Y en a qui on triché. La FIA lors de l'affaire d'espionnage a dit "les tricheurs doivent etre puni"
Williams et BMW doivent donc etre exclu de la course.
Certe le titre reviendra a lewis et plus a Kimi.
Si la FIA concerve les place de Williams et BMW elle se ridiculisera une fois de plus. De toute façon cela ne m'etonnerai pas de la part de Mosley (le président de la dite FIA) qu'il fasse tout pour laisser le titre a Ferrari
Mosley vote peut etre UDC, il veut pas d'un noir champion du monde...
Eh eh... mais là ça devient Mr Bean leur plaisanterie....
Kimi est champion point barre. Les vérifications il faut les faire avant.
Si des problèmes surviennent de cette façon-là, alors c'est de simples histoires de gros sous qui les déclenchent...
Tant de pognon c'est trop malsain... qui dit vrai? qui ment?
Bof, la F1 s'en vient gentiment remplir le panier des sports sales...
Dommage...
"Si la politique changeait vraiment la vie, ça fait longtemps qu'voter ça serait interdit..." Renaud
Eh eh... mais là ça devient Mr Bean leur plaisanterie....
Kimi est champion point barre. Les vérifications il faut les faire avant.
Si des problèmes surviennent de cette façon-là, alors c'est de simples histoires de gros sous qui les déclenchent...
Tant de pognon c'est trop malsain... qui dit vrai? qui ment?
Bof, la F1 s'en vient gentiment remplir le panier des sports sales...
Dommage...
Lors des contrôle après courses les commisaire se sont apercu que les écuries BMW et Williams remplisait leur voitures en essence a des température de 13 à 14 degrès plus bas que la température ambiante.
Le réglement autorise 10°c plus bas que la température ambiante.
Selon Mike Gascogne (ingénieur Spyker) et un ingénieur de chez Renault cette procédure donnerais un avantage de 20cv au moteur.
Don il y a bien eut triche, donc LOGIQUEMENT exclusion de la course
Mc Laren s'est vu retirer l'ensemble de ses points de constructeur parce qu'il y a eu triche, non respect du règlement....
Pourquoi en serait-il autrement dans ce cas de figure ??
C'est un vrai vaudevile ce truc....
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Il y a eu un précédant en 1995 avec Schumacher et Coulthard pour le même problème d'essence...
Les écuries ont vu leurs points en course retirés, mais pas ceux de pilotes qui ont pu garder leurs positions et leur points...
Ils ne connaissent pas la Jurisprudence à la FIA? Non seulement ce serait plus facile à juger, mais en plus ils arrêteraient de prendre les spectateurs pour des cons...
Dans l'affaire Mc Laren, c'est l'écurie qui a payé et pas les pilotes...
Parce que si les pilotes BMW et Williams ont peut-être profité de cette différence de température, on peut imaginer aussi que Hamilton et Alonso ont aussi profité des améliorations volées chez Ferrari et que donc on devrait leur retirer leurs points...
C'est vraiment du foutage de gueule à grande échelle...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
Mc Laren s'est vu retirer l'ensemble de ses points de constructeur parce qu'il y a eu triche, non respect du règlement....
Pourquoi en serait-il autrement dans ce cas de figure ??
C'est un vrai vaudevile ce truc....
Comme tu dis... Mc Laren... et pas les pilotes...
alors pourquoi en serait-il autrement dans ce cas de figure ?
Ca changerait de toute façon rien au classement constructeur pour BMW et Williams... et je trouve donc gonflé que Ron Dennis viennent mettre son grain de sel là dedans...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
Y en a qui on triché. La FIA lors de l'affaire d'espionnage a dit "les tricheurs doivent etre puni"
Williams et BMW doivent donc etre exclu de la course.
Certe le titre reviendra a lewis et plus a Kimi.
Si la FIA concerve les place de Williams et BMW elle se ridiculisera une fois de plus. De toute façon cela ne m'etonnerai pas de la part de Mosley (le président de la dite FIA) qu'il fasse tout pour laisser le titre a Ferrari
Mosley vote peut etre UDC, il veut pas d'un noir champion du monde...
Heu désolé je
Tu serai étonné, son père était le chef du parti fasciste anglais dans les années 30, et l'ancien boss de la FIA, Balestre a été un collabo durant la seconde Guerre (eh c'est malheureusement vrai!)
