avant d'en arriver à saisir ta moto, il faut déjà qu'une procedure de poursuite soit engagé. de plus, tu as une assurance perte de gain avec certains credit de moins de 50'000frs.
de plus, une banque peut porter plainte contre toi mais avant d'en arriver à la saisie, il faut beaucoup de temps et une très mauvaisde volonté de ta part.
car pour un crédit inférieur à 50'000 frs, faire une procedure de poursuite et une saisie lui couterai trop cher et ne serait pas rentable par rapport à ce qu'elle va récupérer.
elle cherchera plutot à essayer de te menacer et te faire peur plutot que d'agir tout de suite. tu risque juste de payer des pénalité sur les intérêt bancaire. sans plus
l'aantage est énorme.
exemple : j'ai acheté ma 1ère moto avec un crédit payer en un an au lieu de deux:
13'000frs d'achat + 4,5% du crédit (585frs) =13'585 frs au total
si leasing meme à 0%:
prix initial 13'000frs prix final : un peu plus de 16'500frs
différence de plus de 3'500 frs pour rien
et durant tout ce temps le véhicule n'est pas à moi
le seul avantage reste pour les enteprises qui veulent changer de véhicule toute les années pour avoir sans cesse du neuf. donc ils payent une forme de location leasing. mais eux ils peuvent le déduire des impot sur l'entreprise
j'espère avoir répondu à tes doutes. tout dépend si tu veux changer de véhicule toute les année. mais en conclusion tu paie moins par credit personnel
...
si leasing meme à 0%:
prix initial 13'000frs prix final : un peu plus de 16'500frs
différence de plus de 3'500 frs pour rien
et durant tout ce temps le véhicule n'est pas à moi
...
Ben désolé, je ne pige pas ton calcul... Tu parles d'un leasing 0%, avec un prix initial de 13'000.- CHF. Au final, si ton leasing est bien à zéro pour cent, tu auras payé 13'000.- CHF point barre, non ? ...
Parce que, pour moi, 0% ça fait 0.- CHF... Mais y'a p'têtre un truc qui m'échappe...
Ou alors les maths ont vraiment terriblement évolué depuis que j'ai été à l'école...
En tout cas, merci de tenter d'éclairer ma lanterne
justement ils profitent de cette incohérence publicitaire pour attirer les jeunes.
car tu oublie de rajouté tes 7,5% de TVA mensuelle ainsi ton assurance moto qui revient très chere opuisque c'est eux qui choisissent comment t'assurer et meme des fois où??? c'est a dire cher une assurance qui bosse avec eux et où ils ont des rétrocession sur ce que tu paie à l'assurance.
les autre calculs sont plus compliquer à expliquer, car ils sont basé sur libor et l'inflation
justement ils profitent de cette incohérence publicitaire pour attirer les jeunes.
car tu oublie de rajouté tes 7,5% de TVA mensuelle ainsi ton assurance moto qui revient très chere opuisque c'est eux qui choisissent comment t'assurer et meme des fois où??? c'est a dire cher une assurance qui bosse avec eux et où ils ont des rétrocession sur ce que tu paie à l'assurance.
les autre calculs sont plus compliquer à expliquer, car ils sont basé sur libor et l'inflation
enfin trop technique quoi.
Bah il est faux ton calcul l'ami :
j'ai un leasing 0%
prix catalogue du véhicule divisé par 24 et je paie pas un copec de plus ! C'est pas compliqué, je prends un de mes bulletins de versement, je le multiplie par 24 et j'arrive pile au montant catalogue..
je choisis l'assurance que je veux, pour autant qu'il y ait une casco complète (ce que j'aurais fait de toute façon, car véhicule neuf).
et c'est tout, je pige pas bien ton truc de tva... la tva tu la paies de toute façon...
Si tu pouvais également éclairer ma lanterne, car là je vois vraiment pas...
je rajoute également que le leasing 0% n'est pas fait pour que le client paie plus d'argent au bénéfice de la société de leasing, c'est plutot un argument supplémentaire de vente pour inciter le client à changer de marque... Les intérêts du leasing étant pris en charge par le fabricant du modèle acheté.
