Qui c'est qui a de la chance?

38 contributions / 0 nouveau(x)
Dernier message
"norva" wrote:

Parcours journalier, je détourne mon regard de la route pour jeter un œil dans le rétro et quand je regarde à nouveau devant, la caisse qui me précède est arrêtée à 10m. Je pile sur les frein mais c'est trop tard, l'arrière se lève, l'avant dérape, je rentre dans son pare-choc, je passe à moitié par dessus la moto et j'envoie mes poings dans le par brise arrière qui éclate. Je reviens en arrière, la moto est toujours debout (merci les entrainement au freinage avec le regard bien haut).

Chez lui: Pare choc tordu, pare brise explosé
Chez moi: Optique avant explosé (je venais de changer les ampoules Icon sad ), araignée tordue, poignée de frein en vrille, cache compteur plus là et compteur de travers

Une gentille dame l'arrête alors qu'il allait appeler la police et le persuade qu'il n'y a pas besoin de le faire comme il n'y a que des dégâts matériels. Elle revient avec un constat d'accident rempli presque dans la joie (mouais bon.. presque). Ayant bien fait les choses mon pouce avait glissé sur le coupe contacte lors de la collision et la moto repart une fois le cadavre d'optique débranché..

Moralité:
- merci les gants qui ont bien protégé mes main du verre
- merci la visière fermée qui m'a empêché de manger le pare brise (défiguré sinon?)
- MERCI à la gentille dame
- Merci au conducteur de la voiture qui était très aimable
- merci à ma franchise que je venais de diminuer de moitié..
- La distance de sécurité n'est jamais assez grande
- On met effectivement 1s avant d'actionner les freins

Bref, une bêtise qui va encore me coûter 500.- (+ la visière du casque qui est rayée)

Chi**

Et ben , mon pauvre Norva... Icon sad Heureusement qu'il t'es rien arrivé de dégâts corporels... Le reste , c'est que de la taule (ou plutôt du plastique...) Je suis content que tout ce que tu as pût apprendre lors de tes exercices de freinages t'aient bien servis pour sauver ta vie et limiter les dégâts qui auraient pût être bien plus graves que ça...
Quand on est coach chez Swissmoto , on est bénévole... Mais le fait de lire que certains petits trucs qu'on essaye de vous apprendre vous servent pour vous sauver la mise , cela n'a pas de prix à mes yeux et me rend fier d'avoir accomplit quelque chose!!!! Icon wink

Remets-toi vite et au plaisir de se revoir aux entrainements !!!!!! Icon wink

Je penche donc je suis !

IMAGE(<a href="http://nsa02.casimages.com/img/2008/06/04/0806040427503543747.gif" rel="nofollow">http://nsa02.casimages.com/img/2008/06/04/0806040427503543747.gif</a>)

IMAGE(<a href="http://nsa33.casimages.com/img/2013/11/17/131117074708303918.gif" rel="nofollow">http://nsa33.casimages.com/img/2013/11/17/131117074708303918.gif</a>)

Désolé pour toi. C'est vraiment rageant quand ça arrive. T'as eu bien de la chance de t'en tirer sans bobo. Le reste c'est que du plastique...
Par ailleurs... le danger est toujours devant...

@ poloche: Ben c'est simple.. sans les entrainements la moto passait sous la voiture.. merci Icon wink

@ Palou: Merci. "Par ailleurs... le danger est toujours devant..." oui c'est juste (sauf aux feux mais c'est un cas spécial). Mais le RTI n'est pas utile qu'à soi, c'est surtout pour protéger les autres (vélos/scooters qui débouchent à gauche). Bref, j'aurais mieux fait d'avoir une conduite égocentrique Icon mrgreen

ER6-n, Mulhacèn, VFR 800, Shiver, Street Triple R & Daytona
Avatar

parcontre toujours avoir un regard lointain à l'avant et arrière aide pas mal (aussi mets toi dans la tête d'un automobiliste), tu peux quasi deviner ce qu'il va faire...le plus souvent ils freinent prêt du croisement sur le croisement cligno et tournent (sans compter que des fois le cligno est loin d'être là) Icon lol

Purée tu en as eu du bol !! content de voir que tu n'as rien !!

«--PapyHÐ--»

"hurikane" wrote:

parcontre toujours avoir un regard lointain à l'avant et arrière aide pas mal (aussi mets toi dans la tête d'un automobiliste), tu peux quasi deviner ce qu'il va faire...le plus souvent ils freinent prêt du croisement sur le croisement cligno et tournent (sans compter que des fois le cligno est loin d'être là) Icon lol

Ca c'est classique je connais Icon mrgreen

"Terces" wrote:

Purée tu en as eu du bol !! content de voir que tu n'as rien !!

Merci Icon wink

Ben il y a pas 10mn à la bourdonette, en rentrant en voiture, un scooter me collait au cul (genre 2m) quand j'ai passé le feu j'ai prié pour qu'il reste vert parce que même si j'avais freiné gentiment je l'aurais eu dans le cu*.. Il a pas du faire mon expérience lui..

ER6-n, Mulhacèn, VFR 800, Shiver, Street Triple R & Daytona
Avatar

Salut Norva,
Sincères condoléances pour ta moto, mais c'est pas grave ca se réparer, par contre toi, si il t'était arrivé quelque chose, je pense que tu aurais mis plus de temps a te réparer... je parle en connaissance de cause, j'ai un pote qui s'est fait couper la route par une caisse il y a 8 semaines, et la il viens juste de sortir du CHUV, et il est a SION pour faire de la rééducation intensive !!!! Tout ca pour te dire que du bol tu en as, mais comme on dit, faut pas pousser mémé dans les ortils.
En tout cas bravo pour les réflexes !!!!

Au plaisir de te revoir sur ta monture !!!! HHHHHHIIIIIIIII AAAAAAHHHHHHH

IMAGE(<a href="http://www.kirikoo.net/images/14Anonyme-20081112-122300.jpg" rel="nofollow">http://www.kirikoo.net/images/14Anonyme-20081112-122300.jpg</a>)