A 232 km/h en moto sur un tronçon limité à 80 km/hm
Deux motocyclistes ont foncé samedi à 232 et 229 km/h entre le Bry et Posieux, tronçon où la vitesse est limitée à 80 km/h. Ils ont été enregistré par le radar de la police fribourgeoise à Farvagny-le-petit.
Près d'une heure avant eux, le radar avait enregistré le passage d'un motocycliste circulant à 153 km/h. A 14h20, un autre motocycliste s'est fait flashé à 134 km/h ainsi qu'un automobiliste affichant 145 km/h. Les contrevenants seront dénoncés à l'autorité compétente, a indiqué la police.
Je pense qu'ils l'ont mis dans une puissante ligne droite. Y en a qq unes sur ce tronçon.
Mais bon ça fait quand même un bout de plus!
ben en bas de la descente de 1km (farvagny le petit)
Juste pour info ....
S'il y a une limitation de vitesse, c'est aussi pour prendre en compte les distances de freinage:
Sur route sèche de top qualité, réaction rapide:
80km/h -> 50m
150km/h -> 140m
240km/h -> 320m
(calcul pour voiture, à sécurité équivalente, la distance à moto est plus longue !!)
Et je ne parle même pas de l'angle de vision humain qui se restreint dramatiquement avec la vitesse. Concentré, je veux bien, mais sur une portion plus réduite de la route et bien malgré vous.
Vous avez déja essayé de voir concrêtement ce que représente 140m ??
Cela veut aussi dire que tout évênement (un chat qui traverse par exemple...) survenant entre vous et les prochains 140m (à 150/km/h) ou à 50m (à 80km/h) vous amène droit au choc si vous ne réussissez pas votre manoeuvre d'évitement ...
Bref, ça a beau être un boût droit, tant qu'il n'est pas sécurisé (barrière anti-animaux, glissière centrale, largeur de route....), c'est une route limitée à 80 et pas une autoroute
Marre de ne pas pouvoir se connecter sur le forum. Je vais trainer mes pneus ailleurs !
Voila alors, Lucky,
Tu crois vraiment que si tu prends un chat à 80 ou à 200 ça va changer qq chause ?
J'en aie pris un il y a qq année à 50 km/h sur une ligne droite, et j'ais ramassé une démenagée , tu peus pas immaginer.
J'laurai pris a 150 ça passait pareille.
Je me suis rappeler qu'il falais lacher les freins et metre des gas.
Et suis toujours lä, et le pot qui c'est pri un chavreuille a 180 aussi.
J'dit pas ça pour défendre les deux zigotos de l'article, ein, mais c'est pour dir.
on ne pourra jamais se protéger contre tout, mais par contre libre à nous de mettre de notre côté tous les atouts pour survivre à l'imprévu. Pour moi le respect des rêgles en fait partie (mais ça, à force, vous l'aurez remarqué ). N'oublions pas le champs de vision qui se rétrécit avec la vitesse et la concentration ce qui risque de ne pas permettre de réellement anticiper ce qui peut arriver sur les côtés.
J'aime bien aussi combattre certaines idées reçues par des faits documentés soit par des chiffres officiels, la rêgles de la physique heureusement les mêmes pour tous et autres données.
il n'y a rien qui ne me fasse plus réagir que les affirmations à l'emporte-pièce que l'on lit de-ci de-là.
Il m'est aussi arrivé d'éviter avec succès (ouf) un matou quelque peu suicidaire ... L'écart de trajectoire inévitable (qu'on l'évite ou pas, il existe) n'aura pas les même conséquences à 50km/h qu'à 150...
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sauf que les distances de freinage n'ont pas été actualisées depuis des années. La majorité des véhicules actuels obtiennet de bien meilleures performances. Cependant notons que les motos bien que plus légères freinent souvent moins rapidement à haute vitesse que les voitures.
concernant la route en question, cette route est très large, pouvue de barrières latérales de sécurité et étant parfaitement droite et pentue on a une excellente vision de telle sorte que 90 % des gens roulent à 100km/h sur cette route (en semaine du moins)
notez par contre que je ne cherche pas à excuser les motards en question qui ont certes exagéré
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#16Bof, 152 misérables kil de plus et hop, plus de permis
c'est trop facille ça.
Yen a qui on le bon rôle...
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#17Bof, 152 misérables kil de plus et hop, plus de permis
c'est trop facille ça.