Si tu penses avoir l'esprit motard, clique ici :Motard spirit
légalement tu es obligé de payer la TVA en plus dans ton leasing
a moins que ce soit une offre spécial et limité ou ils ont fait un rabais suplémentaire du montant de la TVA sur la moto et c'est pour cela qu'elle n'apparait pas...
là, franchement je sais pas trop. dans nos cours bancaire, les leasing sont tjs plus chère qu'un crédit cash et moins avantageux...
la TVA doit tjs être inclus, c'est obligatoire ( d'ou mon idée qu'ils ont peut-etre fait un rabais sur le véhicule qui aditionner à la TVA revient à la meme somme de départ)
quand j'ai voulu connaitre les prix en leasing à 0% sur ma moto cela revenait à environ 16'500 + assurance cher eux en casco complet de 2'400 frs par ans
j'ai pour ma part une casco complete de 1050 frs par an...
faudrait demander à quelqu'un d'autre qui en sais plus sur ce domaine.
mais en théorie et sur expérience c'est ce que j'ai moi comme info
Dans mon cas, ils ont simplement pris le montant global y compris la TVA et divisé par 25 (et non 24) et ca me donne les mensualités à payer. Au total, j'aurais donc payé le même montant que si j'avais payé cash le véhicule...
Y'a peut-être des vrais et des faux 0% je ne sais pas...
Sinon, pour remuer encore un peu + le couteau dans la plaie, sache qu'il existe encore une autre solution qui n'est ni un leasin, ni un crédit mais un mix des deux... tu paies des mensualités, tu as un montant résiduel à payer à la fin, le véhicule n'est pas à toi, mais les intérêts peuvent être déduits sur les impôts... C'est comme ça que je finance ma caisse...
Si tu penses avoir l'esprit motard, clique ici :Motard spirit
Merci pour vos infos mais c'est sans compter un léger détail...
Je suis en apprentissage d'employée de commerce. J'vais entrer en 3ème année et j'serai payée tout juste 1'100 par mois.
Dans une année (à la fin de mon CFC) je n'aurai plus de revenu. Soit je trouverai un travail rapidement soit j'aimerai continuer mes études.
Donc pour continuer à rembourser mon prêt ou mon leasing je peux oublier.
Et aucune banque ou concessionnaire n'accepterait de me faire un prêt/leasing dans ma situation.
la TVA du véhicule oui c'est sur, mais celle du leasing est aussi considéré comme une valeur ajouté, puisqu'elle confle les vente...
je suis un peu largé là, pourquoi le garage m'a proposé un leasing aussi débil...
encore un escroc
non sans rire, après les avis diverge, mais au final, un crédit privé reste la meilleur opportunité à mon avis perso, et celui de mes prof.
l'objet est à toi et à personne d'autre, tu n'es pas limiter dans les km annuelle, ni avec des assurances farfelu ou des crédit que tu es obligé (si tu triche pas) de déclaré dans tes impot.
tu choisis plus ce que tu veux faire et n'es pas dépendant du choix des autres.
exemple : si je ne veux pas réparer quelque chose sur ma moto, cela ne tient qu'a moi et personne ne m'oblige à y réparer.
en leasing le garage t'oblige à l'entretien comme eux le souhaite et t'interdise certaines modification sur ton véhicule...
après chacun choisi ce qu'il préfère comme mode de paiement
après si vous voulez que je joue au banquier, je peux aussi rajouter le principe de l'inflation.
exemple: si tu paie 500frs par mois, ils n'ont pas la meme valeur réelle en mars 2007 et en janvier 2008 car il y a l'inflation. ton argent payer en mars 2007 faut bien 500frs en payer et en pouvoir d'achat, mais en janvier 2008, tes 500frs vallent bien 500frs en billet mais plus en pouvoir d'achat.
