Forum Technique & Tuning

Je viens de faire l'acquisition d'une Suzuki TS125R. Malheureusement je suis à mon goût un peu trop sur la pointe des pieds et vu mon petit gabarit et j'aurais voulu savoir si sur Genève, il y avait un endroit où faire creuser la selle.

Meilleures salutations

Hello,
Voila je viens de faire retourner la 125 de mon voisin après un an et demi, vu que je lui avais demandé pour passer mes cours pratiques, n'ayant pas de moto pour le moment.
Finalement on a discuté des possibilités de se partager la moto
Mais par contre, j'ai aucune idée comment ça se passe pour assurer pour une durée limitée
Est-ce que c'est possible d'assurer une moto pour 1 mois ou 2? Le temps de passer mes cours pratiques?

Salut tlm.,

Je suis allé chez Motoaxxe, et pour un train de pneus Michelin Pilot Power (en bi-gomme à l'arrière) il m'ont annoncé :

A l'avant : 120/70 ZR 17 = 155 .- €
A l'arrière : 190/50 ZR 17 = 217 .- €
Montage : = 30 .- €

Soit environ 600.- CHF., moins la détaxe environ 540.- CHF. (hors main d'oeuvre )

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pneus Bridgestone BT 014 :

Hello,

Voilà, j'ai un collègue qui possède une GSX-R K1, mais manque de bol, il est scotish et sa brêle vient d'outre Manche...

Comme il habite maintenant ici, il aimerait passé la visite avec sa charette afin de l'imatriculé en Suisse.

Suite à une chute sur le côté gauche (env 50 - 60 km/h), mon maître-cylindre pompe dans le vide ou presque...

Il n'y a pas d'air dans le circuit ni de fuite d'huile et le cylindre d'embrayage est ok.

Un choc peut-il casser qq chose à l'intérieur du maître-cylindre?

Merci de vos commentaires.

Je ressens des vibrations sur ma Caponord et mon cons me dit que ça vient des pneus (Metzler Tourance). Usure irrégulière. C'est vrai qu'on dirait qu'il y a comme une bosse sur le bord du pneu. Qu'en pensez-vous?

Voilà j'ai une 50 CH racing avec pignon 14, réglage carbu Ok mais comparée à une peugeot XPS qui a juste un filtre a air malossi, elle se traine...
La peugeot t'embarque, tu sais qu'elle en veut...
Mais moi je me traine. Donc elle a en principe pas de bride mais j'ai entend dire que le pot d'origine est asser médiocre... On m'a parlé d'un pot Azzalin. Il faudrait alors changer que le silencieux ou tout l'échappement?

Vous connaissez? Ils font de jolies réalisations...

http://www.lazareth.org/tuning-moto.htm

L’échappement a souvent fait l’objet de préparation quant à la recherche de la performance, tandis que son esthétique propre est toujours restée conventionnelle, quand bien même est-il parfois rehaussé dans son aspect par l’utilisation de matériaux nobles.
http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/tailguner2.jpg

Bonjour,

je dois me racheter une nouvelle batterie, qui aurais l'adresse la moins chère du coin