Forum Technique & Tuning

J'ai des Pilot Power sur ma GSXR-1000. Ils ont pratiquement le plat car je fais essentiellement de l'autoroute.
Su ma CBR1100XX, j'avais des BT020 qui ne produisaient pas cet effet car ils ont une gomme plus dure au centre.
Ces pneus sont-il adaptés pour une GSXR-1000 ou y a-t-il d'autres pneus adaptés à un usage tèr "autoroutier" avec quelques petites accélérations campagnardes.
Sachant que le forum technique passe parfois par la case délire, à celui qui me conseillerait d'arsouiller plus pour bouffer la côtés, je ferais remarque que de mets des slicks pour ça...

sachez (pour seux qui sont bridé)

que la bride a la poignée n'est pas a la poignée
(je vient de vérifier)

je voulais voir a quoi sa resemblait

La voilà quand je l'ai achetée. (D'occaz')

(en pleine repeinte des carénages arrières)

Montage d'un nouveau guidon (renthal) ainsi que des protèges mains Polysports noirs.

lut tout le monde

se soir je rentrait tot alors je me suis dis pourquoi pas
vair un tit chec-up complet

mais a peine la moto sur la béquille arière
et moi assi a coté

que le lis dans le mode d'empoy qu'il faut de l'huie
norme API
classification SE

mais sous la main je n'ai que de la SL

alors je vais vite dans les station service et y on que de la SL et de la SG

je via sdans les garages et y on tous fait le pont

Salut à tous, et surtout aux propriétaires de Z,

C'est juste moi ou j'ai l'impression que les collerettes qui serrent les tuyaux du liquide de refroidissement (surtout à la sortie du radiateur particulièrement) c'est de la m*** qui se dessere tout le temps?

Vous avez le même problèmè? Parce que moi ça ma laisse des traces blanches sur le carter et je dois vérifier mes niveaux plus souvent. Bon la perte a pas l'air énorme mais quand même...

Y a moyen de faire mieux comme fixation?

Hello,

Petite question, mon pneu arrière est plus ou moins slic sur sa partie centrale mais par contre au niveau des bords ils me semble encore suffisament profilé.....

Est-ce que vous pensez que je devrais quand même le changer tout de suite car ca pourrait être dangereux ?

Hello Coucou

Bon je pose une question sérieuse , je vais m'offrir une Custom .. vu que ma femme va piquer la mienne ...

Je ne veux pas ouvrir un débat entre les Racer et le Chopper ( on c est bien que certain n'aime pas) Mais moi oui

Donc la question va à des vrais connaisseurs de cette moto.

coucou tout le monde, je suis nouvelle sur tout....... moto et motards.ch n'ai pas encore l'habitude de naviguer partout.......... mais j'ai une question j'ai passé mon permis y'a 5 jours et j'aimerai changer ma moto Kawa ER5 contre...... soit une suzuki GSR600 ou Kawakaki ER-6f si quelqu'un connait soit l'une ou l'autre pourrait-il me donner son avis avant que je l'achète..... Merci a tous bisous

note du modo: ici on parle tuning y a une section petite annonce sur le site

Salut à tous,
pour ceux qui aimeraient comprendre un peu plus la moto....

Transmission,

Suspention,

Moteur
-carburation,
-lubrification,
-échappement,
-refroidissement,
-suralimentation
- -turbo
- -compresseur
- -protoxyde d'azote (nitro oxyde)

avec pleins de lien intéressant.........