3 c'est trop

"Chmoub" wrote:

"King Kunu" wrote:

c'est plus trop le cas maintenant hein vu le nouveau principe d'obtention du permis.
Certes tu peux t'acheter une voiture de 500 bourrins mais à la moindre couille tu ramasses sévèrement dans les gencives

Oui tu vas casqué mais rien ne t'en empêche si ce n'est l'argent... contrairement aux bécannes où c'est interdit pûrement et simplement !!!

@ hurikane: Ouf arrête

c'est pas 1 milliard la voiture? ou million?

Je crois oui... avec ça tu aurais de quoi te payer une magnifique bécanne et tout le matos ainsi qu'une tapée de cours pour la sécu !!!!!

"DeSangFroid" wrote:

Par contre la prévention choque moi je pense pas que ça soit très utile, j'ai comme tout le monde vu tout ces sites de grosses éclatées en moto mais bon... c'est comme si voir des photos de gens qui se sont pris une balle dans la rue ça allait t'arreter pour sortir aller acheter du pain !

Enfin moi perso, à part le caractère gore de ces photos, ça ne me fait strictement rien!! C'est pas une vie si tu te dis tt le temps "ah mon dieu ça va m'arriver je vais arreter de faire de la moto" autant rester chez soit avec des coussins attachés tout autour du corps

Faut pas paranoyer non plus c'est clair... mais réfléchir à ses actes/aux risques c'est pas plus mal non plus

"DeSangFroid" wrote:

Et de toute façon, t'as beau matter toute les photos crade que tu veux, tu vas mal dormir, y penser sans arret, mais moi perso une fois derrière mon guidon j'y pense plus du tout, enfin je pense plus tout court lol ^^

Arf on est tous pareil

"DeSangFroid" wrote:

On met des radars car les gens roulent trop vite et alors mettre des radars ça va miraculeusement baisser de 2000% les morts sur la route, PAR CONTRE ces memes gens trouvent normale de donner une gex 1000 a un gars de 25 ans sous prétexte que c'est les jeunes qui font les accidents et qu'à 25 on est mature... laisser moi me pisser dessus, s'il vous plait !!!

Bon je défends rien ni personne mais c'est pas du au hasard si le choix des 25 ans a été fait... c'est les statistiques des accidents qui parlent. C'est clair qu'on peut tjrs interpréter les chiffres les causes etc...
Pour une société +- équilibrée il faut des compromis pour rendre la vie le moins désagréable possible pour tous... que proposes-tu? la liberté totale de la puissance à n'importe quel âge? Pisse toi dessus si tu veux mais à 25 ans t'es plus mature qu'à 18 que tu le veuilles ou non

Boah, les statistiques changerons et dans 5 ans bizarrement la tranche d'âge 25-30 ans sera la plus risquée en moto...

Faut pas regarder les statistiques pour tout hein ! Surtout pas pour décider une loi pareille !

"P-WHY?" wrote:

Boah, les statistiques changerons et dans 5 ans bizarrement la tranche d'âge 25-30 ans sera la plus risquée en moto...

Faut pas regarder les statistiques pour tout hein ! Surtout pas pour décider une loi pareille !

C'est ce que l'on appelle l'évolution de la démographie!... Il faut réadapter! Les besoins d'il y a 10 ans ne sont plus les même qu'à présent!! lol

on est d'accord De Sang Froid mais comment faire des règles applicables à tous Faire comme en France où les compromis ont été un peu mis de côté: 106ch pour tous? Je pense pas...
Une période "d'apprentissage" avec une moto bridée pour TOUS serait pas si mal... m'enfin je dis ça parce que j'ai fait l'expérience des 2 ans en 125 cross qui m'ont bcp apporté surtout au niveau des limites
Taka tu parles d'évolution démographique, hummmm là on avancerait pour mieux reculer
P-Why: l'avenir nous le dira mais il n'y a pas de solution miracle ou bien?

il n'y a jamais de solutions miracles...Mais il y a aussi et surtout des idées stupides ou du moins incompréhensibles...

C'est toujours dur de trouver la marge entre liberté personnelle et vie en société...

je pense que le problème c'est pas la puissance, c'est la maitrise. et en été, il y a pas mal des motards qui ne roulent qu'en été, qui ont peu de km dans les jambes et qui maitrisent mal leur machine. et comme ils roulent peu, ils roulent vite pour faire le plus de km possible.

j'ai vraiment l'impression que le niveau baisse en été... dans les cols peut-être 10% prennent leurs virages correctement et beaucoup roulent à l'arrache...

@ Xavier
peut etre aussi que qqun qui pense conduire tout à fait bien et correctement prendra aussi finalement des mauvaises trajectoires pour toi...

Ce que j'entends par là c'est que tout ça c'est assez relatif et très personnel comme façon de prendre la chose. Un motard qui ne roule qu'en été et qui a pour toi un mauvais style de pilotage sera peut-être pour lui tout à fait ce qui lui convient. Donc à partir de quand pilote-t-on bien et à partir de quand pilote-t-on mal.. ou alors, à partir de quand est-on "juste" et quand est-on "faux"...?

Je ne sais pas si critiquer ceux qui ne roule que les beaux jours est la bonne solution... Je suis tout à fait d'accord qu'après une longue pause hivernale, tous les motards devraient prendre le temps de se refaire la main, et adapter une conduite aux conditions. C'est d'abord pour eux, pour leur sécurité, mais aussi pour tous les autres qui utilisent la route. Les automobilistes de leur côté devraient aussi prendre conscience que beau temps et bonne saison = motards qui sortent plus souvent, et que la fréquentation des routes n'est pas égale à celle des jours plus mauvais... Et puis de manière globale, TOUS les automobilistes devraient faire plus gaffe, m'enfin c'est bien beau de rêver...

Pour ma part, une bonne protection pour un motard, c'est de se dire qu'on a jamais la priorité! (faut relativiser aussi là hein. )

ET puis pour ce qui est du permis illimité à 25 ans, que les statistiques disent ci ou ça, j'ai jamais trouvé malin d'autoriser un individu qui n'est jamais monté en moto de pouvoir conduire directement une machine qui peut avoisiner les 200CV sans aucune expérience... La loi des 125 durant 2 ans étaient un très bon apprentissage du 2 roues à mon avis. ça décourageaient juste aussi beaucoup d'adultes qui voulaient s'y mettre de passer par ces petites cylindrées durant 2 ans car ce qu'ils convoitaient,c 'étaient les grosses! Par contre, garder la loi de la période de 2 ans, mais avec n'importe quelle moto bridées à 25kw, j'aurais trouvé ça pas mal du tout, quel que soit l'âge..

après pour la sécurité sur la route, à chacun de faire attention... pour moi c'est pas la vitesse qui tue le plus, mais bien l'inattention, ou le non-respect des priorités... ça m'a d'ailleurs vallu 2 mois au CHUV, à cause d'un autre avec 4 roues.... et j'ai bien failli y passer.