idée...pourquoi pas....

"'bracame" wrote:

@Icecross

A première vue un circuit simple, mais avec un relief superbe.

bof ce circuit... il y a à peine 8 virages, qu'il soit valloné ou pas quand on va tout droit je vois pas trop l'intérêt

"motocross woman" wrote:

on met tous 10frs par personne on y arrivera!!!

Même avec 7mio de personnes en Suisse, ça ferait "que" 70 millions, il en manque encore 200

"motocross woman" wrote:

ouais !

ca nous ferait un beau cadeau!

il a l'air bien le projet de chamoson,reste plus que 270 mio de francs à trouver!!!!!!!

mais je pense que c'est faisable avec ts les garages qui nous volent de la tune et j'en passe,... y a de qu oi investir dans la nouveauté et créer des emplois...avec un tel projet...

on met tous 10frs par personne on y arrivera!!!

ben niveau projet si celui la se fait et que le nouveau stade a notre ami Constantin se fait y en aura des places de travail ca c'est sur mais l'état ne vois pas les choses de la meme facon

270mio c'est tout suisse, ça. Les yeux plus gros que le ventre. On croirai repartir pour expo 02 ou pour un stade de la praille.
Avant de faire des projets pharaonesque, ils feraient mieux de commencer avec une piste simple mais pas simpliste, quelques boxes style Lédenon et on roule. Et après, suivant la fréquentation, l'intérêt etc, ils agrandissent selon les besoins. Le meilleur exemple: Le circuit de Bresse. Je me demande combien ils ont dépensé ?

Angelo

"motocross woman" wrote:

l'état ne peut que y gagner franchement.. y a des saturations de partout et ca relancerait un peu notre économie...car c'est un sacré potentiel...imagines tous les gens qui viendraient dans la région pour essayer le circuit...on va bien du côté français actuellement pourquoi ils ne viendraient pas essayer le nôtre(encore hypothéthique...)

quoiqu'il en soit un projet à 270 mio ne sera pas viable en CH. De nos jours faut viser soit plus gros soit beaucoup moins... en l'occurence pour la CH, je verrais quelque chose de plus petit.

Ce serait le pied un vrai circuit en Suisse, même si les courses retent interdites

Marre de bouger en France et en Allemagne, je serais ravi de pouvoir donner un peu de sous dans mon pays...

Hélas, vu l'ambiance écolo / bien pensante de cette époque, j'ai bien peur que Skihz ait raison... Pas pour tout de suite.

Y'a aussi un projet intéressant dans le Jura (notez que c'est encore là que ça a des chances d'aboutir à mon avis): http://www.safetycarjura.ch/Homepage/Bienvenue_chez_Safetycar_Jura_.html

ouais celui du jura peut etre cool aussi mais bon j'avais lu que ca serait interdit au drift si le projet aboutirais donc inutile pour moi

un circuit en suisse. permetrai a pas mal de monde de se défoulé sur circuit et pas sur route.

pour avoir fait du slalom auto, je peu vous dire que ce defoule bien, apres t'es tout zen sur la route, par ce que tu sais qu le petit merdeux qui te colle au cul, bin tu lui met 300m dans les dents apres 2 virages. du coup tu le laisse aller se fair flasher

"motocross woman" wrote:

un projet est viable s'il a été bien conçu et qu'on y croit!

je pense que ce projet est tout à fait rentable,au vu de tte la tune dilapidée dans des conneries autres,...et celle dépensée à l'étranger...

investir en suisse nous ferait pas de mal !

si seulement c'était aussi simple

bien que je sois pour un circuit en CH, j'investirais pas 1 ct dans un projet à 270 mio actuellement. De plus à l.t. (20 ans) l'avenir des circuits de petites et secondes classes est extrêmemt incertain, ceci dû d'une part aux coûts des carburants et d'autre part au sentiment croissant du peuple envers un enviromment propre. Un petit/moyen circuit pourrait profiter d'un effet de niche. Notons également que la demande en CH semble assez faible.