Yen a qui on le bon rôle...
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#18Ah un beug. veiller men excusé svp,merci
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#19Ah un beug. veiller men excusé svp,merci
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#20ah ok je vois ou c'est
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#21ça va pas aider pour l'image en passant au TJ sur la tsr...
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#22Juste pour info ....
S'il y a une limitation de vitesse, c'est aussi pour prendre en compte les distances de freinage:
Sur route sèche de top qualité, réaction rapide:
80km/h -> 50m
150km/h -> 140m
240km/h -> 320m
(calcul pour voiture, à sécurité équivalente, la distance à moto est plus longue !!)
Et je ne parle même pas de l'angle de vision humain qui se restreint dramatiquement avec la vitesse. Concentré, je veux bien, mais sur une portion plus réduite de la route et bien malgré vous.
Vous avez déja essayé de voir concrêtement ce que représente 140m ??
Cela veut aussi dire que tout évênement (un chat qui traverse par exemple...) survenant entre vous et les prochains 140m (à 150/km/h) ou à 50m (à 80km/h) vous amène droit au choc si vous ne réussissez pas votre manoeuvre d'évitement ...
Bref, ça a beau être un boût droit, tant qu'il n'est pas sécurisé (barrière anti-animaux, glissière centrale, largeur de route....), c'est une route limitée à 80 et pas une autoroute
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#23Avait le hoquet,désolé
c'est rentré dans l'ordre, je crois.
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#24Je viens de trouver celà pour ceux qui veulent jouer...
http://www.mathsaharry.com/aw/69.pdf
ou encore un calculateur en ligne.
http://jprost.club.fr/motard/physique.html
Vous y verrez encore l'utilité de la puissance de votre bolide ...
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#25Voila alors, Lucky,
Tu crois vraiment que si tu prends un chat à 80 ou à 200 ça va changer qq chause ?
J'en aie pris un il y a qq année à 50 km/h sur une ligne droite, et j'ais ramassé une démenagée , tu peus pas immaginer.
J'laurai pris a 150 ça passait pareille.
Je me suis rappeler qu'il falais lacher les freins et metre des gas.
Et suis toujours lä, et le pot qui c'est pri un chavreuille a 180 aussi.
J'dit pas ça pour défendre les deux zigotos de l'article, ein, mais c'est pour dir.
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#26on ne pourra jamais se protéger contre tout, mais par contre libre à nous de mettre de notre côté tous les atouts pour survivre à l'imprévu. Pour moi le respect des rêgles en fait partie (mais ça, à force, vous l'aurez remarqué
). N'oublions pas le champs de vision qui se rétrécit avec la vitesse et la concentration ce qui risque de ne pas permettre de réellement anticiper ce qui peut arriver sur les côtés.
J'aime bien aussi combattre certaines idées reçues par des faits documentés soit par des chiffres officiels, la rêgles de la physique heureusement les mêmes pour tous et autres données.
il n'y a rien qui ne me fasse plus réagir que les affirmations à l'emporte-pièce que l'on lit de-ci de-là.
Il m'est aussi arrivé d'éviter avec succès (ouf) un matou quelque peu suicidaire ... L'écart de trajectoire inévitable (qu'on l'évite ou pas, il existe) n'aura pas les même conséquences à 50km/h qu'à 150...
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#27sauf que les distances de freinage n'ont pas été actualisées depuis des années. La majorité des véhicules actuels obtiennet de bien meilleures performances. Cependant notons que les motos bien que plus légères freinent souvent moins rapidement à haute vitesse que les voitures.
concernant la route en question, cette route est très large, pouvue de barrières latérales de sécurité et étant parfaitement droite et pentue on a une excellente vision de telle sorte que 90 % des gens roulent à 100km/h sur cette route (en semaine du moins)
notez par contre que je ne cherche pas à excuser les motards en question qui ont certes exagéré
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#28rien
Inscription: 13/07/2007
Localisation: Genève
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#29A croire que personne a jamais bouré sa becane....
Arreté de jeter des pierres... Il se sont fait prendre tant pi pour eux..
Mais pour la vitesse...
Jusqu'ici tout vas bien, jusqu'ici tout vas bien...
Mais l’important ce n’est pas la chute, c’est l’atterrissage !
Inscription: 17/10/2004
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#30Quand je lis ça je me dis "tiens des bobets en moins sur la route pour quelques mois"....
Toujours ça de pris !