donc au final, tu paie quand meme plus en pouvoir d'achat
je sais je suis énervant sorry
pour ceux qui ne voit pas bien ou je veux en venir, prenons un autre exemple, il y a 30 ans la baguette de pain valait 50cts et maintenant elle vaut 3 frs
donc les 50cts ont perdu leur pouvoir d'achat.
alors autant payer tout d'un coup et pas mensuellement. la valeur réelle de l'argent sera plus petite. et ce que tu gagne tout les mois comme salaire reste en banqu et prend des intérets...
en fait j'ai englobé leasing voiture et leasing moto, alors qu'ils ne fonctionnent pas du tout pareil.
les leasing voiture ne se font en général pas sur leur valeur total à cause du prix assez élevé.
contrairement au leasing moto, donc le prix reste moins important que celui d'une voiture.
donc a ce moment avec le cas d'une voiture, on est souvent obligé à terme du leasing ou de payer le restant cash ou bien de refaire un second leasing sur la valeur restante et là bien sur il y aura des taux d'intéret
pas fou le garagiste.
sinon pour les moto, leasing ou credit perso, cela revient au meme. sauf qu'un leasing n'est pas déductible d'impot alors que le crédit personnel peut être déduit des impots.
j'espère avoir au mieux éclairer les futurs acheteurs qui comprenaient pas trop la différence entre les deux.
Après à chacun de voir ou il en tire le plus d'avantage.
T'as déjà vu les Monster de Ducati? Peut-être que tu tomberais amoureuse de une de ces bijoux...
J'en ai vu une cette nuit en rentrant du boulot !
J'me suis arrêtée pour la voir et elle était franchement superbe.
Mais le prix doit aussi être superbe
Inscription: 01/01/1970
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#31avant d'en arriver à saisir ta moto, il faut déjà qu'une procedure de poursuite soit engagé. de plus, tu as une assurance perte de gain avec certains credit de moins de 50'000frs.
de plus, une banque peut porter plainte contre toi mais avant d'en arriver à la saisie, il faut beaucoup de temps et une très mauvaisde volonté de ta part.
car pour un crédit inférieur à 50'000 frs, faire une procedure de poursuite et une saisie lui couterai trop cher et ne serait pas rentable par rapport à ce qu'elle va récupérer.
elle cherchera plutot à essayer de te menacer et te faire peur plutot que d'agir tout de suite. tu risque juste de payer des pénalité sur les intérêt bancaire. sans plus
l'aantage est énorme.
exemple : j'ai acheté ma 1ère moto avec un crédit payer en un an au lieu de deux:
13'000frs d'achat + 4,5% du crédit (585frs) =13'585 frs au total
si leasing meme à 0%:
prix initial 13'000frs prix final : un peu plus de 16'500frs
différence de plus de 3'500 frs pour rien
et durant tout ce temps le véhicule n'est pas à moi
le seul avantage reste pour les enteprises qui veulent changer de véhicule toute les années pour avoir sans cesse du neuf. donc ils payent une forme de location leasing. mais eux ils peuvent le déduire des impot sur l'entreprise
j'espère avoir répondu à tes doutes. tout dépend si tu veux changer de véhicule toute les année. mais en conclusion tu paie moins par credit personnel
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Localisation: Ch'tit bled du Val-de-Ruz / NE
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#32Ben désolé, je ne pige pas ton calcul... Tu parles d'un leasing 0%, avec un prix initial de 13'000.- CHF. Au final, si ton leasing est bien à zéro pour cent, tu auras payé 13'000.- CHF point barre, non ? ...
Parce que, pour moi, 0% ça fait 0.- CHF... Mais y'a p'têtre un truc qui m'échappe...
Ou alors les maths ont vraiment terriblement évolué depuis que j'ai été à l'école...
