elles sont magnifiques ces buell mais est-ce que les duo c est compatible avec ces engins? Vu la taille de la selle passager j crois pas trop.... on doit vite se retrouver sur le macadam non?
demande à Samra...
haem... c'est tout à fait faisable et presque confort
Sauf quand le pilot décide de mettre gros gaz... là, la passagère pourrait se retrouver bien loin derrière toi, couchée sur le bitume
modèle : ducati monster 620ie
avantages : freinage (brembo or ), bicylindre, style, sound, équipement et....belle !
inconvénients : pas de place...comme sur chaque roadster, marque pouvant etre sujet à des railleries infantiles et infondées.
Ouais, c'est la 1050.
Elle est sortie en 2005, si ma mémoire est bonne...
Pour l'arrière court je dirais juste que: ON S'EN FOUT!!!!!
C'est justement ça qui est beau!! Un cul court et un gros moulin qui donne bien un aspect ramassé et brutal (surtout sur la 1050)!!
Pis la passagère elle a qu'à prendre le bus, une histoire d'amour se vit à 2: l'homme et la machine!!
Euh c'est quoi le rapport entre la big one et la fz1 ??
C'est super agréable à conduire (même en ville), mais un peu lourde, certes...
ouais mais la big one est une moto qui date de y a bien longtemps et qui pèse dans les 220-230 kg de mémoire et qui a un moteur qui touche les 100cv a peu près, la FZ est de conception actuelle avec un cadre sportif un poids de 190 kg et 150cv .. les 2 motos sont pas très comparable sauf en disant que les 2 sont des roadsters lol ..
En fait, j'ai une petite question pour les possesseurs de roadster, uhn petit service en fait:
Vous pourriez me donner un petit feedback de votre brêle ? Genre comme ça:
Model:
Avantages:
Inconvénients:
ça opurrait pas mal m'aider pour ma décision finale, merci !!!!
Model : Yamaha Fz1 2007
Avantages :
moteur souple en bas et suffisant pour la ville et les promenades, moteur rageur en haut
Position de conduite pas sur les poignets donc sans trop de fatigue après bcp de km.
Bon rayon de braquage.
Désavantages :
Quasi aucune place sous la selle pour ranger quelques chose, en version N pas protection au vent (en grosse accélération faut réellement bien se tenir au guidon).
Cul de la moto court donc quand il pleut tu prends facilement la me*** dans le dos.
En gros c'est une moto qui allie les désavantage du roadster et de la sportive .. donc elle est génial et perso je changerais pas avant au moins 6 mois ..
Modèle:
Triumph Speed Triple 955i, an. 2001, 5000km
Avantages:
- Moteur qui pousse de folie
- Sonorité ultra virile
- Châssis démoniaque
- Gueule sublime
- Freinage surpuissant
Inconvénients:
- Freinage surpuissant (gaffe sur le mouillé...)
- Tannage de cul assuré
Et contrairement à ce que l'on à pu t'indiqué, les problêmes de fiabilité concernent surtout le modèles antérieurs... A savoir que l'arrivée du moteur 955cm3 à réellement changé la donne...
Une brêle qui déchire sa race, mais c'est chacun ses goûts !!
Une Cht'ite KTM 950 supermoto!
Avantages :
Bi.Cylindres avec un couple monstrueux
un sm avec deux vraies places
autonomie de + de deux cents kilomètres
une bonne gueule si on aime se style
t'en croise pas tous les dents mètres
passe allégrement les 200 km/h
bonne position de conduite
100 chevaux musclés et pas de poney!
plein d'autres choses
Désavantages
prix !!! 17'200 balles
selle en bois d'arbre
relativement haute !
le plus important, c'est que tu en deviens accro !!
bouffe pneus si tu as tendance à ouvrir fort (2500 km pour le dernier power, sinon 5'000 kil en moyenne !)
Une brêle qui déchire sa race, mais c'est chacun ses goûts !!
Une Cht'ite KTM 950 supermoto!
Avantages :
Bi.Cylindres avec un couple monstrueux
un sm avec deux vraies places
autonomie de + de deux cents kilomètres
une bonne gueule si on aime se style
t'en croise pas tous les dents mètres
passe allégrement les 200 km/h
bonne position de conduite
100 chevaux musclés et pas de poney!
plein d'autres choses
Désavantages
prix !!! 17'200 balles
selle en bois d'arbre
relativement haute !
le plus important, c'est que tu en deviens accro !!
bouffe pneus si tu as tendance à ouvrir fort (2500 km pour le dernier power, sinon 5'000 kil en moyenne !)
Inscription: 05/04/2005
Localisation: Lausanne
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#61haem... c'est tout à fait faisable et presque confort
Sauf quand le pilot décide de mettre gros gaz... là, la passagère pourrait se retrouver bien loin derrière toi, couchée sur le bitume
même pas mal...
