Quantya Strada/Track - Moto verte electrique

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Hello,

Ca fait un petit moment que j'en entends parler, de ces motocross/enduro électriques. D'ailleurs je ne sais pas pour quelle raisons, j'ai toujours entendu parler d'un projet espagnol, et je découvre qu'en fait c'est Suisse... bon les prix sont dans les normes qui me semblent habituelles pour ce genre de bêtes.

Je n'ai pas eu l'occasion d'en approcher/tester. Il semblerait que les chanceux soient assez content de la bête. Perso, elle m'intéresserait plutôt pour son utilisation... dans le cadre d'exploitations forestières (je parle à long terme, étant donné que je ne suis qu'un pauvre étudiant qui trime déjà entre la jeep et la moto à nourrir.

Bref, ma question, est-ce que vous avez déjà pu en tester? est-ce que vous savez si elle est exposée, dispo au tests dans la région, etc. bref, les infos que l'on ne trouve pas sur les site officiels!

http://www.quantya.com/

Bon dimanche!

wow ca a l'aire pas mal.

31Nm pour une moto conduisible avec permis a1 16ans c'est ennorme.
sinon 2h de recharge pour 30min à 3h d'autonomie.... pas trop mal (sufisant pour aller acheter le pain Icon mrgreen )
sinon 70km/h c'est largement dans les perfs de 50cc.

maintenant le prix et près de 3 fois plus cher qu'une 50cc mais ca les vaut bien vu la technologie de l'engin.

Pour ce qui est de concurrencer les gros monos enduro/sm je pense qu'on peut encore attendre un moment pour trouver en électrique.

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

"bob6600" wrote:

Pour ce qui est de concurrencer les gros monos enduro/sm je pense qu'on peut encore attendre un moment pour trouver en électrique.

prend en compte que le prix de l'essence est de plus en plus cher
(pour celuis de l'éelctricité je sait pas Icon mrgreen )

faudrait voir combien une moto coute en essence sur une année (surement tres cher)
et voir en combien de temps sa l'amorti

IMAGE(<a href="http://forum.wawa-mania.ws/img/avatars/71023.gif" rel="nofollow">http://forum.wawa-mania.ws/img/avatars/71023.gif</a>)

En fait l'intérêt à ma avis c'est vraiment de la mettre sur la remorque, et d'aller faire du trail, kit à prendre une génératrice et un panier à picnic.

Mais je pense sincèrement qu'en attendant quelques temps, on en trouvera de moins chères. Le concept doit intéresser suffisamment de gens à long terme (notamment vu les coûts de l'essence qui me font préférer la moto à ma voiture... moto 17chf pour 300kils, voiture 60chf pour 250 kils... Grrr)

par contre ce qui m'inquiète c'est ce qui touche à la source d'énergie elle-même. Les batteries sont souvent des éléments ultra coûteux et donc le remplacement d'une batterie sur ce genre de véhicule doit couter bonbon, car spéciale pour le poids, la durée etc.

cela dit, j'aimerais bien monter dessus et la testé, kit à en louer une pour la journée!

IMAGE(<a href="http://img.photobucket.com/albums/v680/Hellmasterdeadman/HMDMthor2.gif" rel="nofollow">http://img.photobucket.com/albums/v680/Hellmasterdeadman/HMDMthor2.gif</a>)
]-[eidentum Ist Kein Verbrechen

prendre une genreatrice enleve l'interet à la chose.. à moins que tu soit friant du couple généré par l'électrique Icon twisted

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"bob6600" wrote:

prendre une genreatrice enleve l'interet à la chose.. à moins que tu soit friant du couple généré par l'électrique Icon twisted

Désolé j'étais pas d'humeur au Smiley car je finissais de rédiger mon mémoire de master... mais y'avait une dose d'ironie d'une part... et un fond de vérité de l'autre

parce qu'aller rider dans un bon spot, moto sur la remorque, génératrice à portée de main... kit barbecue dans le coffre (pour moi c'est Silex et acier, ou arc et drill ^^) tu ride un moment... paf plus de jus (le temps passe tjrs trop vite quand on s'amuse ^^) et là tu branche la mot', au peu au loin... tu prépare la braise, sort l'hydromel et le sanglier... bref, après la ripaille, la moto est prête pour la deuxième session... je trouve le concept intéressant ^^

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