problème moto....commence a me gaver......

ben ds ce cas fai l inverse....

tu la laisse dormir dehors et tu lui tire ds la gueule !!!!!

nan plus serieusement ...quand tu di que tu la laisse chauffé sa veut dire koi ??

que t attend pedant 5 min a l arret que la moto chauffe....si tu fai sa c normal que t ai des probleme....

fau pas la laissé chauffer a l arret .....tu allume le moteur l aisse tourner le temp d enfiler les gants le casque te te regarder ds le retro comme t es beau ...et la tu part direct mais doucement...et une foi qu elle est chaude ben fau la tirer bondjou !!!!

J'approuve! Les 125 quand c'est chaud faut tirer dedans sinon ça s'encrasse...

uh... c'est aps tout à fait normal qu'elle arrive à 140°c si c'est ça que tu sous-entendait en disant qu'elle câle à 140... vérifie le niveau du liquide de refroidissement, si liquide il doit y avoir...

Si c'est 140°, c'est beaucoup trop pour un 2 temps. Même 110-120°.

Par contre si c'est 140km/h, t'as pas le droit de rouler à cette vitesse, même sur autoroute ok je

Qu'est-ce que tu appelles "elle cale" ? elle avance pas bien ou elle a vraiment une coupure brutale ?

Angelo

1: Achète autre chose que des 125
2: T'as vraiment pas de bol

Vu les moteurs super pointue c'est normal qu'il y est des probs.

Par contre oublie pas que c'est un deux temps et un deux temps ça s'utilise dans les tours.

Prends toi ça, t'aura pas de problème !!

"maitre.yoda" wrote:

tu allume le moteur l aisse tourner le temp d enfiler les gants le casque te te regarder ds le retro comme t es beau ...et la tu part direct mais doucement...et une foi qu elle est chaude ben fau la tirer bondjou !!!!

Même pas.

Tu enfile ton bordel, tu démarre et tu part tout de suite (tranquille oeuf corse).

Pis quand c'est chaud, bah tu met la pastille (sans jamais couper comme un goret non plus).

"_-RimBack-_" wrote:

Bonjour !

Voilà alors depuis que je recommence a rouler en moto, a chaques fois que j'achète une moto, elle est parfaite pour passer l'expertise, aucun problème, mais après moins d'un mois, elle a des frais pour au moins plus de 500.-...

a chaque fois il y a un problème moteur, ou un problème de freins, de zimmer, etc.....

pourtant je fais toujours gaffe pour qu'elle soit bien soigné, j'ai loué un garage fermé en cas de pluie, je la laisse chauffer tout les jours, je fais gaffe de pas trop rouler comme un malade pour pas essayer de fracasser la chaine, etc....mais il y a toujours un problème, là sur ma RS futura (AF1) depuis une semaine elle merde !

les premières fois c'était parce qu'elle chauffait trop, elle calle à 140....elle reprend a 110...120...

maintenant elle démarre plus du tout !

Change ta bougie et arrête de rouler comme une tarlouze...

"Rossignol" wrote:

"maitre.yoda" wrote:

tu allume le moteur l aisse tourner le temp d enfiler les gants le casque te te regarder ds le retro comme t es beau ...et la tu part direct mais doucement...et une foi qu elle est chaude ben fau la tirer bondjou !!!!

Même pas.

Tu enfile ton bordel, tu démarre et tu part tout de suite (tranquille oeuf corse).

Pis quand c'est chaud, bah tu met la pastille (sans jamais couper comme un goret non plus).

euh....

t es sure ???

nan parske venant d un gars dont sa rs est plus souvent serré que sur la route, j ai qqe doute sur la methode

t'aurais dû acheter la buell tout de suite

allez j'arrête de t'embêter