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C'est ici que l'on cause de tout et de rien ayant un rapport avec la moto. Flood interdit.

Conseils de Rossi....

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Le mental
«PENSEZ À VOTRE CERVEAU»
«Sur la moto, vous devez à la fois rester concentré à 100%, tout en essayant de ne pas vous crisper, d’être relaxé. Pour cela, une seule recette: vous devez aspirer suffisamment d’oxygène pour que votre cerveau fonctionne parfaitement.»

casque jet

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hello. Certains roulent en casque jet. Il y en à des superbe en fibre. Tout ok pour la tête. Mais vous pensez que ça vaut des casques intégraux? Pour ceux qui ont eus des chutes. Avez vous eu le menton touché? ↲Voilà. Je me demande si finalement le confort n'est pas mieux en jet. On voit mieux. Donc on est plus mobil. C'est bien côté sécurité. Merci pour vos réponses sérieuses.

Je vais commetre une (petite) folie

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Ben voilà après deux ans de bon et loyaux services (entre autre pour passer mon permis), j'ai eu envie de changer ma fidèle CBF 500, après avoir vu des annonces d''un garage une pour hornet neuve, je prend rendez-vous pour un essai, et là bof, c'est sympa, c'est vif comparé au comportement un peu "pataud" mais rassurant de la CBF, c'est clair que ça pousse en haut du compte-tour, mais le manque de couple à bas régime me déçoit beaucoup.

Conseils pour achat d'une Honda Hornet 600

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Salut à tous !

Même si je suis membre du forum depuis quelques années, et que j'ai posté 2-3 questions, je n'avais jamais pu faire le pas dans la moto. J'ai tiré mon bon vieux scooter (Nitro 100, débagué avec permis 125) jusqu'au bout, puis suis resté sur 4 roues.

Bagster question ?

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http://www.bagster.com/fr/showroom.php?id=132

Pas encore essayé de l'installer mais j'ai acheté ça et les deux petites boucles en haut du réservoir... je pige pas du tout à quoi elles servent puisque sur le sac, je vois rien qui ressemble à un truc pour l'accrocher.

Quelqu'un à ce support et sait à quoi ça sert ?