Comparaison .... GS 1200 - FRJ 1300 AS ou ABS

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Dernier message
jeu, 09/08/2007 - 13:59
Re:

Il n'y a que des BMWiste par ici Icon eekIcon wink

Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)

jeu, 09/08/2007 - 16:36
Re:

voilà 2 styles bien différent ... moi perso j'aime pô les trails ! mais ça on en a rien a battre ...

Je roule régulièrement avec mon tonton qui a une FJR ... elle a pas l'air comme ça ... mais ça pousse bien cette moto ... le mieux serait de le contacter directement ...

et d'aller faire un petit tour ...

sinon http://www.gts-fjr-club.ch/romandie/index.htm est un club très actif au niveau national

« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
IMAGE(<a href="http://img97.imageshack.us/img97/8277/sanstitre2di.png" rel="nofollow">http://img97.imageshack.us/img97/8277/sanstitre2di.png</a>)

jeu, 09/08/2007 - 21:19
Re:

Ya pas foto. la BMW.
en plus le cardent est sans entretien, a vie.
et pis l'autre Samedi j'ai suivi deux GS en bas le Grimsel, ben falait s'acrocher.
Quand au prix de l'entretien, le boxer est reputé bon marché.

jeu, 09/08/2007 - 21:24
Re:

Merci pour vos avis...
LA FRJ a aussi un cardan, alors pour l'entretien, les services c'est aussi tous les 10'000 km
En fait je vais devoir les essayer toutes les deux sur plusieurs jours si c'est possible et ensuite .....le moment de vérité Icon wink

Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)

jeu, 09/08/2007 - 21:51
Re:
"gromono" wrote:

jacks pis la trimph tiger Icon question

Ben pas ces prochains temps, elle a quelque chose .... que non je ne sais pas comment le dire, elle ne me branche plus comme les deux autres Icon rolleyes

Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)

ven, 10/08/2007 - 12:05
Re:
"Jack's" wrote:

Merci pour vos avis...
LA FRJ a aussi un cardan, alors pour l'entretien, les services c'est aussi tous les 10'000 km

Niveau cout d'entretien, la FJR est plus chère... Icon wink

Compare les couts sur 50'000km et tu verras... Icon rolleyes Jette juste un oeil sur ce qu'il faut faire sur une FJR à 40'000km, ainsi que le temps d'intervention...

BMW R1150GS Adventure

ven, 10/08/2007 - 13:15
Re:

ce matin j'ai vu passé une GTR1400 ... c'est GROS ! (et je savais meme pas qu'elle était déjà en concession) ....

je pense que c'est aussi une bonne concurrente a la FJR non ?

« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
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ven, 10/08/2007 - 17:09
Re:

bah perso je dirais plutot la FJR pour son look déjà mais ca c'est une question de gouts, et parce que je préfère le coté routier au coté "trail".

Par contre la fjr pataude ? avec une ou deux petite recherche sur youtube on voit que sur certain film c'est pas si pataud que ca.. (cf : un film jap ou le gars est genoux a terre tout les virages et qu'il se tire une bonne bourre) mais c'est clair que c'est une moto relativement plus lourde qu'une gsx-r lol.

pis grumpf tu te rappelle pas a Vich le mécano avait dit que BMW ca pissait l'huile tout le temps (mais on le voyait pas car c'était planqué dans une mousse sous le moteur lol)

IMAGE(<a href="http://www.baboun.ch/images/ban.jpg" rel="nofollow">http://www.baboun.ch/images/ban.jpg</a>)
IMAGE(<a href="http://forum.motards.ch/modo.png" rel="nofollow">http://forum.motards.ch/modo.png</a>)

sam, 11/08/2007 - 12:42
Re:
"baboun" wrote:

5
pis grumpf tu te rappelle pas a Vich le mécano avait dit que BMW ca pissait l'huile tout le temps (mais on le voyait pas car c'était planqué dans une mousse sous le moteur lol)

Ben quand on dit qu'elle est pataude, c'est en comparaison de la GS, hein... Icon wink

@ Bab's: Icon eek Me rappelle pas de ca, nan... Juste que c'était un crétin qui vendait ses motos hors de prix... Icon lol La mienne n'a jamais pissé l'huile... Icon rolleyes

BMW R1150GS Adventure

dim, 12/08/2007 - 15:24
Re:

Petit détail qui peu encor influencer le chois,
la garentie BM c'est 3 ans.
Et l'assistence est oferte

ven, 17/08/2007 - 15:34
Re:
"Robin Hood" wrote:

ce matin j'ai vu passé une GTR1400 ... c'est GROS ! (et je savais meme pas qu'elle était déjà en concession) ....

je pense que c'est aussi une bonne concurrente a la FJR non ?

une GTR?la kawa dérivé de la ZZR?mais elle est pas encore sortie normalement...

Ca pourait être une bonne option aussi Jack's

Et La tiger 1050?c'est un trail. Et t'aura l'avantage du 3 patounes.

Comme d'ab faut toute les tester et demander à ceux qui en ont.

IMAGE(<a href="http://i17.servimg.com/u/f17/11/10/78/82/antivi10.png" rel="nofollow">http://i17.servimg.com/u/f17/11/10/78/82/antivi10.png</a>)
Va pourire dans le bac a sable,caisseux miserable.La justice te retrouvera et la...J'te brulerai!!!!!! Icon lol
Enfin en 600

sam, 18/08/2007 - 15:20
Re:
"degriffeur fou" wrote:
"Grumpf" wrote:
"Jack's" wrote:

Merci pour vos avis...
LA FRJ a aussi un cardan, alors pour l'entretien, les services c'est aussi tous les 10'000 km

Niveau cout d'entretien, la FJR est plus chère... Icon wink

Compare les couts sur 50'000km et tu verras... Icon rolleyes Jette juste un oeil sur ce qu'il faut faire sur une FJR à 40'000km, ainsi que le temps d'intervention...

Yepppp jocker .. ma moto a été au service 40'000.-- prix tout compris 240.-- si c'est trop cher faut rouler en solex mouahahahaha Icon lolIcon lol

pour toi, faudra penser à faire les soupape avant 500'000km Icon lolIcon lolIcon lol

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
IMAGE(<a href="http://img126.imageshack.us/img126/3130/bannerdadaaa2ux8.jpg" rel="nofollow">http://img126.imageshack.us/img126/3130/bannerdadaaa2ux8.jpg</a>)

dim, 19/08/2007 - 22:08
Re:

? 48°000 km ?
j'en déduit que la fréquence des services est de 6000 km.
Chez BM c'est tout les 10'000, se qui revient a dire 1 service sur trois gratos...

lun, 20/08/2007 - 09:13
Re:
"K12S" wrote:

? 48°000 km ?
j'en déduit que la fréquence des services est de 6000 km.
Chez BM c'est tout les 10'000, se qui revient a dire 1 service sur trois gratos...

Ben tu disais pas que les service était tous gratuis???

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Va pourire dans le bac a sable,caisseux miserable.La justice te retrouvera et la...J'te brulerai!!!!!! Icon lol
Enfin en 600

lun, 20/08/2007 - 09:40
Re:

Les services gratuits n'existent pas en moto... Icon wink

Par contre, effectivement, BMW, c'est tous les 10'000km... Et à 40'000, tu aura fait 5 services, contre 8 pour la FJR... Icon rolleyes

Et en effet, quand j'évoquais le cout d'entretien, je visais le réglage soupapes des 48'000, pour lequel il fait démonter la moitié de la moto... Icon confused

BMW R1150GS Adventure