Bref, pour moi, McLaren a tout son droit de faire appel (on lui a bien foutu en l'air son championnat constructeur qui vaut quand même des ronds), en revanche ce qui ridiculise la FIA, c'est tout simplement... Qu'elle LE dit.
Tout le monde sait que l'espionnage en F1 existe depuis ses débuts...
Personellement ca ne m'a pas choqué cette histoire d'espionnage, en revanche la FIA m'a plutot fait rire... et fait pitié! Une fois que l'affaire a explosé dans la presse elle n'avait plus vraiment le choix que de passer à l'action...
La FIA a souvent voulu influencer le championnat... on se souvient de 1989 et de cette sanction ahurissante contre Ayrton Senna ou encore de 1994 ou dans un soucis de suspens au championnat, pénalise lourdement Schumacher (tout en refusant d'admettre que son écurie, Benetton, utilisait sans doute l'antipatinage, qui était interdit à cette époque)...
Un conseil pour tout ceux qui zieutent les courses, n'oublier pas de regarder Auto Critique, ce soir (22h30) sur Eurosport les débats y sont souvent intéressants, ou alors regardez quelques fois le blog de Lionel Froissart (qui était proche de Senna), journaliste à Libération spécialisé dans les sports auto.
Y en a qui on triché. La FIA lors de l'affaire d'espionnage a dit "les tricheurs doivent etre puni"
Williams et BMW doivent donc etre exclu de la course.
Certe le titre reviendra a lewis et plus a Kimi.
Si la FIA concerve les place de Williams et BMW elle se ridiculisera une fois de plus. De toute façon cela ne m'etonnerai pas de la part de Mosley (le président de la dite FIA) qu'il fasse tout pour laisser le titre a Ferrari
Mosley vote peut etre UDC, il veut pas d'un noir champion du monde...
Heu désolé je
Tu serai étonné, son père était le chef du parti fasciste anglais dans les années 30, et l'ancien boss de la FIA, Balestre a été un collabo durant la seconde Guerre (eh c'est malheureusement vrai!)
Bref, pour moi, McLaren a tout son droit de faire appel (on lui a bien foutu en l'air son championnat constructeur qui vaut quand même des ronds), en revanche ce qui ridiculise la FIA, c'est tout simplement... Qu'elle LE dit.
Tout le monde sait que l'espionnage en F1 existe depuis ses débuts...
Personellement ca ne m'a pas choqué cette histoire d'espionnage, en revanche la FIA m'a plutot fait rire... et fait pitié! Une fois que l'affaire a explosé dans la presse elle n'avait plus vraiment le choix que de passer à l'action...
La FIA a souvent voulu influencer le championnat... on se souvient de 1989 et de cette sanction ahurissante contre Ayrton Senna ou encore de 1994 ou dans un soucis de suspens au championnat, pénalise lourdement Schumacher (tout en refusant d'admettre que son écurie, Benetton, utilisait sans doute l'antipatinage, qui était interdit à cette époque)...
Un conseil pour tout ceux qui zieutent les courses, n'oublier pas de regarder Auto Critique, ce soir (22h30) sur Eurosport les débats y sont souvent intéressants, ou alors regardez quelques fois le blog de Lionel Froissart (qui était proche de Senna), journaliste à Libération spécialisé dans les sports auto.
Je savais pour Ballestre, par contre pas pour le père de Mosley... et c'est vari que tout les 2 ils ont leur chouchou et les ont aidé par le passé. A l'époque de Balestre, je l'aurais croisé dans la rue je crois bien que je l'aurais frité, Fuat dire que j'étais fan de Senna et ce grand c** de Ballestre anti-Senna...
Tu serai étonné, son père était le chef du parti fasciste anglais dans les années 30, et l'ancien boss de la FIA, Balestre a été un collabo durant la seconde Guerre (eh c'est malheureusement vrai!)
Bref, pour moi, McLaren a tout son droit de faire appel (on lui a bien foutu en l'air son championnat constructeur qui vaut quand même des ronds), en revanche ce qui ridiculise la FIA, c'est tout simplement... Qu'elle LE dit.
Tout le monde sait que l'espionnage en F1 existe depuis ses débuts...
Personellement ca ne m'a pas choqué cette histoire d'espionnage, en revanche la FIA m'a plutot fait rire... et fait pitié! Une fois que l'affaire a explosé dans la presse elle n'avait plus vraiment le choix que de passer à l'action...
