la petite casquette je sais pas.
Pour ce qui est de la visière, quand tu tombes ou quand tu chopes des graviers dans la gueule t'es content de pas avoir de visière! C'est difficile de rayer un masque.
Avant la fin de ta phrase je me disais, "je préfère que les gravier arrivent sur la visière plutôt que sur ma tronche"
Merci pour l'explication
[Burn fumant, avant de cbr légèrement flouté, Motocyclettard, 600rr] <= Une belle bannière sans image.
ca va a combien une moto comme la tienne? je dis ca car si tu prend un casque avec visiere, tu verras que c est vite chiant des que tu va vite!!
si tu prend un casque cross avec masque, faudra t'habituer a avoir bcp de bruit dans les oreilles (bcp plus qu'un integral, logique)
Ben ça peut aller à plus de 200 mais bon moi j'aime pas la vitesse et je roule pas mal entre 80-120, 140 sur autoroute (rare).
Ca m'arrive de faire des pointes plus rapides sur un coup de tête (comme tout motard normalement constitué).
Non en général, on ne fait pas de pointe sur un coup de tête mais après avoir évalué les conditions routières Ceci dit, ça fait du combien de 0 à 100 km/h ton truc hybride ? (la flème d'aller chercher sur internet) et puisque tu connais les moindres détails sur les meilleures motos au monde et faite pour des hommes contrairement aux autres destinées au tarlouzes...
ca va a combien une moto comme la tienne? je dis ca car si tu prend un casque avec visiere, tu verras que c est vite chiant des que tu va vite!!
si tu prend un casque cross avec masque, faudra t'habituer a avoir bcp de bruit dans les oreilles (bcp plus qu'un integral, logique)
Ben ça peut aller à plus de 200 mais bon moi j'aime pas la vitesse et je roule pas mal entre 80-120, 140 sur autoroute (rare).
Ca m'arrive de faire des pointes plus rapides sur un coup de tête (comme tout motard normalement constitué).
Non en général, on ne fait pas de pointe sur un coup de tête mais après avoir évalué les conditions routières Ceci dit, ça fait du combien de 0 à 100 km/h ton truc hybride ? (la flème d'aller chercher sur internet) et puisque tu connais les moindres détails sur les meilleures motos au monde et faite pour des hommes contrairement aux autres destinées au tarlouzes...
Une moto hybride mdr...
Tu te tiens la main avec DeSangFroid, vous êtes nés dans le même moule?
Bref va en essayer une (rodée hein) mais fais juste gaffe au freinage, ça vaut mieux qu'un longs discours
ca va a combien une moto comme la tienne? je dis ca car si tu prend un casque avec visiere, tu verras que c est vite chiant des que tu va vite!!
si tu prend un casque cross avec masque, faudra t'habituer a avoir bcp de bruit dans les oreilles (bcp plus qu'un integral, logique)
Ben ça peut aller à plus de 200 mais bon moi j'aime pas la vitesse et je roule pas mal entre 80-120, 140 sur autoroute (rare).
Ca m'arrive de faire des pointes plus rapides sur un coup de tête (comme tout motard normalement constitué).
En parlant de "coup de tête" tu vas en prendre un sacré avec une visière cross!!! c'est ce que j'avais et définitivement aboli! Marre de me faire balader la tête dans tous les sens juste pour avoir l'air fun avec une casquette !
Mais, fais tes expériences!!! si jamais. il y a caberg qui fait un intégral tout rouge ducati avec deux lignes blanches qui déchirent bien, mais c'est purement perso !!
Au plaisir !
Bon ben voilà j'ai quand même commander un "semi-cross" sur motor-bike.ch (visière détachable), il est pas trop chère 279.- et il est sympa à voir comme ça:
Je vous redirais ce que j'en pense dans quelques jours
me fait penser au personnage dans le jeu Xbox "Halo"... menfin pour qqn qui roule sur bitume j'opterais pour un intégrale .. mais je suis aussi victime de la mode et comme je te comprends..ça donne un bon look.
ca va a combien une moto comme la tienne? je dis ca car si tu prend un casque avec visiere, tu verras que c est vite chiant des que tu va vite!!
si tu prend un casque cross avec masque, faudra t'habituer a avoir bcp de bruit dans les oreilles (bcp plus qu'un integral, logique)
Ben ça peut aller à plus de 200 mais bon moi j'aime pas la vitesse et je roule pas mal entre 80-120, 140 sur autoroute (rare).
Ca m'arrive de faire des pointes plus rapides sur un coup de tête (comme tout motard normalement constitué).
Non en général, on ne fait pas de pointe sur un coup de tête mais après avoir évalué les conditions routières Ceci dit, ça fait du combien de 0 à 100 km/h ton truc hybride ? (la flème d'aller chercher sur internet) et puisque tu connais les moindres détails sur les meilleures motos au monde et faite pour des hommes contrairement aux autres destinées au tarlouzes...
Une moto hybride mdr...
Tu te tiens la main avec DeSangFroid, vous êtes nés dans le même moule?
Bref va en essayer une (rodée hein) mais fais juste gaffe au freinage, ça vaut mieux qu'un longs discours
Je n'avais pas pas fait attention que DSF a dit la même chose mais ceci dit, franchement, niveau esthétisme, elle joue entre deux mondes je trouve contrairement à la KTM... M'enfin, si je peux l'essayer, peut-être que je changerai d'avis sur cette Hypermotard
ca va a combien une moto comme la tienne? je dis ca car si tu prend un casque avec visiere, tu verras que c est vite chiant des que tu va vite!!
si tu prend un casque cross avec masque, faudra t'habituer a avoir bcp de bruit dans les oreilles (bcp plus qu'un integral, logique)
Ben ça peut aller à plus de 200 mais bon moi j'aime pas la vitesse et je roule pas mal entre 80-120, 140 sur autoroute (rare).
