Z750 d'amour

"Fritsou" wrote:

Et fais pas comme moi la première fois, la monter et raccorder à l'envers. Tu fais pêter le fusible principal et il est presque inaccessible. J'ai du appeler le TCS et on a remorqué ma Z jusqu'au garage

Spoiler: Highlight to view

Oh le boulet!!

Sinon a titre indicatif, il faut aussi faire gaffe au sens dans lequel tu démonte et remonte les bornes… tu peux te chopper un bon coup de jus si tu fait pas gaffe!

"Jolias" wrote:

Sur ma CBR1000RR6 que j'avais, passé deux hiver (4-5 mois) sans rouler et batterie suffisante pour démarrer Street Triple R, démarre pas après 4 mois ^^

ça répond pas à ta question je sais...

Non mais cela me donne une bonne idée. Je pense que même si elle ne roule pas pendant un mois, la batterie devrait être suffisante pour démarrer et faire une jolie virée afin de la recharger.

"No_or_yes" wrote:

"Freya" wrote:

Après, l'histoire des cables... personnellement, je ne le ferais pas, après, chacun voit ca comme il le veut ! Mais si tu oublies les cables et que tu vas rouler... que tu te chopes la pluie... =/ Vaut mieux, à mon avis, les mettres et enlever à chaques fois que tu dois ponter/charger ta batterie... enfin, c'est ce que je ferais

Généralement c'est trucs sont bien prévu avec des capuchons et tout et tout…
Après si tu roule pas ou quasi pas durant l'hiver le mieux reste d'enlever la batterie et de lui redonner un coup de jus une fois par mois. Et la remettre les qque fois que tu pourrais en avoir besoin…

Je compte rouler toutes les deux semaines si le temps me le permettra. Cependant, je pense bien qu'entre décembre et fin février, cela ne sera pas toujours toutes les deux semaines. Donc je me demandais si il fallait que je prévoie un système de la sorte pour ma batterie au cas ou. Je pense que je vais commencer sans et j'aviserai durant l'hiver, en fonction.

Bon bein en voyant vos réponses, je pense que je commencerai l'hiver sans chargeur de batterie et j'aviserai ensuite en fonction de la durée d'arrêt, si par exemple la météo ne me permettra pas de la sortir assez régulièrement.

Je sais, je suis un peu parano mais c'est mon premier hiver avec ma moto et je souhaite faire les choses au mieux pour qu'au printemps tout se passe bien.

si jamais, chargeur de batterie à 22 fr.90 chez Aldi dans les actions du lundi 25 octobre...

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Salut,

J'ai un truc bizarre avec ma Z depuis environ 2-3 semaines: au moment ou je la démarre elle fume pas, après ~1min, elle fume pas mal et a chaud, elle fume plus...

Ce serai quoi d'après vous?

"chris" wrote:

Salut,

J'ai un truc bizarre avec ma Z depuis environ 2-3 semaines: au moment ou je la démarre elle fume pas, après ~1min, elle fume pas mal et a chaud, elle fume plus...

Ce serai quoi d'après vous?

C'est certainement de la condensation dans l'échappement du au froid et à l'humidité, pas grave

Question qui va avoir l'air très bête mais… quand vous allumez votre moto c'est quelle phare qui s'allume? Le gauche ou le droit?
J'ai démonté ma tête de fourche pour qu'elle passe en peinture et j'ai pas pensé au fait que les branchement des feux pourrait se brancher dans un sens comme dans l'autre…

c'est simple tu verras qu'un éclaire plus que l'autre non? (position/grand feu)

"hurikane" wrote:

c'est simple tu verras qu'un éclaire plus que l'autre non? (position/grand feu)

Non, ça change parce que un des deux feux fait office de feux de croisement et l'autre est pour les feux de routes, donc j'imagine que les réglages sont différents entre un feu et l'autre…
mais je ne peux pas comparer les deux car si je mets les feux de routes les deux feux s'illumine plus fort.

Au cas ou sur la 1000 (2010) le premier allumé est celui de droite.

"hurikane" wrote:

Au cas ou sur la 1000 (2010) le premier allumé est celui de droite.

j'ai croisé une 750 ce matin, et c'était aussi le droit qui était allumé

"Papy cosmo" wrote:

"hurikane" wrote:

Au cas ou sur la 1000 (2010) le premier allumé est celui de droite.

j'ai croisé une 750 ce matin, et c'était aussi le droit qui était allumé

Merci pour l'info! C'est bien ce qu'il me semblait mais en remontant j'ai quand même eu un doute…

Euh, un truc tout bête, celui de croisement (qui s'allume directement au démarrage) c'est celui qui éclaire le plus bas

Salut les Zèdeux...

Je post ici car je suis à la recherche d'un Z 750 de 2009 ou 2010 d'occasion, et que je trouve pas grand chose sur les sites internet courant.
Donc si quelqu un cherche a vendre la sienne ou connais quelqu un qui en vend une, contactez moi

Sur ce a++

Alex