Ouais faut que j'essaie les 2 modèle problème c'est qu'il faut trouver un garage qui a les moto en 25KW.Tu connais des garage ou je peut tester en 25KW j'habite le bas-valais.
Conseil....Si t'as jamais conduit de moto commence p'têtre pas par une 600 4 cylindres bridée...C'est celles qui sont réputée les plus dur pour commencer...
Conseil....Si t'as jamais conduit de moto commence p'têtre pas par une 600 4 cylindres bridée...C'est celles qui sont réputée les plus dur pour commencer...
Tu as raison mais j'veux une 600ccm3 même si c'est difficile au début.
Conseil....Si t'as jamais conduit de moto commence p'têtre pas par une 600 4 cylindres bridée...C'est celles qui sont réputée les plus dur pour commencer...
Tu as raison mais j'veux une 600ccm3 même si c'est difficile au début.
Il y a les hornets 600, fazer, SV650 etc... Roadster, plus facile pour débuter
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
Je suis pas totalement amateur non plus je sais changer les vitesse j'ai déja mis les pied sur 2 voir 3 moto mais tout sur route fermée en faisait les con àl'époque avec des 125ccm3
Conseil....Si t'as jamais conduit de moto commence p'têtre pas par une 600 4 cylindres bridée...C'est celles qui sont réputée les plus dur pour commencer...
Tu as raison mais j'veux une 600ccm3 même si c'est difficile au début.
Il y a les hornets 600, fazer, SV650 etc... Roadster, plus facile pour débuter
Exactement... tu te prendra moins la tête a basse vitesse avec l'angle de braquage et lors des chutes a basses vitesses (ça arrive...) T'auras pas a casquer pour de nouveaux carénages...!
Je suis pas totalement amateur non plus je sais changer les vitesse j'ai déja mis les pied sur 2 voir 3 moto mais tout sur route fermée en faisait les con àl'époque avec des 125ccm3
Ce n'est pas une question de savoir changer les vitesses, je t'assure. Juste de faire le huit et le slalom avec un guidon en bracelet, et lourd qui plus est. Sans parler de se promener en ville avec. Mais tu en feras l'expérience je crois, vu ta détermination
Mais surtout ESSAIE avant d'acheter ! Essaie aussi un roadster. Histoire de pouvoir faire la comparaison. Après si tu n'aimes pas, tu n'aimes pas
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
Ce n'est pas une question de savoir changer les vitesses, je t'assure. Juste de faire le huit et le slalom avec un guidon en bracelet, et lourd qui plus est. Sans parler de se promener en ville avec. Mais tu en feras l'expérience je crois, vu ta détermination
Pour le permis j'vais louer une 125 cross qu'est ce que tu en pense?
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#16T'as le temps de voir venir
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
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#17Je suis d'accord... Pense que le parcours technique à l'examen pratique du permis, en sportive c'est... sportif ! Renseigne-toi bien avant d'acheter !
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
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#18parce que 600 c'est pas une grosse
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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#19Ouais faut que j'essaie les 2 modèle problème c'est qu'il faut trouver un garage qui a les moto en 25KW.Tu connais des garage ou je peut tester en 25KW j'habite le bas-valais.
Inscription: 13/04/2007
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#20Perso j'ai une cbr 600RR bridée à 25kw, avant ça j'ai eu une TZR 50cc, donc j'ai commencé la moto avec des sportives, ça ne m'a pas dérangé.
J'aime beaucoup ma CBR... Même si beaucoup de gens dise que ce n'est pas la plus puissante ou des choses dans le genre.
Question look, j'aime de plus en plus la GSX-R, mais j'ai jamais eu l'occasion de l'essayer...
C'est sûr que pour passer la pratique une sportive c'est pas pratique (
) mais tu peux toujours louer quelque chose d'autre...
Bonne chance pour ton choix
(Une petite présentation dans la cahute, ça ne fait pas de mal, pense à faire un saut là-bas
)
[Burn fumant, avant de cbr légèrement flouté, Motocyclettard, 600rr] <= Une belle bannière sans image.
[img]http://img372.imageshack.us/img372/8797/bannieresmalldaltonsr7.gif[/im
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#21Conseil....Si t'as jamais conduit de moto commence p'têtre pas par une 600 4 cylindres bridée...C'est celles qui sont réputée les plus dur pour commencer...
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
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#22Inscription: 31/05/2007
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#23Tu as raison mais j'veux une 600ccm3 même si c'est difficile au début.
Inscription: 21/09/2004
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#24Il y a les hornets 600, fazer, SV650 etc... Roadster, plus facile pour débuter
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
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#25Je suis pas totalement amateur non plus je sais changer les vitesse j'ai déja mis les pied sur 2 voir 3 moto mais tout sur route fermée en faisait les con àl'époque avec des 125ccm3
Inscription: 22/08/2005
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#26Exactement... tu te prendra moins la tête a basse vitesse avec l'angle de braquage et lors des chutes a basses vitesses (ça arrive...) T'auras pas a casquer pour de nouveaux carénages...!
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
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#27Il y a les hornets 600, fazer, SV650 etc... Roadster, plus facile pour débuter
Tu crois que j'aurais vraiment de la peine à débuter sur une 600ccm3 sportive?????
Inscription: 21/09/2004
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#28Ce n'est pas une question de savoir changer les vitesses, je t'assure. Juste de faire le huit et le slalom avec un guidon en bracelet, et lourd qui plus est. Sans parler de se promener en ville avec. Mais tu en feras l'expérience je crois, vu ta détermination
Mais surtout ESSAIE avant d'acheter ! Essaie aussi un roadster. Histoire de pouvoir faire la comparaison. Après si tu n'aimes pas, tu n'aimes pas
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#29Lol j'ai une tête dur je sais mais j'vais faire l'effort d'essayer une roadser j'crois que j'vais essayer la Kawasaki Z750.
Inscription: 31/05/2007
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#30Ce n'est pas une question de savoir changer les vitesses, je t'assure. Juste de faire le huit et le slalom avec un guidon en bracelet, et lourd qui plus est. Sans parler de se promener en ville avec. Mais tu en feras l'expérience je crois, vu ta détermination
Pour le permis j'vais louer une 125 cross qu'est ce que tu en pense?