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#62Je suis tenté par celle là mais en deuxième lecture seulement, pas pour les grands trajets
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#63+1
Tu as bon goût dis donc
Inscription: 26/08/2005
Localisation: Genève
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#64C'est super agréable à conduire (même en ville), mais un peu lourde, certes...
Inscription: 08/08/2006
Localisation: Geneve
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#65En fait, j'ai une petite question pour les possesseurs de roadster, uhn petit service en fait:
Vous pourriez me donner un petit feedback de votre brêle ? Genre comme ça:
Model:
Avantages:
Inconvénients:
ça opurrait pas mal m'aider pour ma décision finale, merci !!!!
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#66modèle : ducati monster 620ie
), bicylindre, style, sound, équipement et....belle !
avantages : freinage (brembo or
inconvénients : pas de place...comme sur chaque roadster, marque pouvant etre sujet à des railleries infantiles et infondées.
LEE LONGSTROKE
Inscription: 16/03/2007
Localisation: Trélex
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#67si ca peux t'aider
modele: ER5
avantage: économique, position de conduite agreable , conduite agreable
inconveniant: tu risque te t'ennuyer sever avec
Born to be wild...
Inscription: 24/03/2008
Localisation: rolle
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#68modèle:speedtriple 2004 20000km
avantage:
Moteur vif
Look
Agilité
inconvénient:
Suspensions fermes
Rayon de braquage
Frein arrière inexistant
je te dirais aussi un service tous les 10000km
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#69VOIX SUBLIMINALE: ON
Achète!! Achète!! Achète!! Achète!! Achète!! Achète!!
VOIX SUBLIMINALE: OFF
Ouais, c'est la 1050.
Elle est sortie en 2005, si ma mémoire est bonne...
Pour l'arrière court je dirais juste que: ON S'EN FOUT!!!!!

C'est justement ça qui est beau!! Un cul court et un gros moulin qui donne bien un aspect ramassé et brutal (surtout sur la 1050)!!
Pis la passagère elle a qu'à prendre le bus, une histoire d'amour se vit à 2: l'homme et la machine!!
Save the planet, kill humans.
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#70Marchi!!
J'aime pas les brèles fades et sans caractère...
Save the planet, kill humans.
Inscription: 21/01/2006
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#71ouais mais la big one est une moto qui date de y a bien longtemps et qui pèse dans les 220-230 kg de mémoire et qui a un moteur qui touche les 100cv a peu près, la FZ est de conception actuelle avec un cadre sportif un poids de 190 kg et 150cv .. les 2 motos sont pas très comparable sauf en disant que les 2 sont des roadsters lol ..
Inscription: 21/01/2006
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#72Model : Yamaha Fz1 2007
Avantages :
moteur souple en bas et suffisant pour la ville et les promenades, moteur rageur en haut
Position de conduite pas sur les poignets donc sans trop de fatigue après bcp de km.
Bon rayon de braquage.
Désavantages :
Quasi aucune place sous la selle pour ranger quelques chose, en version N pas protection au vent (en grosse accélération faut réellement bien se tenir au guidon).
Cul de la moto court donc quand il pleut tu prends facilement la me*** dans le dos.
En gros c'est une moto qui allie les désavantage du roadster et de la sportive .. donc elle est génial et perso je changerais pas avant au moins 6 mois ..

Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#73Modèle:
Triumph Speed Triple 955i, an. 2001, 5000km
Avantages:
- Moteur qui pousse de folie
- Sonorité ultra virile
- Châssis démoniaque
- Gueule sublime
- Freinage surpuissant
Inconvénients:
- Freinage surpuissant (gaffe sur le mouillé...)
- Tannage de cul assuré
Et contrairement à ce que l'on à pu t'indiqué, les problêmes de fiabilité concernent surtout le modèles antérieurs... A savoir que l'arrivée du moteur 955cm3 à réellement changé la donne...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 17/08/2006
Localisation: Savigny
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#74A mon tour de mettre ma chérie !
Une brêle qui déchire sa race, mais c'est chacun ses goûts !!
Une Cht'ite KTM 950 supermoto!
Avantages :
Bi.Cylindres avec un couple monstrueux
un sm avec deux vraies places
autonomie de + de deux cents kilomètres
une bonne gueule si on aime se style
t'en croise pas tous les dents mètres
passe allégrement les 200 km/h
bonne position de conduite
100 chevaux musclés et pas de poney!
plein d'autres choses
Désavantages
prix !!! 17'200 balles
selle en bois d'arbre
relativement haute !
le plus important, c'est que tu en deviens accro !!
bouffe pneus si tu as tendance à ouvrir fort (2500 km pour le dernier power, sinon 5'000 kil en moyenne !)
http://www.myspace.com/think_platipus
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#75Pas mal pas mal...
T'a oublié un autre avantage:
Disponible AVANT l'hypermotard
J'en ai marre d'attendrrreeeeeee