Euh... c'est pas le Conseil Fédéral qui appuie sur l'accélérateur non plus...
Quand on conduit vite, on doit s'attendre à être flashé, non? (Même si ça me gonflerait de l'être.)
Si tous les radars étaient annoncés, j'en profiterais... et je crois que beaucoup de monde ici en feraient autant.
Ceci-dit... je ne nie pas que les radars sont une bonne source d'argent pour l'Etat.
ouai c'est pas le conseil federal qui appuie sur l'accelerateur...
on te coupe la main, personne n'a vole a ta place...
peine de mort, personne te force a tuer qq'un...
c'est extrement, mais c'est le meme type de raisonnement pris a la va vite.
on n'est pas entrain de debattre de la meme chose je crois...
A part ça, je ne sais pas trop comment il faudrait faire pour bien faire...
Si tous les radars sont annoncés, il y aura de l'abus.
Si aucun radar n'est annoncé, on obtient des pompes à fric.
Il y a la possibilité d'évaluer la vitesse uniquement en cas d'accident. Ca mettrait les gens en faces de leurs responsabilités... mais bon, c'est vache. En prenant un exemple extrême comme on aime, c'est un peu comme refuser de traiter un cancer du poumon à un fumeur.
De tout temps on a pris les "beaux sentiments" pour des arguments.
A part ça, je ne sais pas trop comment il faudrait faire pour bien faire...
Si tous les radars sont annoncés, il y aura de l'abus.
Si aucun radar n'est annoncé, on obtient des pompes à fric.
Il y a la possibilité d'évaluer la vitesse uniquement en cas d'accident. Ca mettrait les gens en faces de leurs responsabilités... mais bon, c'est vache. En prenant un exemple extrême comme on aime, c'est un peu comme refuser de traiter un cancer du poumon à un fumeur.
encore faut il prouver qu'il le savait (avant c'etait pas marque aussi gros sur la paquet ni annonce partout que c'etait dangereux).
bon j'ai pas envie que le topic parte encore en vrille sur un debat pour ou contre les radars, mais je crois que pour la securite de tout le monde il faut mieux que ce soit annonce ou alors mettre des radars tous les km...ca revient au meme.
pour info :
le 120km/h avait été mis en place lors de la crise du pétrole y a quelques années pour faire des économies.
Au delà de ça tout le monde n'est pas à arme égale avec ce 120km/h.
Lancez donc un Ford Transit chargé à bloc à 120 avec des freins à tambour tout pourri et une BMW dernier cri (abs, anti pattinage...etc) et vous verrez qui s'arrêtera en premier en cas de freinage d'urgence.
Tout ceci est très hypocrite et sert surtout à remplir les caisses de l'état.
Pis finalement, je m'en cogne...je prends jamais l'autoroute
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
pour info :
le 120km/h avait été mis en place lors de la crise du pétrole y a quelques années pour faire des économies.
Au delà de ça tout le monde n'est pas à arme égale avec ce 120km/h.
Lancez donc un Ford Transit chargé à bloc à 120 avec des freins à tambour tout pourri et une BMW dernier cri (abs, anti pattinage...etc) et vous verrez qui s'arrêtera en premier en cas de freinage d'urgence.
Tout ceci est très hypocrite et sert surtout à remplir les caisses de l'état.
Pis finalement, je m'en cogne...je prends jamais l'autoroute
euhhh c'est faux le 120 /km a été instauré pour cause d'écologie en 1985 le crash pétrolier étais dans les années 70
Bof ! Il suffit de respecter la vitesse autorisée120 Km/h. Une vitesse qui me semble parfaitement adaptée à un déplacement rapide commun pour un flux autoroutier qui se compose de toute sorte d'engins de tailles et de puissances différentes. Elle permet de limiter la casse et reste une vitesse que monsieur tout le monde peut encore maîtriser.
La vitesse que tout le monde peut encore maîtriser...
En France et en République Tchèque l'être humain ne doit pas être constitué de la même façon qu'en Suisse alors puisque c'est 130 dans ces deux pays. Sans parler de l'Allemagne où c'est carrément des extraterrestres puisqu'ils n'ont pas de limitation sur certains endroits!