Ca m'arrive de faire des pointes plus rapides sur un coup de tête (comme tout motard normalement constitué).
Non en général, on ne fait pas de pointe sur un coup de tête mais après avoir évalué les conditions routières Ceci dit, ça fait du combien de 0 à 100 km/h ton truc hybride ? (la flème d'aller chercher sur internet) et puisque tu connais les moindres détails sur les meilleures motos au monde et faite pour des hommes contrairement aux autres destinées au tarlouzes...
Une moto hybride mdr...
Tu te tiens la main avec DeSangFroid, vous êtes nés dans le même moule?
Bref va en essayer une (rodée hein) mais fais juste gaffe au freinage, ça vaut mieux qu'un longs discours
Je n'avais pas pas fait attention que DSF a dit la même chose mais ceci dit, franchement, niveau esthétisme, elle joue entre deux mondes je trouve contrairement à la KTM... M'enfin, si je peux l'essayer, peut-être que je changerai d'avis sur cette Hypermotard
Ok...
A conduire la position c'est supermotard et pas roadster, je vois pas pourquoi tout le monde la classe entre deux d'ailleur
Pourquoi vouloir tout classer, il y a toutes sortes de motos et rien n'est figé et finalement cette Hypermotard c'est que du bonus par rapport à une Monster, la position plus confortable en ville c'est top aussi, les freins et amorto. sont mieux et plus performant, pour le duo c'est mieux aussi et elle est plus polyvalente dans l'ensemble (sauf pour les nains).
Inscription: 13/04/2007
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#16Avant la fin de ta phrase je me disais, "je préfère que les gravier arrivent sur la visière plutôt que sur ma tronche"
Merci pour l'explication
[Burn fumant, avant de cbr légèrement flouté, Motocyclettard, 600rr] <= Une belle bannière sans image.
[img]http://img372.imageshack.us/img372/8797/bannieresmalldaltonsr7.gif[/im
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#17Ben ça peut aller à plus de 200 mais bon moi j'aime pas la vitesse et je roule pas mal entre 80-120, 140 sur autoroute (rare).
Ca m'arrive de faire des pointes plus rapides sur un coup de tête (comme tout motard normalement constitué).
Inscription: 17/09/2003
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#18Non en général, on ne fait pas de pointe sur un coup de tête mais après avoir évalué les conditions routières
Ceci dit, ça fait du combien de 0 à 100 km/h ton truc hybride ? (la flème d'aller chercher sur internet) et puisque tu connais les moindres détails sur les meilleures motos au monde et faite pour des hommes contrairement aux autres destinées au tarlouzes... 
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#19Une moto hybride mdr...
Tu te tiens la main avec DeSangFroid, vous êtes nés dans le même moule?
Bref va en essayer une (rodée hein) mais fais juste gaffe au freinage, ça vaut mieux qu'un longs discours
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#20Merci du conseil...
J'habite entre Yverdon et Neuch. et toi?
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#21Ha ok, ben ont va laisser tomber je prends du S moi (oui j'ai une petite tête)
Merci quand même mais je vais me débrouiller autrement
Inscription: 17/08/2006
Localisation: Savigny
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#22En parlant de "coup de tête" tu vas en prendre un sacré avec une visière cross!!! c'est ce que j'avais et définitivement aboli! Marre de me faire balader la tête dans tous les sens juste pour avoir l'air fun avec une casquette !
Mais, fais tes expériences!!! si jamais. il y a caberg qui fait un intégral tout rouge ducati avec deux lignes blanches qui déchirent bien, mais c'est purement perso !!
Au plaisir !
http://www.myspace.com/think_platipus
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#23Bon ben voilà j'ai quand même commander un "semi-cross" sur motor-bike.ch (visière détachable), il est pas trop chère 279.- et il est sympa à voir comme ça:
Je vous redirais ce que j'en pense dans quelques jours
Inscription: 23/07/2004
Localisation: Vevey
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#24il a une belle ligne .... et si tu le mets sans la casquette et avec visière noir t'auras vraiment l'air d'être Prédator ...
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »

Inscription: 07/09/2001
Localisation: Arzier
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#25me fait penser au personnage dans le jeu Xbox "Halo"... menfin pour qqn qui roule sur bitume j'opterais pour un intégrale .. mais je suis aussi victime de la mode et comme je te comprends..ça donne un bon look.
V
全体
Inscription: 17/09/2003
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#26Je n'avais pas pas fait attention que DSF a dit la même chose mais ceci dit, franchement, niveau esthétisme, elle joue entre deux mondes je trouve contrairement à la KTM... M'enfin, si je peux l'essayer, peut-être que je changerai d'avis sur cette Hypermotard
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#27Ok...
A conduire la position c'est supermotard et pas roadster, je vois pas pourquoi tout le monde la classe entre deux d'ailleur
Pourquoi vouloir tout classer, il y a toutes sortes de motos et rien n'est figé et finalement cette Hypermotard c'est que du bonus par rapport à une Monster, la position plus confortable en ville c'est top aussi, les freins et amorto. sont mieux et plus performant, pour le duo c'est mieux aussi et elle est plus polyvalente dans l'ensemble (sauf pour les nains).