je dit ce que j ai lu mais il parait que le moteur serai pas a la hauteur du reste ? qu il manque un peu de puissance?
au personne qui on deja conduit la belle?
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
je dit ce que j ai lu mais il parait que le moteur serai pas a la hauteur du reste ? qu il manque un peu de puissance?
au personne qui on deja conduit la belle?
J'ai testé celle de l'année passée et je trouve qu'elle pousse super bien. Le truc de ouf c le chassis et le freinage c juste un autre monde.
Clair qu'il y a d'autres bonnes brêles mais celle là je la trouve à part.
Si kkun à trop de tunes, je suis preneur d'une nouvelle tuono
je dit ce que j ai lu mais il parait que le moteur serai pas a la hauteur du reste ? qu il manque un peu de puissance?
au personne qui on deja conduit la belle?
Hello, je roule une RSV Facto depuis deux saisons et je suis ravis.
C'est clair que niveau puissance, on est loin des barrons de la catégorie, mais c'est coupleux et ca repends bas.
Ce qui est le plus bluffant et en meme temps sécurisant, c'est le chassis et le freinage.
C'est le genre de moto (relativement lourde) ou upgrader les suspat's et le freinage avec le model Factory n'est pas (que ) de la frime.
L'anti dribble est un joujou dont on devient vite dépendant pour inscrire la moto un peu plus tot dans la courble.
A part la future V4 ou une 1098S (R trop chère) je ne changerais pour rien.
Inscription: 10/11/2005
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#16justement il parait pas!
je dit ce que j ai lu mais il parait que le moteur serai pas a la hauteur du reste ? qu il manque un peu de puissance?
au personne qui on deja conduit la belle?
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 09/09/2002
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#17J'ai eu et lu très souvent des avis positifs, sur son comportement...
Maintenant, jamais essayée, mais vue qq fois dans la rue et elle est splendide !! Surtout la dernière version et la noire avec cadre or... Miam !
Roule un jour, roule toujours...
Inscription: 21/01/2006
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#18avis uniquement esthétique, mais j'ai cru qu'il avait sorti une 125 rsv .. elle est tellement fine je trouve .. en dehors de ca joli moto
Inscription: 07/08/2004
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#19J'ai testé celle de l'année passée et je trouve qu'elle pousse super bien. Le truc de ouf c le chassis et le freinage
c juste un autre monde.
Clair qu'il y a d'autres bonnes brêles mais celle là je la trouve à part.
Si kkun à trop de tunes, je suis preneur d'une nouvelle tuono
J'aurai essayé
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité
Inscription: 18/05/2007
Localisation: Corseaux
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#20Hello, je roule une RSV Facto depuis deux saisons et je suis ravis.
C'est clair que niveau puissance, on est loin des barrons de la catégorie, mais c'est coupleux et ca repends bas.
Ce qui est le plus bluffant et en meme temps sécurisant, c'est le chassis et le freinage.
C'est le genre de moto (relativement lourde) ou upgrader les suspat's et le freinage avec le model Factory n'est pas (que ) de la frime.
L'anti dribble est un joujou dont on devient vite dépendant pour inscrire la moto un peu plus tot dans la courble.
A part la future V4 ou une 1098S (R trop chère) je ne changerais pour rien.
Inscription: 07/05/2001
Localisation: Vétraz-Monthoux
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#21Elle est magnifique. Dommage qu'il aient attendu 2007 ou 2008 pour l'équiper de la sorte.
Carénage bien plus aéré que le modèle 04 (c'était la mienne). Oh, ils ont éloigné le maître cylindre arrière du collecteur.
Nino