Bof ! Il suffit de respecter la vitesse autorisée120 Km/h. Une vitesse qui me semble parfaitement adaptée à un déplacement rapide commun pour un flux autoroutier qui se compose de toute sorte d'engins de tailles et de puissances différentes. Elle permet de limiter la casse et reste une vitesse que monsieur tout le monde peut encore maîtriser.
La vitesse que tout le monde peut encore maîtriser...
En France et en République Tchèque l'être humain ne doit pas être constitué de la même façon qu'en Suisse alors puisque c'est 130 dans ces deux pays. Sans parler de l'Allemagne où c'est carrément des extraterrestres puisqu'ils n'ont pas de limitation sur certains endroits!
un peu comme elle dit, il suffit d'etre tcheque... ou allemand
je te laisse choisir.
Bof ! Il suffit de respecter la vitesse autorisée120 Km/h. Une vitesse qui me semble parfaitement adaptée à un déplacement rapide commun pour un flux autoroutier qui se compose de toute sorte d'engins de tailles et de puissances différentes. Elle permet de limiter la casse et reste une vitesse que monsieur tout le monde peut encore maîtriser.
La vitesse que tout le monde peut encore maîtriser...
En France et en République Tchèque l'être humain ne doit pas être constitué de la même façon qu'en Suisse alors puisque c'est 130 dans ces deux pays. Sans parler de l'Allemagne où c'est carrément des extraterrestres puisqu'ils n'ont pas de limitation sur certains endroits!
un peu comme elle dit, il suffit d'etre tcheque... ou allemand
je te laisse choisir.
Ouais, c'est bien connu que les suisses sont lents mais je pensais pas à ce point!
En France et en République Tchèque l'être humain ne doit pas être constitué de la même façon qu'en Suisse alors puisque c'est 130 dans ces deux pays. Sans parler de l'Allemagne où c'est carrément des extraterrestres puisqu'ils n'ont pas de limitation sur certains endroits!
Puisqu'on te dit que c'est pour des raisons écologiques que nos autoroutes sont limitées à 120.... tu fais exprès de pas lire ?
En France et en République Tchèque l'être humain ne doit pas être constitué de la même façon qu'en Suisse alors puisque c'est 130 dans ces deux pays. Sans parler de l'Allemagne où c'est carrément des extraterrestres puisqu'ils n'ont pas de limitation sur certains endroits!
Puisqu'on te dit que c'est pour des raisons écologiques que nos autoroutes sont limitées à 120.... tu fais exprès de pas lire ?
pour l'ecologie, je pense qu'il faudrait dissuader les suisses d'achter des grosses berlines qui cube 3 litres.....ce serait un bon debut pour l'ecologie.
Mais c'est comme ca, les pays riches, tant que les gens peuvent s'offrir ce qui leur plait, la plupart s'en tappent pas mal de l'ecologie
Bof ! Il suffit de respecter la vitesse autorisée120 Km/h. Une vitesse qui me semble parfaitement adaptée à un déplacement rapide commun pour un flux autoroutier qui se compose de toute sorte d'engins de tailles et de puissances différentes. Elle permet de limiter la casse et reste une vitesse que monsieur tout le monde peut encore maîtriser.
La vitesse que tout le monde peut encore maîtriser...
En France et en République Tchèque l'être humain ne doit pas être constitué de la même façon qu'en Suisse alors puisque c'est 130 dans ces deux pays. Sans parler de l'Allemagne où c'est carrément des extraterrestres puisqu'ils n'ont pas de limitation sur certains endroits!
sans parler de l'Allemagne ou l'Autriche, où les routes cantonales sont limitées à 100km/h, 20 de plus que chez nous !!! et les routes ne sont pas plus larges ni droites que chez nous, surtout en Autriche..
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Inscription: 07/01/2005
Localisation: Lausanne
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#16Euh... c'est pas le Conseil Fédéral qui appuie sur l'accélérateur non plus...
Quand on conduit vite, on doit s'attendre à être flashé, non? (Même si ça me gonflerait de l'être.)
