Forum Technique & Tuning

Salut tous

Voila j'ai une bandit 600 de 2004 et j'arrive à la fin des gomme

Pour le moment j'ai des diablo strada. Ca croche pas des masse mais ca dure bien

On m'a proposé des michelin pilot, mais je sais pas combien de temps ils me tiendront et si il acrochent bien.

Si vous avez d'autres avis et d'autre propositions je prend

Merci et V a tous

Bonjour à tous,

J'ai un collègue qui doit passer l'expertise de sa Yamaha Ténéré 600 à fin novembre.

Il vient de faire le devis des réparations à faire en vue de l'expertise, mais malheureusement, il y a trop de frais à faire (env. 1500.-- pour une brêle qui a plus de dix ans et 30000km) et il trouve que ça fait trop...

Que peut-il faire avec sa brêle ?

La casse ? La revente des pièces ? Eventuelle une reprise pour l'achat d'une nouvelle moto ??? D'autres solutions que je ne verrais pas ?

Merci de vos éclairages !

Dans le cadre de mon travail de semestre dans ma formation de technicien en électronique, j'aimerais savoir comment sont les signaux qui vont sur le bloc compteur d'une moto ?

Est-ce que pour la vitesse il s'agit d'une tension continue ou d'une suite d'impulsion ? Pareil pour le régime moteur. Est-ce qu'il y a une norme parmis les fabricants ? Si oui où puis-je la trouver ?

Si j'obtiens pas d'infos ici je me pointerai dans un garage, mais ça me ferait gagner du temps si je l'obtenais ici.

Mes pneus sont quasiment neufs sur mon 1000RR6 mais je ne vais pas la toucher pour encore 6 mois, on me dit que je dois surgonfler mes pneus pour cette période afin d'éviter un plat, chose que j'ai fait mais à quelle pression ?

J'ai mis environ 3 bar par pneus, assez ou pas assez ?

Et à tout hasard il y a personne qui vend sa béquille d'atelier arrière ou la loue ?

Merci.

Hello,

Voilà, mon train de BT-14 est mort. Pneu arrière totalement lisse... et plat... vu les températures de ces derniers jours.
Je cherche un train de pneu d'occase... histoire de pas niker un train sport neuf. Surtout que je n'ai pas les moyens de me prendre deux jeu de pneus en 6-7 mois...

Alors vous auriez des infos où trouver ça?

Quelqu'un a-t-il une expérience pour le bridage d'une DL650 V-strom, à 25Kw?

Moto mixte me parle de 800.-, car besoin de changer le boitier electronique...

Christelle veut vendre sa CBF pour acheter une DL (pour les vacances, c'est mieux), mais du coup, ca lui coule un peu son budget...

j ai trouvé l échappement que je veux pour mon ER6-N, mais je ne sais pas ou trouver un revendeur de la marque hp corse...
qqun a une idée? (j'habite en region lausannoise)
http://www.hotperformance.it/img/catalogo/GP%2005%20Reverso/PICT3629.jpg
http://www.hotperformance.it/pdf/er_6n.pdf

Salut à tous,

Je dois passer la visite (SAN de Genève) et il me manque le catadioptre arrière (ainsi que la bavette sur laquelle il était)

- Je me doute que cela ne passera pas au SAN ?
- Est ce qu'on en trouve (des homologués bien sur) dans une boutique quelconque ?
- est ce qu'on peut le fixer au support de plaque, là où il y a la pub du garagiste ?

Merci d'avance de vos conseils

Connaissez-vous un site qui teste la puissance des motos de série?

et si possible où les courbe peuvent être visionée?

J'ai une question qui me taraude avec ces températures pré-hivernales, depuis quelques jours je ne roule quasiment plus et mon cerveau est passé en mode lopette. Je dois prendre que 10% d'angle... j'ose plus coucher quoi... (la bécane... on se calme au fond!) on est d'accord j'essaie pas de pencher comme lorsqu'il fait 25° ok... mais est-ce que les pneus ne tiennent vraiment plus la route???? J'ai déjà senti des décrochages léger et mon pneu avant c'est déjà fait la malle en "m'amusant" à planter sur les freins (on s'amuse comme on peut)...