1er circuit cet été : un tas de question!

Oui je suis parti avec un pote qui avait une Hornet 600 bridée 34 cv à Magny-Cours club...il s'est fendu la gueule comme jamais (j'l'ai même coaché pour son premier posage de genou ) !!!

Heu faut voir mais c'est quand même assez rare de pouvoir ne faire qu'1 jour/2 pendant le week end...éventuellement avec le Norton (je sais pas s'ils vont à Bresse par contre) ou en sessions libres mais là tu vas souffrir

A Poully du 30 juin au 1 juillet tu peux aller rouler avec FVP pour 315.-. Tu peux aussi faire qu'une seule journée si tu veux, mais je pense que c'est déjà complet...

je serais aussi bien interressé, mais suis pas encore assez sur de moi pour le circuit ? et une cbr 900 c bien pour circuit ? Car j'aimerais être encore plus sur sur la route (meilleur réflex, meilleur conduite,connaissances de soi et de la machine, roulez plus que les limites,...) ça sert bien a ça les circuits ?

Question équipements suis OK, mais si je me plante j'ai plus de véhicule, dois-je le faire quand même ?

mais suis pas encore assez sur de moi pour le circuit ?
Il t'aidera certainement à avoir plus confiance

et une cbr 900 c bien pour circuit ?
Je pense que tu peux aller sur circuit avec n'importe quoi, les 125 aussi font du circtuit. On peux même dire que ta moto est plutôt pas mal adaptée !

Car j'aimerais être encore plus sur sur la route (meilleur réflex, meilleur conduite,connaissances de soi et de la machine, roulez plus que les limites,...) ça sert bien a ça les circuits ?
oui, mais choisi bien une organisation qui prévois des cours pour débutants (moto loisir, swissmoto, etc). Pas te retrouver au milieu d'une course entouré de racing...

Question équipements suis OK, mais si je me plante j'ai plus de véhicule, dois-je le faire quand même ?
A toi de décider si tu veux prendre le risque ou pas... personne peux choisir pour toi
Moi j'ai pris le risque

@samra : merci pour tes réponses, maintenant reste plus qu'a trouver la tunes

tcho tcho

@ Higgins:

Comme Samra te l'a dit, choisi bien une organisation qui s'occupe des débutants, car crois moi que si tu tombes dans une sortie circuit comme celle de ce lundi à Dijon (Team Performance 55) et bien ça risque de te faire tout drôle... (pas d'encadrement du tout...même pas un briefing le matin)

Rouler sur un circuit n'est pas une chose si terrible que ça. Je m'explique: souvent on peut ressentir de l'apréhension ou de la peur même; raison pour laquelle certaines organisations (Swissmoto, NoRacer Team, Moto Loisir pour ne citer que celles-là) s'occupent de baliser la piste avec des cônes pour les trajectoires, freinages...etc..
Ensuite, sur circuit, les repères changent et comme tout motard qui a mis ses roues pour la première fois sur la piste, tu auras assez vite le sentiment de te sentir à l'aise avec la moto et la cadence va augementer toute seule. Mais là, si la position est mauvaise, si la trajectoire est incertaine, si les freinages sont douteux...etc... et bien tu as beaucoup de chance de finir dans le bac à graviers avec plus ou moins de casse. Donc à toi de voir ce que tu recherches avec "l'expérience circuit".

On entend souvent parler de circuit comme du défouloir ou tu peux mettre gros gaz. C'est en partie vrai, mais il faut y aller dans une première optique d'apprentissage. Apprendre et comprendre ta moto pour commencer (et là pas de souci de modèle). Ensuite chercher la technique de pilotage et pour finir pouvoir ouvrir en grand (autrement que sur les bouts droit) et aller chercher un peu les chronos.

Bref en une journée les gens progressent en génral beaucoup et partent du circuit avec des notions de pilotage qui rendront ta conduite sur route certainement plus sûre. Mais faut pas se leurrer, c'est pas une sortie qui fera de toi un Rossi pouvant tout se permettre sur ta moto.

Si tu as d'autres questions....n'hésites pas j'ai un e-mail pour ça

p.s: petite précision, Team Performance 55 c'est bien pour aller rouler quand tu as déjà quelques circuits dans les pattes... Je précise car je ne voudrais pas soulever une Paul&mike... Je n'ai absolument rien contre eux.

ben moi me suis pris une CBR600 de 99-00 comme Samra....

je pensais que j'allais po me faire plaisir.....

bennnnnnn, la vache !!!! Y a déjà trop de chevaux, on enexploite po des masses à côté des pro !!!!

par contre même avec 100 chevaux tu plumes des 1000 avec 180 bourins, car c'est pas d'avoir un wagon de chevaux qui te fait aller vite en courbe........ en ligne droite, j'avoue me fait plumer.... quoi que ...... j'ai un film au Castellet bennnnnn..... qui prouve le contraire.....