La FIA a souvent voulu influencer le championnat... on se souvient de 1989 et de cette sanction ahurissante contre Ayrton Senna ou encore de 1994 ou dans un soucis de suspens au championnat, pénalise lourdement Schumacher (tout en refusant d'admettre que son écurie, Benetton, utilisait sans doute l'antipatinage, qui était interdit à cette époque)...
Un conseil pour tout ceux qui zieutent les courses, n'oublier pas de regarder Auto Critique, ce soir (22h30) sur Eurosport les débats y sont souvent intéressants, ou alors regardez quelques fois le blog de Lionel Froissart (qui était proche de Senna), journaliste à Libération spécialisé dans les sports auto.
La FIA se ridiculise de plus en plus. Je suis sur que l'appel vas etre rejeter, Juste parce que C'est McLaren qui l'as déposer.
Pour Schumacher et Benetton en 1994 : Briator a déjà avouer a demi mots qu'en 1995 Benetton avait un système antipatinage non conforme.
Pour Ferrari sa vas aussi etre très dure ses prochains temps, l'ingénieur qui a donner les info a McLaren promet que s'il est lourdement condamné pour l'espionnage industriel il balencera tout les tricheries que Ferrari a utilisé ces dernières année pour gagné les titres.
Que ferra la FIA a ce moment la??? Si elle ferme les yeux sa vas peter un max.
La F1 se meurt a cause de la FIA et de Ecclestone.
«Ce ne serait pas bon pour le sport, a expliqué le rookie britannique. Cela serait bizarre alors que Kimi a fait un excellent travail lors des deux dernières courses. Il a gagné dimanche et lui retirer ce titre serait cruel. Personnellement, je veux gagner sur la piste. je veux faire ça avec style, en me battant contre les autres pour la victoire. Etre sacré en profitant du déclassement de certains pilotes, cela ne m'intéresse pas.»
«Ce ne serait pas bon pour le sport, a expliqué le rookie britannique. Cela serait bizarre alors que Kimi a fait un excellent travail lors des deux dernières courses. Il a gagné dimanche et lui retirer ce titre serait cruel. Personnellement, je veux gagner sur la piste. je veux faire ça avec style, en me battant contre les autres pour la victoire. Etre sacré en profitant du déclassement de certains pilotes, cela ne m'intéresse pas.»
Inscription: 15/09/2006
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#16Mosley vote peut etre UDC, il veut pas d'un noir champion du monde...
Heu désolé je
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#17Mais alors pourquoi McLaren fait recours, si ce n'est QUE pour avoir le titre sur le tapis vert?
La commission a jugé que les conditions ne permettaient pas d'établir si oui ou non la température était trop basse...
Inscription: 13/06/2007
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#1820 ans que je suis la Formule 1....
Eh eh... mais là ça devient Mr Bean leur plaisanterie....
Kimi est champion point barre. Les vérifications il faut les faire avant.
Si des problèmes surviennent de cette façon-là, alors c'est de simples histoires de gros sous qui les déclenchent...
Tant de pognon c'est trop malsain... qui dit vrai? qui ment?
Bof, la F1 s'en vient gentiment remplir le panier des sports sales...
Dommage...
"Si la politique changeait vraiment la vie, ça fait longtemps qu'voter ça serait interdit..." Renaud
Inscription: 22/09/2006
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#19Lors des contrôle après courses les commisaire se sont apercu que les écuries BMW et Williams remplisait leur voitures en essence a des température de 13 à 14 degrès plus bas que la température ambiante.
Le réglement autorise 10°c plus bas que la température ambiante.
Selon Mike Gascogne (ingénieur Spyker) et un ingénieur de chez Renault cette procédure donnerais un avantage de 20cv au moteur.
Don il y a bien eut triche, donc LOGIQUEMENT exclusion de la course
#46 POWER
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#20Mc Laren s'est vu retirer l'ensemble de ses points de constructeur parce qu'il y a eu triche, non respect du règlement....
Pourquoi en serait-il autrement dans ce cas de figure ??
C'est un vrai vaudevile ce truc....
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 06/08/2003
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#21Il y a eu un précédant en 1995 avec Schumacher et Coulthard pour le même problème d'essence...
Les écuries ont vu leurs points en course retirés, mais pas ceux de pilotes qui ont pu garder leurs positions et leur points...
Ils ne connaissent pas la Jurisprudence à la FIA? Non seulement ce serait plus facile à juger, mais en plus ils arrêteraient de prendre les spectateurs pour des cons...