En tout cas, merci de tenter d'éclairer ma lanterne
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#33justement ils profitent de cette incohérence publicitaire pour attirer les jeunes.
car tu oublie de rajouté tes 7,5% de TVA mensuelle ainsi ton assurance moto qui revient très chere opuisque c'est eux qui choisissent comment t'assurer et meme des fois où??? c'est a dire cher une assurance qui bosse avec eux et où ils ont des rétrocession sur ce que tu paie à l'assurance.
les autre calculs sont plus compliquer à expliquer, car ils sont basé sur libor et l'inflation
enfin trop technique quoi.
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#34Bah il est faux ton calcul l'ami :
j'ai un leasing 0%
prix catalogue du véhicule divisé par 24 et je paie pas un copec de plus ! C'est pas compliqué, je prends un de mes bulletins de versement, je le multiplie par 24 et j'arrive pile au montant catalogue..
je choisis l'assurance que je veux, pour autant qu'il y ait une casco complète (ce que j'aurais fait de toute façon, car véhicule neuf).
et c'est tout, je pige pas bien ton truc de tva... la tva tu la paies de toute façon...
Si tu pouvais également éclairer ma lanterne, car là je vois vraiment pas...
je rajoute également que le leasing 0% n'est pas fait pour que le client paie plus d'argent au bénéfice de la société de leasing, c'est plutot un argument supplémentaire de vente pour inciter le client à changer de marque... Les intérêts du leasing étant pris en charge par le fabricant du modèle acheté.
Si tu penses avoir l'esprit motard, clique ici :Motard spirit
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#35ben la moi non plus je comprend pas trop.
légalement tu es obligé de payer la TVA en plus dans ton leasing
a moins que ce soit une offre spécial et limité ou ils ont fait un rabais suplémentaire du montant de la TVA sur la moto et c'est pour cela qu'elle n'apparait pas...
là, franchement je sais pas trop. dans nos cours bancaire, les leasing sont tjs plus chère qu'un crédit cash et moins avantageux...
la TVA doit tjs être inclus, c'est obligatoire ( d'ou mon idée qu'ils ont peut-etre fait un rabais sur le véhicule qui aditionner à la TVA revient à la meme somme de départ)
quand j'ai voulu connaitre les prix en leasing à 0% sur ma moto cela revenait à environ 16'500 + assurance cher eux en casco complet de 2'400 frs par ans
j'ai pour ma part une casco complete de 1050 frs par an...
faudrait demander à quelqu'un d'autre qui en sais plus sur ce domaine.
mais en théorie et sur expérience c'est ce que j'ai moi comme info
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#36Rhalalalalaaaaaa... ces banquiers, faut tout leur dire :
Quand tu as le prix de ta brêle, la TVA est comprise... Donc, tu ne paies pas plus que le prix de ta bécane avec un leasing 0%...
Tes calculs sont très ... surprenants en tout cas
Inscription: 19/06/2007
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#37Dans mon cas, ils ont simplement pris le montant global y compris la TVA et divisé par 25 (et non 24) et ca me donne les mensualités à payer. Au total, j'aurais donc payé le même montant que si j'avais payé cash le véhicule...
Y'a peut-être des vrais et des faux 0% je ne sais pas...
Sinon, pour remuer encore un peu + le couteau dans la plaie, sache qu'il existe encore une autre solution qui n'est ni un leasin, ni un crédit mais un mix des deux... tu paies des mensualités, tu as un montant résiduel à payer à la fin, le véhicule n'est pas à toi, mais les intérêts peuvent être déduits sur les impôts... C'est comme ça que je finance ma caisse...
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Inscription: 11/07/2007
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#38Merci pour vos infos mais c'est sans compter un léger détail...
Je suis en apprentissage d'employée de commerce. J'vais entrer en 3ème année et j'serai payée tout juste 1'100 par mois.
Dans une année (à la fin de mon CFC) je n'aurai plus de revenu. Soit je trouverai un travail rapidement soit j'aimerai continuer mes études.
Donc pour continuer à rembourser mon prêt ou mon leasing je peux oublier.
Et aucune banque ou concessionnaire n'accepterait de me faire un prêt/leasing dans ma situation.
