coup de gueule (gentil)

"Huntox" wrote:

Bonjour à tous,

Un coup de gueule comme premier post, ça le fait pas, j'en conviens .

Je suis l'heureux possesseur d'un Nexus 500 depuis 3 semaines (Bouhhh pas d'embrayage :evil:, bouuuuuhh y'a pas besoin de changer de vitesse, vade retro satanas !!! ). Juste pour l'anecdote, j'adore les bécanes mais comme j'ai le sang chaud malgré mon âge avancé et je n'ai pas envie de me tuer, je me suis volontairement acheté un engin moins puissant… On verra par la suite quand je me serais calmé (qui a dit Buell ?? qui a dit Z1000 ?? ).

Bref… Mon coup de gueule est le suivant :

J'ai 35 berges, mon permis de voiture depuis 17 ans, idem pour le permis 125.

Je peux donc aller me présenter à l'examen pratique sans faire de cours pratiques supplémentaires , sauf que…. Je ne peux pas me présenter à l'examen car mon véhicule n'est pas assez puissant (30kw)!!!! Jusque là, rien d'original…

Je vais donc aller louer une moto >35kw pour passer mon examen pratique.

Quelle horreur, tu es obligé de louer une moto avec des vitesses tout plein sur la gauche du moteur, tu n'as vraiment pas de chance le "vieux" de 35 ans, je te plains, je suis de tout coeur avec toi et je vais aller de ce pas brûler un cierge immédiatement tout de suite en faisant plusieurs prières pour que...

Tu loupes ton permis car, grâce à toi, j'ai passé un bon moment et j'espère en passer encore d'autres...:lol:

PS, Qui es tu ? tu ne t'es pas encore présenté ?

Ah, c'est juste, toute l'injustice du monde t'accable...

Je vais d'ailleurs la louer plusieurs jours avant afin de m'habituer à la moto et suivre quelques heures de pratiques avec un moniteur et peut-être un coach et ca va me coûter pépéte…

N'empêche qu'au final, je vais me faire examiner avec un véhicule que je ne vais jamais conduire et je ne vais jamais me faire examiner avec le véhicule de tous les jours… Quelle est donc la logique de ce procédé ??? A mon humble avis, autant on ne passe pas d'un scooter à une moto d'un coup de baguette magique, mais l'inverse est également valable avec mon nexus…

Bref, je vais encore dépenser de l'argent à cause d'un système mal foutu. En plus, j'appréhende de passer le permis avec une moto louée alors que je conduis un scooter... Quand je lis le forum et que je vois que même les gens qui ont leur propre bécane ratent souvent le permis, je me dis que c'est pas gagné...

J'avoue que je connais le personnage et j'ai pas compris non plus là mais bon ..

Pour le permis le fait qu'il te demande une puissance minimum c'est uniquement que après tu auras accès a des motos style r1 et compagnie et qu'il veulent voir que t'es capable de rouler avec une certaine puissance minimum. Maintenant ta remarque est juste comme quoi dans ton cas tu es forcé de conduire un véhicule qui ne sera pas le tiens. Mais bon les jois et méhandre du système Suisse.

Pour la location regarde si il y a pas d'autre modèle que le hornet éventuellement qui seront moins cher, ou si une âme charitable en retrait de permis voudrait pas te faire une espèce de location privée.

Par exemple : 660 XT660R Route SFr. 100 par jour

Si t'as pas envie de louer une moto et reprendre qqs heures pour t'y habituer, il faut te trouver un Brugman 650, il a assez de kW (40.5) pour passer le permis.

si tu veux dépenser moins de tunes, tu devrai passer ton permis A limité,
tu garde ton scoot pendant 2 ans et après il te donne le permis illimité 2 ans après sans exa, si tu ne fais pas d'excès de vitesse ou autre...
Est-ce bien juste??
mais ma fois, c'est des choses à savoir, c'est à dire avant de faire l'achat d'un 2 roues....

"Béa" wrote:

si tu veux dépenser moins de tunes, tu devrai passer ton permis A limité,
tu garde ton scoot pendant 2 ans et après il te donne le permis illimité 2 ans après sans exa, si tu ne fais pas d'excès de vitesse ou autre...
Est-ce bien juste??
mais ma fois, c'est des choses à savoir, c'est à dire avant de faire l'achat d'un 2 roues....

Sauf que le A limité il est limité à 25 kW...

oups.... ouais! pas cool ca, j'avais pas pensé... Merci pour la correction...

"Huntox" wrote:

Tiens, pas con, je savais pas que y'avait un scooter qui dépassait les 35kw...

Bon vu les dimensions de l'engin, c'est pas gagné pour passer entre les cônes...

C'est pour ca que je te parlais du Brugman.

Pour le slalom, ca doit passer sans probleme, il est vraiment pas serre.
Va t'entrainer sur le parcours dans une moto-ecole, tu te feras vite une idee si ca peut passer.

@Huntox,

bah tu sais ca m'etonne meme pas, il y en a meme qui passe le permis avec un scoot et qui conduit des motos apres....

Faut pas trop chercher la logique dans les permis en suisse, faut juste payer et entrer dans le moule...c'est purement administratif le permis ici.