non tjs le meme (beau) bruit, dechicane
le seul truc ke j ai senti, c est qu a 140 sur autoroute, j ai plus de vibration
pite tre k ils ont fait un reglage, mais cette dois, j ai emmene la meule sans la chicane. Donc si reglage il y a eu, celui-ci a ete fait en mode dechicane
m enfin peut etre que ça n a rien a voir.
Ca doit plus être dû à la position de ton pot plutôt qu'aux réglages....
Mais bon des vibrations apparaîsse aussi avec l'usure de certaines pièces aussi... surtout après quelques montage/démontage...
non mais la c etait un truc que j comprennais pas:
le matin j fais lucerne -> zoug, elle monte fastoche a 150 sans broncher (j suis en 34ch, donc on se moque pas hein... )
et le soir zoug -> lucerne, arriver a 135-140, y a pas mal de vibration, et j avais l impression que le moteur etait au taquet
et ça tous les jours
sauf qu hier le trajet zoug -> lucerne, ça allait
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#16non tjs le meme (beau) bruit, dechicane
le seul truc ke j ai senti, c est qu a 140 sur autoroute, j ai plus de vibration
pite tre k ils ont fait un reglage, mais cette dois, j ai emmene la meule sans la chicane. Donc si reglage il y a eu, celui-ci a ete fait en mode dechicane
m enfin peut etre que ça n a rien a voir.
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#17Ca doit plus être dû à la position de ton pot plutôt qu'aux réglages....
Mais bon des vibrations apparaîsse aussi avec l'usure de certaines pièces aussi... surtout après quelques montage/démontage...
Tant que cela te gène pas c'est l'essentiel
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#18non mais la c etait un truc que j comprennais pas:
)
le matin j fais lucerne -> zoug, elle monte fastoche a 150 sans broncher (j suis en 34ch, donc on se moque pas hein...
et le soir zoug -> lucerne, arriver a 135-140, y a pas mal de vibration, et j avais l impression que le moteur etait au taquet
et ça tous les jours
sauf qu hier le trajet zoug -> lucerne, ça allait
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#19Ca ressemble plus à un problème de réglages que d'un problème de pot....
Mais bon suis loin d'être un spécialiste en mécanique