p'tit roadster

Hum... je dirai Honda Hornet 600.

Par contre ce n'est clairement pas le roadster de mes rêves;)

Ducati monster 696

Plutôt un bicylindre... Pas besoin d'aller vite pour avoir des sensations... Tout dépends de tes gouts...

La MT-03, très particulière, monocylindre, est un super roadster à sensation, par exmple... Faut juste aimer...

Triumph street-triple ! t'essayes c'est bon tu l'achètes !

du couple pour la ville, de la puissance pour les cols et le cadre de la daytona ! Le top !

"séby" wrote:

ouais plutot un bi...
Et qu'est ce que vous pensez de la kawasaki er6-n??

Tu seras largué dans les cols avec l'er6. C'est une bonne moto mais elle atteint vite ses limites.
Le meilleur compromis c'est la street!

"séby" wrote:

ouais plutot un bi...
Et qu'est ce que vous pensez de la kawasaki er6-n??

La conduite m'inspire quelques réflexes, genre sortir le pied dans les virages serrés contrairement à une hornet, même si les 2 sont des roadsters!
Et je trouve aussi qu'elle arrive trop vite au bout du rapport comme pour une SV650N (avec l'envie de sortir le pied en moins), mais d'un autre côté, c'est vrai que si tu veux t'amuser sans trop risquer ton permis, ces 2 là reste à mon goût un bon choix...

"Daveed" wrote:

"séby" wrote:

ouais plutot un bi...
Et qu'est ce que vous pensez de la kawasaki er6-n??

Tu seras largué dans les cols avec l'er6. C'est une bonne moto mais elle atteint vite ses limites.
Le meilleur compromis c'est la street!

Pour en avoir eu une, je dirais que l'ER-6n est un joli jouet avec lequel tu vas te faire plaisir partout

Et tu vas bien plus t'amuser dans les cols qu'on ne pourrait le croire

Depuis que j'ai la Z750, mon permis est mis en jeu un peu plus souvent je dirais, mais je m'amuse bien aussi (pis je préfère la souplesse du 4 pattes finalement)

Sinon les grands classiques: Monster, SV, Street Triple, Hornet 600, etc... Ou alors une supermot' très fun mais moins polyvalente

une ktm DUKE!

"Grumpf" wrote:

Plutôt un bicylindre... Pas besoin d'aller vite pour avoir des sensations... Tout dépends de tes gouts...

La MT-03, très particulière, monocylindre, est un super roadster à sensation, par exmple... Faut juste aimer...

On sent que t'es vite tombé accro toi

Mais je plussoie, je trouve cette MT 03 hyper cool.

Sinon, oui, la ER6n est très cool et elle a très bonne réputation !

Ou alors pour du gros, du lourd, Buuuuuueell xb 1200 s

Mais DUCATI MONSTER 696 j'ai dit ! he he he
Elle est cool.
ça vaut la peine d'aller essayer différentes motos dont celle-ci qui est vmt très sympa et magnifique !!! Elle a énormément de succès (j'en veux pour preuve le nombre de commandes dans différents pays qui a sûrement pousser aussi Ducati à garder le même modèle pour la 1100)
En fait, tu vas devoir la conduire bridée ou pas?

Je dirais ER-6n mais mon avis n'est pas très objectif

hello! alors moi je roule en er6-n.. et suis pas d accord

"Daveed" wrote:

"séby" wrote:

ouais plutot un bi...
Et qu'est ce que vous pensez de la kawasaki er6-n??

Tu seras largué dans les cols avec l'er6. C'est une bonne moto mais elle atteint vite ses limites.
Le meilleur compromis c'est la street!

perso j ai jamais été largué dans un col (amoin de rouler avec des suicidaire ce qui n est pas mon cas...)
moi j adore cette moto, j hesitais a la changer pour une plus grosse cylindrée, mais pour finir j en vois pas l utilité... j ai fait 30'000km cette année avec, meme allé en vacances avec, elle est top, fiable, pas chere, maniable, legere, coupleuse,etc.... apres c est une question de gout par rapport a sa drole de tronche, mais une tete de fourche ca se change!

"P-WHY?" wrote:

Triumph street-triple ! t'essayes c'est bon tu l'achètes !

du couple pour la ville, de la puissance pour les cols et le cadre de la daytona ! Le top !

Truc de ouf c'te bécane!!!

J'ai 100x préféré la Street à la Daytona!!!!!!!!

La seule chose pour laquelle j'ai pas signé......... c'est parce que si je la prends, je me tue avec.

Franchement Sébi, tu veux un truc qui te fait bander ===> Triumph Street Triple!!!