je vien de faire mon calcule côter japonais pour 2008 on devrait avoir une nouvelle (je ne suis pas sur s'est une supposition)
-CBR1000
-ZX10R
-GSX-R(600 et 750)
-YZF R6
si vous en savez plus ou meme par hasard quelque preview sa pourrait être sympa
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#1Beuh y'a que des sportives...
BMW R1150GS Adventure
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#2non il n'y a rien d'officiel s'est juste que les japonais tout les 2ans refont leur sportive donc j'ai mis les seul que je suis a peux près sur mais apres si il tu pense qu'il y aura des nouveauté chez bmw ou toutes autre marque bhein rajoute les
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#3Moi je pense surtout que BMW ne va pas tarder à faire son entrée en MotoGP avec certainement un modèle hypersport (HP) dans la gamme...
BMW R1150GS Adventure
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#4La CBR 1000 devrai malheureusement ressembler à sa petite soeur, au moins, ça permettra de faire de bonnes affaires sur les anciens modèles
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#5J'aime pas le design mais c'est sûr qu'elle est très maniable, par contre, pas fait pour les grands ^^
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#6ouais jolie sur circuit seulement sans bavette car avec le feu arriere sur la bavette tu ne peux rien viree sinon sur le point de vu caracteristique elle doit etre pas mal effectivment
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#7On peut toujours enlevé cette affreuse bavette et feu en plaçant une petite rangée de LED qui feront office de feu juste sous la coque arrière. Sinon, c'est vrai que c'est horrible d'avoir le feu en-dessous du pot.
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#8Non, alors pour R6, Yamaha change tout les 3 ans la forme de leurs motos, la version 2003 de la R6 est resté la même jusqu'en 2005, et la 2006 était la toute nouvelle.
La 2003-04 était les mêmes, et la 05 avait reçu la fourche inversée et les freins radials, mais c'était juste ça les changements, tout comme la R1.
Donc je suppose qu'en 2008, ça sera la même, avec quelques modification, même si je vois pas ou LOL
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#9je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#10Sauf erreur, il y a aussi une Hornet 1000 pour 2008 qui traîne dans les journaux (encore au stade du photo-montage)...
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#11Suzuki vont très probablement prolongé le renouvellement de leurs modèles. Ils devraient passé à trois ans. Donc les nouvelles gsx-r 600 et 750 arriveront uniquement en 2009 et donc en 2010 pour la 1000...
Après pour les autres marques je sais pas trop... moi j'attends surtout des news du côté de Triumph et d'une hypotétique daytona 1050!!!!!

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#12Hornet 1000
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »

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#13y a aussi cette rumeur que des sportives en 800 vont bientot pointer leur nez! a verifier...
terroriste!

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#14J'trouve que ce serait la classe, car les 600, ça peut être un peu juste niveau couple et les 1000 moi je trouve too much, alors vive les 800

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#15Malheureusement, pour l'instant chez Triumph ils insistent que ça ne se fera pas.
Donc, est-ce que ça sous-entend qu'ils préparent autre chose?
Patience patience...
Mionsieur Nusse, qui attend...
Que le Topcase soit avec Toi!