mon frère tester la moto, donc moi j'était resté et mon frère à fait l'essai... mais sinon il me semble que normalement ce que tu fais c'est que tu demande le permis de conduire/carte d'identité du gars et tu lui laisse seulement une clef et lui fait faire un essai dans le coin... faut pas non plus que le tour dure 5min...
normalement l'essaie est juste là pour passer toutes les vitesses, vérifier que les freins marchent comme il faut et que la moto n'a pas de défauts majeurs... mais effectivement prudence est mère de sureté
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 18/02/2008
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#8Merci de vos reponses!
Inscription: 11/09/2007
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#9Je sais pas ça peut être plus complique, c'est comme si on te vole la moto avec les clés dessus!
Tant qu'on roule ça roule!
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