C'est le même cadre que la rs 250 (connue pour manger les 600 et les 1000, meme sur circuit) avec un moteur d'environ 70 chv, soit la meme puissance que la rs mais en 4 temps, donc surement plus fiable!
J'aiiiiiiiiiiiiime!
C'est la meme principe que la mito 500:ultra agile, ultra légère et ce qui faut de puissance sur route (cols) pour atomiser les gros cubes
C'est le même cadre que la rs 250 (connue pour manger les 600 et les 1000, meme sur circuit) avec un moteur d'environ 70 chv, soit la meme puissance que la rs mais en 4 temps, donc surement plus fiable!
J'aiiiiiiiiiiiiime!
C'est la meme principe que la mito 500:ultra agile, ultra légère et ce qui faut de puissance sur route (cols) pour atomiser les gros cubes
Où est-ce qui faut signer?
Sais tu qu'il est coutume de se présenter sur la cahute.
Il est vrai que ce n'est pas obligatoire, mais cela fait toujours plaisir
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
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#1ca donne 1 lien qui marche pas??
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#2je confirme ça marche pas
Je roule en 8 cylindres

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#3Et ca fait trois...
BMW R1150GS Adventure
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#4ah mince, le lien ne semble plus fonctionner
en réessayant plusieurs, ça fonctionne par contre
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#5J'ai essayé mais sa marche toujour pas
Je roule en 8 cylindres

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#6Pour moi c'est bon.. il fonctionne...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#7Comprend pas pourtant mon ordi n'est pas relier a ma moto!?!?!
Je roule en 8 cylindres

Inscription: 18/05/2003
Localisation: Ambilly
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#8touche F5 plusieurs fois jusqu'à ce que ça fonctionne ^^
Inscription: 24/05/2006
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#9C'est bonnnnn, mais comme je suis sur un Mac peut pas lire la video, j'irai voire plutard sur mon PC a ma boite
Je roule en 8 cylindres

Inscription: 24/05/2006
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#10Alors j'ai vueeeeee, c Bôoooo
Plus ça vas plus ils se rapproches des moto GP 800, a quand, a quand!!!!!!!???????
Je roule en 8 cylindres

Inscription: 13/09/2009
Localisation: Genève
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#11C'est le même cadre que la rs 250 (connue pour manger les 600 et les 1000, meme sur circuit) avec un moteur d'environ 70 chv, soit la meme puissance que la rs mais en 4 temps, donc surement plus fiable!
J'aiiiiiiiiiiiiime!
C'est la meme principe que la mito 500:ultra agile, ultra légère et ce qui faut de puissance sur route (cols) pour atomiser les gros cubes
Où est-ce qui faut signer?
0yv3xa95
T'attaquais toi?
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#12Sais tu qu'il est coutume de se présenter sur la cahute.
Il est vrai que ce n'est pas obligatoire, mais cela fait toujours plaisir
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 18/05/2003
Localisation: Ambilly
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#13merci de ne pas pourrir mon sujet avec des trucs qui n'ont rien à voir