Help ! Je débute en moto et je comprends rien lol

N'écouter que ton coup de coeur.....et éventuellement ton porte monnaie, en plein crise financière mondiale, c'est de bonne augure.

J'ai passé d'un scooter piaggio 125 automatique à une Buell 1000.

Bon tout le monde m'a dit que j'étais cinglé, certes, et j'ai eu très peur au tout début....mais si tu restes raisonnable et réfléchi, tout est possible.

ouais il y anibis mais souvent c'est des privé et moi j'irai pas acheter la bas! pareil ricardo! maos bon si on a pas peur de se retrouver avec une brel qui tourne 1 fois sur 2 et que tous lâche après 2 mois et que le garage est a coté de chez sois pk pas! expérience vécu j'irai pas acheter mes meule chez un privé (a moin que je le connaisse) même les garage on se fait enculé!

Je suis d'accord avec Philooo.... si tu es raisonnable et réfléchi, tu peux prendre l'engin qui te plait sans faire gaffe à la puissance...

"bigboo560" wrote:

ouais il y anibis mais souvent c'est des privé et moi j'irai pas acheter la bas! pareil ricardo! maos bon si on a pas peur de se retrouver avec une brel qui tourne 1 fois sur 2 et que tous lâche après 2 mois et que le garage est a coté de chez sois pk pas! expérience vécu j'irai pas acheter mes meule chez un privé (a moin que je le connaisse) même les garage on se fait enculé!

Effectivement, chez un particulier, il y a plus de risque.... perso, après avoir été voir la belle chez le particulier, suis passé chez son mécanno pour voir ce qu'il en disait... il m'a rassuré et je n'ai pas encore eu à me pleindre....

Si tu y connais rien, essaies d'embarquer un pote qui a l'abitude... que se soit chez un particulier ou chez un garagiste, si tu y connais rien ça t'aidera pas par contre un mec qui s'y connaît pourra peut-être te dire de te méfier car l'occaz lui semble louche, etc.
Dans mon cas, ça m'aurait éviter un 1er achat pourri... malgré le check-up au TCS....

"Remalus" wrote:

Merci encore pour tous vos conseils.

Mais de rien... Le forum est fait pour ça

"Remalus" wrote:

Franchement, on parle souvent des routars sympas mais pas assez des motars plus que sympas (si je veux une moto c'est juste pour faire le signe du pied )

Fait gaffe à pas tomber de la moto

"Chmoub" wrote:

"Remalus" wrote:

Merci encore pour tous vos conseils.

Mais de rien... Le forum est fait pour ça

"Remalus" wrote:

Franchement, on parle souvent des routars sympas mais pas assez des motars plus que sympas (si je veux une moto c'est juste pour faire le signe du pied )

Fait gaffe à pas tomber de la moto

Selon la situation, des fois, c'est un signe avec le doigt que t'as envie de faire , mais là ça dépends souvent de la carrure du mec d'en face...faut faire attention à ça.....et à pas tomber de la moto non plus, comme dit Chmoub

salut ,alors si ton budget est vraiment limité ,regarde régulièrement sur ricardo ,tu vas y trouver ton bonheur (surtout a cette saison),mais pour ton permis illimité ,il faut avoir une brèle d'au moins 36 kw si je ne m'abuse, mais pas de soucis ,y a des moto des années fin 80 début 90 ,du style fzr600 ou 750 génésis ou autre gromono qui se négocie dans 2000ball ,c'est pas tout neuf ,mais pour la mettre parterre ca suffit et ca marche très bien. Il faut juste être au bon moment au bon endroit
bonne recherche

Salut Remalus,

oui c'est bien la même conclusion à laquelle tout le monde arrive : il me faut "ma" moto pour débuter et j'ai pas les sous! je crois que la plupart sommes passés par là

je rejoins ce qui a été dit sur le choix de la moto et j'ajouterais ma bonne opinion de la SV 650 pour débuter

sinon pour ta question première il y a sauf erreur la Cornu Master School qui "offre" la possibilité d'apprendre qq bases avec leurs motos... mais c'est cher...
http://www.cornu-moto.ch/f/cours/L.htm

bonne chance!

