Installation: Commande reculée sur 1000RR

ta n'as qu'a demander sur ton forum cbr machin, ils doivent sûrement savoir vu qu'ils sont vachement moins con que nous...
Edit Jack's Absolument rien à voir avec la question
Utilisateur averti

"Beowulf" wrote:

ta n'as qu'a demander sur ton forum cbr machin, ils doivent sûrement savoir vu qu'ils sont vachement moins con que nous...

c'est sure qu'y sontmoin con que toi
Edit Jack's Absolument rien à voir avec la question
Utilisateur averti

"Jolias" wrote:

Hello,

J'ai une paire de commande reculée de marque PP Tuning à monter sur ma CBR1000RR 2006 mais vu le nombre de vis que j'ignore complètement où les mettre, il y aurait-il parmis-vous des gens connaissant un peu comment les monter ?

Merci

si tu passes un coup par chez moi ,je veux bien regarder comment ca se présente ,parce que par écrit ca me parait assez coton
mais ca ne doit pas être sorcier

"Jolias" wrote:

@ Papy ouais c'est noté, disons que à première vu ça n'a pas l'air d'être compliqué mais c'est surtout le montage et il y a toujours 4 vis ou j'ignore complètement ou elles vont ^^ Je te tiens au courant.

ok ,passe par MSN si jamais ,je ne vais pas sur ton forum de maboules moi

pour le côté droit ,tu dois certainement déplacer tout le dispositif de frein avec le contact ,ca doit être en une pièce je pense

"Jolias" wrote:

"Papy cosmo" wrote:

pour le côté droit ,tu dois certainement déplacer tout le dispositif de frein avec le contact ,ca doit être en une pièce je pense

J'essaie de le monter dans les jours qui viennent et si je ne réussis toujours pas, je passe par chez-toi

ok ,tiens moi au courant

Tu nous donneras tes impressions une fois tout ça montée???? Ca peut être intéressant suivant le changement de feeling.

"Jolias" wrote:

Commençons par l'esthétisme, ça change vraiment l'aspect de la moto, chassi/moteur noir et commandes à leur tour, noir, c'est joli.

Je les ai réglée comme ceux d'origines, ils sont environ 5mm de plus haut quand même (donc rien) de ce fait, le confort pour la route ne change pas et concernant le feeling que j'ai avec la boîte, c'est nettement plus direct, plus précis et on ne sent aucun jeu. Quant au frein arrière, j'ai moins de marge mais ça devient plus précis lui aussi. Bref, que du bon pour le prix que je les ai payé (ou presque rien^^) Pour finir, les cale-pied, croche vraiment plus.

Ce serait peut-être intéressant de les élever pour voir ce que ça donne. Sur ma gex je peux le faire avec ceux d'origine et je pense que je vais tester ça.