Voila comme m'a demandé Clorsaro un ptit post sur cette belle
En premier les caracteristiques "desolé c'est en italien"
F4 1000R 312 ITALY PRICE:
MONOPOSTO € 20.890
1+1 € 20.990
FEATURES:
ENGINE:
CV dichiarati 183 a 12440 rpm (+9 rispetto al motore dell F4 1000R)
Velocità massima raggiunta 312 km/h
Nuova centralina MAGNETI MARELLI 5.SM con memoria flashEprom
Nuove molle di aspirazione identiche a quelle utilizzate sulla MT
Nuove camme con alzata maggiore
Nuove valvole di aspirazione in TITANIO con diametro da 30mm
Corpo farfallato con diametro maggiore da 48mm (46mm sulla f4 1000R)
Cornetti di alimentazione accorciati a 26mm (36mm sulla F4 1000R)
CICLISTICA:
Forcella Marzocchi R.A.C. da 50mm con trattamento di carbonitrurazione
Nuova grafica "R312"
Nuova colorazione bianco perla,oltre alle classiche nero "Bodoni" e rosso/grigio MV
J'vais essayer de trouver d'autre choses
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#1Citation : "La F4 312R est un résultat du développement technique permanent au sein de MV Agusta. Les expériences faites dans les championnats Superstock ont permis de récolter une masse de données. Ces données ont permis de peaufiner encore le 1000cc quatre cylindres de la F4-1000R pour un usage en Superstock , Superbike et forcément sur route. La F4 312R en profite pleinement.
Grâce à des nouveaux arbres à cames, des soupapes d’admission en titane, une nouvelle rampe d’injection et une reprogrammation du système d’ injection-allumage, la puissance augmente à 183 ch à 12.400 rpm.
Cette puissance alliée à une réduction de poids et l’aerodynamique hyper-efficace de la F4 permet à la F4 312R d’atteindre une vitesse de pointe de 312km/h. (d’où le nom…). Tout comme la F4-1000R, la F4 312R gardera le titre de moto de production 1000cc la plus véloce au monde.
Optiquement, la F4 312R diffère de la F4-1000R par les sigles F4-312R."
J'continu les recherches
Je roule en 8 cylindres
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#2Quelques photos : http://www.mvagusta.nl/beelden_nieuws/312_1.jpg
http://www.mvagusta.nl/beelden_nieuws/312_2.jpg
Un article en ligne :http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta-F4-312-R-312-c-est-pour-sa-V-Max-927
J'ai pas essayé cette version de la F4 mais la version 1000 S qui est un vrai bonneur a piloter, alors vue que la derniere version est sur le marché bin je prend celle ci la F4 312
Je roule en 8 cylindres
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#3Rhaaaaaaa que c'est beau !
Bien du plaisir avec ta belle !!!!!!!
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#4HOOOOOOO oui, dès que je l'ai je vous tiens au courrant je la prend en version noir, elle est sublime!!!!! Tres...... classe
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#5Un autre lien avec photo de la belle en noir
http://www.motoclubquebec.com/Article17.html
Je roule en 8 cylindres
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#6Et ca va te couter combien en CHF, cette petite folie?
BMW R1150GS Adventure
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#7:arrow:NRT
Je roule en 8 cylindres
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#8Halte, stop, c'est trop.
Ca me rappelle une annectode en Italie sur une aire Agip :
Un gars en MV prêt à partir après avoir fait le plein...
Derrière lui, toute une famille sort en hurlant de leur voiture...
Ils veulent faire une photo d'eux avec la moto...
Et clic clac, avec le père, la mère, tous les enfants.
La Passion quoi !
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#9C'est l'effet MV Agusta
Je roule en 8 cylindres
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#10version noir
Et deux frechement arrivé dans un garage en France
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#11J'adore le topic d'Aurèl, moi... Sur 10 réponses, y'en a 8 de lui...!
Maizoui, qu'elle est belle, ta MV... Tu vas faire couler des litres de bave...!
BMW R1150GS Adventure
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#12C'est parceque j'ai pas pus tous mettre d'un coup, il a fallut que je vienne a ma boite pour trouver d'autre photos, et puis c'est Clorsaro qui ma demandé de faire un post sur la belle
Je roule en 8 cylindres
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#13Continue à nous faire envie !!!!!
Elle arrive quand ???
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#14J'attend une confirmation du délais réel de livraison de la version en noir et je la commande, normalement j'aurai une reponse demain vais voire................
Je roule en 8 cylindres
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#15Et t'arrives encore à dormir ???
Ou tu te relèves toutes les 3 heures pour tourner les pages du
catalogue ???