Inscription: 01/01/1970
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#39la TVA du véhicule oui c'est sur, mais celle du leasing est aussi considéré comme une valeur ajouté, puisqu'elle confle les vente...
je suis un peu largé là, pourquoi le garage m'a proposé un leasing aussi débil...
encore un escroc
non sans rire, après les avis diverge, mais au final, un crédit privé reste la meilleur opportunité à mon avis perso, et celui de mes prof.
l'objet est à toi et à personne d'autre, tu n'es pas limiter dans les km annuelle, ni avec des assurances farfelu ou des crédit que tu es obligé (si tu triche pas) de déclaré dans tes impot.
tu choisis plus ce que tu veux faire et n'es pas dépendant du choix des autres.
exemple : si je ne veux pas réparer quelque chose sur ma moto, cela ne tient qu'a moi et personne ne m'oblige à y réparer.
en leasing le garage t'oblige à l'entretien comme eux le souhaite et t'interdise certaines modification sur ton véhicule...
après chacun choisi ce qu'il préfère comme mode de paiement
après si vous voulez que je joue au banquier, je peux aussi rajouter le principe de l'inflation.
exemple: si tu paie 500frs par mois, ils n'ont pas la meme valeur réelle en mars 2007 et en janvier 2008 car il y a l'inflation. ton argent payer en mars 2007 faut bien 500frs en payer et en pouvoir d'achat, mais en janvier 2008, tes 500frs vallent bien 500frs en billet mais plus en pouvoir d'achat.
donc au final, tu paie quand meme plus en pouvoir d'achat
je sais je suis énervant sorry
pour ceux qui ne voit pas bien ou je veux en venir, prenons un autre exemple, il y a 30 ans la baguette de pain valait 50cts et maintenant elle vaut 3 frs
donc les 50cts ont perdu leur pouvoir d'achat.
alors autant payer tout d'un coup et pas mensuellement. la valeur réelle de l'argent sera plus petite. et ce que tu gagne tout les mois comme salaire reste en banqu et prend des intérets...
ok ok je
Inscription: 05/09/2005
Localisation: Corcelles
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#40moi j'ai acheté une baguette de pain il y a 30 ans, ben maintenant il est sec, donc mon pouvoir d'achat à complétement seché!!!!!
http://buelldair.skyrock.com/
Inscription: 15/05/2007
Localisation: Bretigny-sur-Morrens
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#41Salut,
T'as déjà vu les Monster de Ducati? Peut-être que tu tomberais amoureuse de une de ces bijoux...
Ducati 999S
Ducati Monster S2R
Inscription: 02/04/2007
Localisation: Lausanne
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#42ouai mais la il faut avoir les ticket qui s'allignent...
Inscription: 01/01/1970
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#43j'ai enfin trouvé le pourquoi du comment
en fait j'ai englobé leasing voiture et leasing moto, alors qu'ils ne fonctionnent pas du tout pareil.
les leasing voiture ne se font en général pas sur leur valeur total à cause du prix assez élevé.
contrairement au leasing moto, donc le prix reste moins important que celui d'une voiture.
donc a ce moment avec le cas d'une voiture, on est souvent obligé à terme du leasing ou de payer le restant cash ou bien de refaire un second leasing sur la valeur restante et là bien sur il y aura des taux d'intéret
pas fou le garagiste.
sinon pour les moto, leasing ou credit perso, cela revient au meme. sauf qu'un leasing n'est pas déductible d'impot alors que le crédit personnel peut être déduit des impots.
j'espère avoir au mieux éclairer les futurs acheteurs qui comprenaient pas trop la différence entre les deux.
Après à chacun de voir ou il en tire le plus d'avantage.
maintenant promis je
Inscription: 11/07/2007
Localisation: Etagnières
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#44J'en ai vu une cette nuit en rentrant du boulot !
J'me suis arrêtée pour la voir et elle était franchement superbe.
Mais le prix doit aussi être superbe
Inscription: 02/06/2007
Localisation: Marchissy
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#45http://www.ducati.ch/Data/Preisliste.html
"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)