Elle a un petit quelque chose de ma Corsaro Veloce je trouve... mais d'accord pour dire qu'elle est très belle, avec juste le radiateur à huile un peu gros....
J'espère qu'on la verra en vrai à Bologne le 14 novembre lors de notre visite à l'usine!!!!
Bonne journée à tous, moi je me suis levé ce matin en me disant "on est le 3, on est le 3..... " ça faisait un mois que j'attendais de voir ces photos!!!
****************************** PIRATE DES CARANEUCH *********************************
En effet et surtout, les goûts et les couleurs.. ça changent entre chaque personnes mais bon, on est tous plus ou moins d'accord pour dire qu'elle a une sacrée gueule la petite
Elle a un petit quelque chose de ma Corsaro Veloce je trouve... mais d'accord pour dire qu'elle est très belle, avec juste le radiateur à huile un peu gros....
J'espère qu'on la verra en vrai à Bologne le 14 novembre lors de notre visite à l'usine!!!!
Bonne journée à tous, moi je me suis levé ce matin en me disant "on est le 3, on est le 3..... " ça faisait un mois que j'attendais de voir ces photos!!!
Je pense que c'est plutôt 2 radiateurs à eau celui d'huile doit être plaçé ailleur
elle est pas mal. sympa l'idée des petits phares à leds pour garder le regard de la 1098.
elle a l'air super fine en tout cas
par contre je supporte pas le bloc compteur. cette mode de faire des "verrues" (c'est comme ça que je les appelle) ça me bloque complètement. c'est vraiment immonde ce truc...
je trouve quand même dommage que duc' n'aie pas profité de cette nouvelle moto pour innover et se démarquer un peu plus des mostro
[edit] Pour info les photos sont celles de la version "S" avec du ölins partout,des jantes légères, la clé USB et le traction control (le site web est très vague sur le sujet pour le moment)
la version de base aura des suspattes showa.
[edit] Pour info les photos sont celles de la version "S" avec du ölins partout,des jantes légères, la clé USB et le traction control (le site web est très vague sur le sujet pour le moment)
la version de base aura des suspattes showa.
au contraire il me semble que c'est la version normale... la version S aura des jantes à 5 branche... ici elles en ont 10... sinon le site à ouvert ces portes (pour ceux qui auraient oublié) et on vois les spcification 155cv à 9500trs/min et 115nm à 9500trs/min aussi... c'est la première fois que je vois les deux au même endroit dans les tours...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 15/09/2005
Localisation: Gumefens
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#16SLURPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP grosse goutte de bave au coin de la bouche
Juste quelques détails perso à changer et ...
et ...
ELLE DECHIRE
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#17Moi je la trouve pas mal, mais elle n'a vraiment plus du tout une tête de Ducati...
Inscription: 17/02/2008
Localisation: Neuchatel
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#18Trop belle à mon goût, une vrai gueule de tueuse
Par contre me demande le prix..
Inscription: 22/06/2006
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#19Merci Teetwe pour les tof's!!!
Elle a un petit quelque chose de ma Corsaro Veloce je trouve... mais d'accord pour dire qu'elle est très belle, avec juste le radiateur à huile un peu gros....
J'espère qu'on la verra en vrai à Bologne le 14 novembre lors de notre visite à l'usine!!!!
Bonne journée à tous, moi je me suis levé ce matin en me disant "on est le 3, on est le 3..... "
ça faisait un mois que j'attendais de voir ces photos!!!
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Inscription: 13/06/2007
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#20C'est vrai qu'elle a des airs de Corsaro...
Donc elle ne peut être que magnifique!!!!
"Si la politique changeait vraiment la vie, ça fait longtemps qu'voter ça serait interdit..." Renaud
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#21C'est quand-même mieux que la 999....
Save the planet, kill humans.
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#22Perso je préfère justement amplement la 999... mais bon, on ne peut pas trop comparer un roadster et une sportive
Inscription: 17/02/2008
Localisation: Neuchatel
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#23En effet et surtout, les goûts et les couleurs.. ça changent entre chaque personnes mais bon, on est tous plus ou moins d'accord pour dire qu'elle a une sacrée gueule la petite
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#24C'est vrai que le style,cela ne correspond pas trop à une Ducat'.....
M'enfin....Plus je vois le nouvelles motos et plus j'aime les anciennes....
Inscription: 06/05/2009
Localisation: Pully
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#25Vous savez s'il y aura une version 600cc? parce que comme première elle serait un peu trop puissante
par contre je suis amoureux là...
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#26Il faut bien qqun qui rachète les anciennes de ceux qui préfèrent les nouvelles...
Plus sérieusement les goût et les couleurs...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#27Je pense que c'est plutôt 2 radiateurs à eau celui d'huile doit être plaçé ailleur
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#28Ah... elle roule déjà
Sinon elle est pas si moche que ça il est vrai ...enfin les goûts et les couleurs....
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 10/09/2004
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#29elle est pas mal. sympa l'idée des petits phares à leds pour garder le regard de la 1098.
elle a l'air super fine en tout cas
par contre je supporte pas le bloc compteur. cette mode de faire des "verrues" (c'est comme ça que je les appelle) ça me bloque complètement. c'est vraiment immonde ce truc...
je trouve quand même dommage que duc' n'aie pas profité de cette nouvelle moto pour innover et se démarquer un peu plus des mostro
[edit] Pour info les photos sont celles de la version "S" avec du ölins partout,des jantes légères, la clé USB et le traction control (le site web est très vague sur le sujet pour le moment)
la version de base aura des suspattes showa.
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#30au contraire il me semble que c'est la version normale... la version S aura des jantes à 5 branche... ici elles en ont 10... sinon le site à ouvert ces portes (pour ceux qui auraient oublié) et on vois les spcification 155cv à 9500trs/min et 115nm à 9500trs/min aussi... c'est la première fois que je vois les deux au même endroit dans les tours...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?