Dans l'affaire Mc Laren, c'est l'écurie qui a payé et pas les pilotes...
Parce que si les pilotes BMW et Williams ont peut-être profité de cette différence de température, on peut imaginer aussi que Hamilton et Alonso ont aussi profité des améliorations volées chez Ferrari et que donc on devrait leur retirer leurs points...
C'est vraiment du foutage de gueule à grande échelle...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
Inscription: 06/08/2003
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#22Comme tu dis... Mc Laren... et pas les pilotes...
alors pourquoi en serait-il autrement dans ce cas de figure ?
Ca changerait de toute façon rien au classement constructeur pour BMW et Williams... et je trouve donc gonflé que Ron Dennis viennent mettre son grain de sel là dedans...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#23Et surtout du temps de sortir de la pitlane, l'essence aura déjà pris qques degrés...
Inscription: 17/04/2007
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#24Tu serai étonné, son père était le chef du parti fasciste anglais dans les années 30, et l'ancien boss de la FIA, Balestre a été un collabo durant la seconde Guerre (eh c'est malheureusement vrai!)
Bref, pour moi, McLaren a tout son droit de faire appel (on lui a bien foutu en l'air son championnat constructeur qui vaut quand même des ronds), en revanche ce qui ridiculise la FIA, c'est tout simplement... Qu'elle LE dit.
Tout le monde sait que l'espionnage en F1 existe depuis ses débuts...
Personellement ca ne m'a pas choqué cette histoire d'espionnage, en revanche la FIA m'a plutot fait rire... et fait pitié! Une fois que l'affaire a explosé dans la presse elle n'avait plus vraiment le choix que de passer à l'action...
La FIA a souvent voulu influencer le championnat... on se souvient de 1989 et de cette sanction ahurissante contre Ayrton Senna ou encore de 1994 ou dans un soucis de suspens au championnat, pénalise lourdement Schumacher (tout en refusant d'admettre que son écurie, Benetton, utilisait sans doute l'antipatinage, qui était interdit à cette époque)...
Un conseil pour tout ceux qui zieutent les courses, n'oublier pas de regarder Auto Critique, ce soir (22h30) sur Eurosport les débats y sont souvent intéressants, ou alors regardez quelques fois le blog de Lionel Froissart (qui était proche de Senna), journaliste à Libération spécialisé dans les sports auto.
Le blog
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--------Pátria amada, Brasil----------
Inscription: 15/09/2006
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#25Je savais pour Ballestre, par contre pas pour le père de Mosley... et c'est vari que tout les 2 ils ont leur chouchou et les ont aidé par le passé. A l'époque de Balestre, je l'aurais croisé dans la rue je crois bien que je l'aurais frité, Fuat dire que j'étais fan de Senna et ce grand c** de Ballestre anti-Senna...
Inscription: 22/09/2006
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#26La FIA se ridiculise de plus en plus. Je suis sur que l'appel vas etre rejeter, Juste parce que C'est McLaren qui l'as déposer.
Pour Schumacher et Benetton en 1994 : Briator a déjà avouer a demi mots qu'en 1995 Benetton avait un système antipatinage non conforme.
Pour Ferrari sa vas aussi etre très dure ses prochains temps, l'ingénieur qui a donner les info a McLaren promet que s'il est lourdement condamné pour l'espionnage industriel il balencera tout les tricheries que Ferrari a utilisé ces dernières année pour gagné les titres.
Que ferra la FIA a ce moment la??? Si elle ferme les yeux sa vas peter un max.
La F1 se meurt a cause de la FIA et de Ecclestone.
#46 POWER
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#27c'est clair que ca aurait été mieux,
Carpe diem
Le retour à la norme me parait plus in
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#28Hamilton ne veut pas d'un titre sur tapis vert...
«Ce ne serait pas bon pour le sport, a expliqué le rookie britannique. Cela serait bizarre alors que Kimi a fait un excellent travail lors des deux dernières courses. Il a gagné dimanche et lui retirer ce titre serait cruel. Personnellement, je veux gagner sur la piste. je veux faire ça avec style, en me battant contre les autres pour la victoire. Etre sacré en profitant du déclassement de certains pilotes, cela ne m'intéresse pas.»
Inscription: 19/05/2007
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#29Chapeau !
Beer, Bike & Rock'N'Roll !