ah woui Nico c'est claire que la CH-racing d'origine elle vaut pas grand chose!
en montée peut etre qu'elle bouffe une RS... et les Derbi peut etre aussi parce qu'elle taillent bien!
mais alors avec un kit, pour toutes 50, c'est autre chose
ah ça surement que ça tire avec un kit!
mais bon... ça coûte trop cher et si tu te fais choper, ça fait mal...
si tu sais bien utiliser l'ensemble, t'arrive à tirer plus de puissance de ton moteur qui si t'as un simple variateur et varie suivant la vitesse, donc tu peux oublier les rétrogradages pour reprendre de la puissance par exemple ...
si tu sais bien utiliser l'ensemble, t'arrive à tirer plus de puissance de ton moteur qui si t'as un simple variateur et varie suivant la vitesse, donc tu peux oublier les rétrogradages pour reprendre de la puissance par exemple ...
ah! ça je sais bien oui! mais j'ai pas compris pourquoi il disait ça... parce que étant scooteux (honte à moi, je sais), j'ai bien pu constater que contre une 50, ben mieux vaut rester humble..
moi avec ma moto (50cc) j'ai pas trouvé un scoot d'origine qui puisse me suivre (niveau vitesse) mais bon sa se joue des fois à 5 km/h ... mais sa peut aller jusqu'à 20 km/h ...
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#16ah ça surement que ça tire avec un kit!
mais bon... ça coûte trop cher et si tu te fais choper, ça fait mal...
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#17tout simplement : boite à vitesse/embrayage
si tu sais bien utiliser l'ensemble, t'arrive à tirer plus de puissance de ton moteur qui si t'as un simple variateur et varie suivant la vitesse, donc tu peux oublier les rétrogradages pour reprendre de la puissance par exemple ...
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#18ah! ça je sais bien oui! mais j'ai pas compris pourquoi il disait ça... parce que étant scooteux (honte à moi, je sais), j'ai bien pu constater que contre une 50, ben mieux vaut rester humble..
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#19moi avec ma moto (50cc) j'ai pas trouvé un scoot d'origine qui puisse me suivre (niveau vitesse) mais bon sa se joue des fois à 5 km/h ... mais sa peut aller jusqu'à 20 km/h ...