Bon:il y a plus besoin de savoire faire un bon freinage, plus besoin de savoir accélérer sur l'angle...prochaine étape:un système qui tourne à ta place...
Tu as testé quel modèle avec abs ??
Personnellement sur l'er6n, avant que le système s'enclenche, il faut déjà sacrément planter. (sur la route j'entends. Pas le stunt ou quoique ce soit d'autre) les 3-4 fois que je l'ai ressenti c'était lorsque je me faisais couper la route dans des giratoires.
Et toi, comment cela s'est passé ??
Heu...j'ai pas testé du tout vu que j'ai 17 ans...mais j'ai eu quelques éco des amis, la plus part négatif.
Après je pense que pour tout les jour, un control à la traction et un ABS peuvent être tès utile.
Mais pour s'amuser un peu c'est peut-être pas l'idéal.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
En ce qui me concerne, en mode "légère attaque", j'ai roulé une SV 650N et une Bandit 1200S avec ABS.
Bah putin, le truc qui se déclenche alors que je freine normalement.....
Ca gâche vraiment tout......
Ouais, mais Honda c'est pas Suzuque
Perso je n'ai jamais bloqué la roue avant, sauf quand tu fais le con ou quand je m'entrainais au permis
Dépend si tu es stunteur, pilote ou Monsieur tout le monde à moto
Pour moi, simple plaisancier en deux roues, je ne me plains pas de mon ABS, bien au contraire, c'est une sécurité non négligeable en plus, enfin ce n'est que mon avis.
Plutôt stunter, je l'avoue....
Mais même sur la route, bien que je reconnaisse parfaitement que c'est un élément de sécurité presque primordial, c'est un truc que je supporte pas!!
J'ai fais exprès d'avoir une vieille bagnole sans ABS ni direction assistée pour me faire plaisir sur les p'tites routes..... c'est pas pour avoir un contrôle de traction, une gestion d'ouverture des gaz électronique et un putin d'ABS sur ma meule!!!!
faudrait que tu t'y mettes un jour pour dire plutôt stunteur
et c'est le premier abs sportif qu'il y aura sur les cbr autrement personne ne l'a essayé puisque c'est une nouvelle génération d'abs et qu'il est pas encore sur le marché
faudrait que tu t'y mettes un jour pour dire plutôt stunteur
Va chier sale con.....
"giz" wrote:
et c'est le premier abs sportif qu'il y aura sur les cbr autrement personne ne l'a essayé puisque c'est une nouvelle génération d'abs et qu'il est pas encore sur le marché
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#31Justement, si.....
Ouais, c'est vrai.
Ya qu'un seul facteur qui reste invariable: l'ABS, c'est de l'anti-plaisir à l'état pur!!
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#32Heu...j'ai pas testé du tout vu que j'ai 17 ans...mais j'ai eu quelques éco des amis, la plus part négatif.
Après je pense que pour tout les jour, un control à la traction et un ABS peuvent être tès utile.
Mais pour s'amuser un peu c'est peut-être pas l'idéal.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
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#33Ouais, mais Honda c'est pas Suzuque
Perso je n'ai jamais bloqué la roue avant, sauf quand tu fais le con ou quand je m'entrainais au permis
Nino
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#34Oui, tu peux sortir.....
Moi ça m'arrive souvent.
Bah, ya pas de quoi fouetter un chat....
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#35faudrait que tu t'y mettes un jour pour dire plutôt stunteur
et c'est le premier abs sportif qu'il y aura sur les cbr autrement personne ne l'a essayé puisque c'est une nouvelle génération d'abs et qu'il est pas encore sur le marché
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#36Va chier sale con.....
Ca restera kémême un ABS de merde.....
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