il y a pas mal de moto-écoles et de moniteurs à Lausanne qui te fournissent une moto pour les cours. Si ça t'intéresse je peux te donner 2 ou 3 indications par mail car on a pas le droit sur le forum

La maniabilité est dans la tête j'arrive à faire tous les exercices avec ma gsx-r suffit juste de s'entrainer!

parcontre niveau budget faut trouver la perle !

alors moi j'ai commencer avec des petit gant en cuire pourri mais qui tenais bien les godron

une veste en gortex a 200 balle (20% de remis)
et un casque IXS a 300 balle

ce que tu a choisi va te couter nettement plus cher! (je dis au bol mais sa doit bien tourner autour des 800-1000 balle d'équipement)

ah j'espère que tu vas pas débuter la moto en hiver, alors moi j'ai acheté:

-casque HJC 400.-(plus tard) et airoh mathisse 250.- (d'entré)
-veste sigma alpinestars 4 450.- (d'entré)
-pantalons alpinestars ST-5 Drystar 379.- (plus tard)
-gants aussi alpinestars sledge 89.-(d'entré)
-bottes alpinestars s-mx4 410.-(d'entré)
-foulard coupe vent 39.-(d'entré)
-sous pantalons thermiques IXS 100.-(si tu as envie de rouler en jean l'hiver) (d'entrée)
-et des sous gants 25.- car le cuir en hiver c'est froid! (d'entrée)

(d'entré) acheté de suite (plus tard) plus tard

voila pour moi pense à du textile pour l'hiver enfim si tu roules l'hiver sinon cuir c'est bien! MIse sur la qualité ça dure plus longtemps et t'auras pas de soucis!

Y a des différences dans les budgets

Moi le 1er achat fût le casque.... Normal quoi... Arai Maverick T (CHF 777) + visière iridium (CHF 149, mais le vendeur me la offerte )
Ensuite est venu la veste.... Dainese Planet... en cordura avec doublure Goretex et toutes les protec. + dorsale.... (CHF 600 environ car je l'ai achetées en France)
Puis de bon gants (les gants en cuir de l'armée c'est vraiment pas ça ) (CHF 200).

Pour le reste après c'est selon... je ne suis pas de ceux qui sortent la combi pour 300m... d'ailleurs j'en ai pas... (Qui à dit je devrais ??? )
En fait, c'est à toi de voir si en short tu es à l'aise ou si tu te sens mieux avec la combi complète... c'est aussi selon ton budget... finalement c'est ton corps... tu en fais ce que tu en veux

Pour finir, en ce qui concerne les blousons/vestes, je te conseille d'en prendre 2... un vraiment typé hiver (très chaud et très étanche) et un typé été (très bien aéré)...
Car le problème des blousons/vestes 4 saisons... c'est qu'en été tu cuit et en hiver c'est moyennement étanche et desfois pas très très chaud... et puis en été on roule en t-shirt... tandis qu'en hiver, tu à souvent un t-shirt, un pull, voir plus de couche encore... donc ton blouson moulant pour l'été va être soudainement bien étroit...
De même que celui bien large pour l'hiver sera trop grand en été... et un blouson trop grand veut dire que tes protections se déplaceront.. donc qu'elles ne serviront à rien en cas de crash...

Côté pluie.... IXS font des combi à CHF 99 ou CHF 109 je sais plus... si tu cherche dans le forum, il y a une vidéo de moi qui trainent

Voilà j'ai fait un peu le tour je crois

ouais c'est sur mais c'est qqch qu'ont doit envisager en plus de la moto (ça me rappelle l'été ou je l'ai reçu et je suis allé à un entrainement en T-shirt ^^ je me suis fais ramassé par les coach )

Sinon regarde degriff aplusmoto à sion (c'est loin mais ça vaut la peine), pis motoport