dur dur d'apprendre

Tu n'as pas besoin d'un mécanicien mais d'un sorcier ...

Sérieux, ne sortez pas seule...

le démarrage en côte c'est pas très dur, bon à lausanne il y a des pentes pour tous les gouts...pour celà utilise le frein arrière, donc pied droit sur le frein et gauche par terre, lentement l'embrayage ainsi que les gaz et voilà elle roule...

Si pas très à l'aise avec un pied par terre, pose les deux freine de l'avant, le démarrage c'est idem le premier sauf que tu prends un peu d'appuis avec les pieds pour pas aller en arrière, donc frein avant, embrayage (elle reprend deja un peu), pieds et gaz (faut pas paniquer si tu cales)...bon celui tu peux le faire a condition de supporter la moto sur des pentes plus au moins raides...(avec les deux pieds c pas très dur)

La troisième ben tu vas gentillement jusque au feu si tu vois que personne te colle stressé, peut être que le feu deviendra vert, sinon tu fais 1 des deux méthodes...

Je pense que le clit..... bouton rouge pardon, a de l'oxydation sur les contacts et si tu as manœuvré plusieurs fois cela a permis de remettre le contact, sinon je ne vois pas !!!

a déplacer dans le forum technique, les grands spécialistes de la mécanique moto n'en sortent plus

Edit By Dallas Barr : Les deux sujets ont été fusionnés car ils ont la même thématique : à savoir les débuts en moto avec les petites mésaventures inhérentes à chaque commencement d'une nouvelle activité.
De plus, Joce si tu peux éviter un nouveau sujet à chaque nouvel événement, c serait très gentil.
Par contre, rien ne t'empèche de continuer ds ce sujet.

Ouais ben moi aprés ce que j'ai pu voir samedi...ben tu roule plutôt bien pour un débutante...même si tu es tombée moi je suis sur que ca va allé tout seul, aprés plusieurs kils. au compteur et quelques heures supp, tu ferras tes démarage comme une grande.
N'hésite pas a appeler Luc pour un rendez-vous au plus vite et prend plus de confience en toi...
P.S.: au faite je n'ai jamais mis 20 minute pour venir...
RE-P.S.: et pour le bouton rouge c'est comme je t'ai dis, oublie-le ...la clé de contact est la pour ca, tu sais de gauche a droite tu met le contact et de droite a gauche tu coupe le contact...pour ca que ca s'appel "la clé de contact"
Allé bizz et a tout plus.
DJ

"Wild Child" wrote:

Salut,

mon conseil c'est de ne pas te mettre de pression. La moto doit être un plaisir. Maintenant que j'y pense il est vrai que la première fois que j'ai roulé sur la route, j'ai du un peu me forcer pour me lancer. Ce premier trajet s'est bien passé et ensuite la peur s'est évanouie.

Je te conseille de commencer doucement. C'est très bien de rouler lentement au début. Tu ne dois pas avoir honte de manquer d'assurance. C'est normal au début.

Tu es dans quelle région ? Si tu es intéressée, on peut peut-être aller rouler ensemble.

a+ et courage.

david

+1 tout pareil!

salut! si t'es de Genève, je suis ok pour t'apprendre deux trois trucs de noob(que je suis encore).

si tu veux hésite pas à me contacter par mail, je serais très heureux de t'aider.

Hello!

Je suis d'avis avec laviecool...

J'ai aussi commencé il y a à peu près 3 mois, j'arrivais à pas grand chose au début, il m'a fallu beaucoup de courage pour aller à mes premières 4 heures avec un moniteur, et déjà après ça ça passait tout seul!!!

Sinon rouler en groupe te met beaucoup en confiance, mais faut pas rêver, plus tu roules, plus vite t'y arriveras!!!

Lors des premiers pas à moto il est normal de se sentir stressé, tendu, parfois même d'avoir peur mais comme dans tout ce que l'on entreprend il faut persevérer.

Je suis moi même tombé betement à faible vitesse (pour ne pas dire presque à l'arrêt) le 2ème jours après avoir obtenu ma première moto et j'en tremblait tellement que j'avais de la peine à reprendre mon souffle mais il faut directement retourné en selle et continuer de plus belle.

Plus tu rouleras, plus tu sera en confiance et sentiras de plus en plus ton véhicule.

Il n'y a pas de miracle, il te faut persevérer et tenir bon, avec les kilomètres tu te sentiras plus à l'aise et, après quelques jours de routes (2 semaines pour moi), tu prendras ta moto sans sentir un zeste de stress en toi

Courage et surtout, fais-toi plaisir

"Joce" wrote:

Coucou

Ben moi j'ai pris rendez-vous avec un prof j'y vais samedi 11 je pense que ça devrait beaucoup m'aider et d'ici là je m'exerce, je roule...

Mais une question c'est bien de rouler longtemps d'un coup et souvent ou très souvent et limité à un certain temps?? J'ai entendu un peu de tout.... Mon avis à moi c'est de rouler et d'arrêter avant d'être trop crevé et de faire une "boulette" mais je voulais des avis de "pro"

Je ne peux pas dire qu'est ce que c'est bien ou c'est mal mais seulement partager qu'est ce que marche pour moi:

Je préfère rouler entre une heure-une heure et demi; pause de 10 minutes au milieu. Je n'arrête pas d'apprendre quand je descends de la moto.

Un fois finis, je revois mentalement où j'ai eu des difficultés et j'essai de me rappeler de vieux et nouveaux conseilles des monitors ou coaches. Aussi de trouver dans les livres s'il y à une référence que me donne un piste -les livres son de guides
Et je essai de m'en souvenir la prochaine fois parce que la clé c'est pratiquer -Nous nous construisons dans l'action.

"Si j'ai entendu j'oublie; si je vois je me en souviens, mais si je fais j'apprends" Confucius

perso je trouve pas mal que tu t'arrête avant d'être crevée, pcke comme tu l'as si bien dit, c'est là qu'on fait les boulettes...

petit conseil pour les démarrages en côte(ça marche pour les normaux aussi) qui m'a beaucoup aidé: tu tiens le frein avant, tu lâche doucement l'embrayage jusqu'à ce que tes tours minute baissent légèrement, puis tu met une poil de gaz et tu relâche le frein. normalement c'est pratique au début...

Pour les démarrage en coté c'est :
- Pied sur le frein
- Au démarrage, gaz + embrayage
- Dés que la moto pousse en avant tu enlève ton pied du frein arrière.

C'est la méthode la plus simple, je trouve l'utilisation du frein avant trop chiante pour les cotes