Si tous les radars étaient annoncés, j'en profiterais... et je crois que beaucoup de monde ici en feraient autant.
Ceci-dit... je ne nie pas que les radars sont une bonne source d'argent pour l'Etat.
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#17ouai c'est pas le conseil federal qui appuie sur l'accelerateur...
on te coupe la main, personne n'a vole a ta place...
peine de mort, personne te force a tuer qq'un...
c'est extrement, mais c'est le meme type de raisonnement pris a la va vite.
on n'est pas entrain de debattre de la meme chose je crois...
Inscription: 07/01/2005
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#18Un peu comme le flash qui tue!
Inscription: 16/06/2004
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#19un peu comme ca oui
Inscription: 07/01/2005
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#20A part ça, je ne sais pas trop comment il faudrait faire pour bien faire...
Si tous les radars sont annoncés, il y aura de l'abus.
Si aucun radar n'est annoncé, on obtient des pompes à fric.
Il y a la possibilité d'évaluer la vitesse uniquement en cas d'accident. Ca mettrait les gens en faces de leurs responsabilités... mais bon, c'est vache. En prenant un exemple extrême comme on aime, c'est un peu comme refuser de traiter un cancer du poumon à un fumeur.
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#21encore faut il prouver qu'il le savait (avant c'etait pas marque aussi gros sur la paquet ni annonce partout que c'etait dangereux).
bon j'ai pas envie que le topic parte encore en vrille sur un debat pour ou contre les radars, mais je crois que pour la securite de tout le monde il faut mieux que ce soit annonce ou alors mettre des radars tous les km...ca revient au meme.
Inscription: 16/02/2006
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#22pour info :
le 120km/h avait été mis en place lors de la crise du pétrole y a quelques années pour faire des économies.
Au delà de ça tout le monde n'est pas à arme égale avec ce 120km/h.
Lancez donc un Ford Transit chargé à bloc à 120 avec des freins à tambour tout pourri et une BMW dernier cri (abs, anti pattinage...etc) et vous verrez qui s'arrêtera en premier en cas de freinage d'urgence.
Tout ceci est très hypocrite et sert surtout à remplir les caisses de l'état.
Pis finalement, je m'en cogne...je prends jamais l'autoroute
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 26/05/2003
Localisation: Bursinel
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#23euhhh c'est faux le 120 /km a été instauré pour cause d'écologie en 1985
le crash pétrolier étais dans les années 70 
pour info le document du TF
http://www.parlament.ch/afs/data/f/gesch/1987/f_gesch_19870599_002.htm
Inscription: 16/02/2006
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#24ok
autant pour moi.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 18/10/2001
Localisation: Montreux
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#25La vitesse que tout le monde peut encore maîtriser...
En France et en République Tchèque l'être humain ne doit pas être constitué de la même façon qu'en Suisse alors puisque c'est 130 dans ces deux pays. Sans parler de l'Allemagne où c'est carrément des extraterrestres puisqu'ils n'ont pas de limitation sur certains endroits!
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#26un peu comme elle dit, il suffit d'etre tcheque...
ou allemand 
je te laisse choisir.
Inscription: 18/10/2001
Localisation: Montreux
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#27Ouais, c'est bien connu que les suisses sont lents mais je pensais pas à ce point!
Inscription: 17/07/2005
Localisation: Assens
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#28Puisqu'on te dit que c'est pour des raisons écologiques que nos autoroutes sont limitées à 120.... tu fais exprès de pas lire ?
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#29pour l'ecologie, je pense qu'il faudrait dissuader les suisses d'achter des grosses berlines qui cube 3 litres.....ce serait un bon debut pour l'ecologie.
Mais c'est comme ca, les pays riches, tant que les gens peuvent s'offrir ce qui leur plait, la plupart s'en tappent pas mal de l'ecologie
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#30sans parler de l'Allemagne ou l'Autriche, où les routes cantonales sont limitées à 100km/h, 20 de plus que chez nous !!! et les routes ne sont pas plus larges ni droites que chez nous, surtout en Autriche..
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.