Mais es-ce que c'est vivant cette V-Rod ? Es-ce que ça vibre, es-ce qu'on peut dire que c'est une vrai Harley comme il se doit ?
"p'tite Mimi" wrote:
Bon y'a juste un point qui me dérange dans tes énumérations.
Ah bon, lequel ?[/quote
Salut,
Oui au ralenti, au feu rouge elle virbe fort... à ce demander si les rétros vont tenir ...... et vu que c est un peu incofortable à l'arret , tu fais Wroummm Wroummm ... à cela 2 avantages :1 t as plus de vibration , 2 T as tout les passants qui te regarde lol.
Est ce une Vrai HD ?.... la c est le vieux blablatage des "vieux" Haleyiste et les "moderne" . La Streed Rod à le moteur Evolution2 de euhhhh 1300 CC je crois ... développé en collaboration avec Porsche. Bon les "vieux" la traite de machine à Vapeur pour le radiateur ... mais en réalité ils sont jaloux et elle ne ressemble pas au Chopper Harley "traditionel". Sur route aucune vibration du au cadre bien strucuré et fourche avant inversée ... une bête , va faire un tour avec chez un vendeur HD .
Oui au ralenti, au feu rouge elle virbe fort... à ce demander si les rétros vont tenir ...... et vu que c est un peu incofortable à l'arret , tu fais Wroummm Wroummm ... à cela 2 avantages :1 t as plus de vibration , 2 T as tout les passants qui te regarde lol.
Est ce une Vrai HD ?.... la c est le vieux blablatage des "vieux" Haleyiste et les "moderne" . La Streed Rod à le moteur Evolution2 de euhhhh 1300 CC je crois ... développé en collaboration avec Porsche. Bon les "vieux" la traite de machine à Vapeur pour le radiateur ... mais en réalité ils sont jaloux et elle ne ressemble pas au Chopper Harley "traditionel". Sur route aucune vibration du au cadre bien strucuré et fourche avant inversée ... une bête , va faire un tour avec chez un vendeur HD .
Ok ça vibre bien alors. Wroum Wroum à l'arrêt, excellent !
Mais ça pétarade ou bien c'est régulier ? J'arrive pas bien à l'imaginer.
Perso, je préfère quand ça détonne et surtout de façon irrégulière quand ça tourne sur le ralenti.
Sinon, je me fais pas de souci quand au faîte que ça soit une vrai Harley ou pas.
C'était plus une métaphore qu'autre chose.
En plus c'est normale que les motos évoluent et cette V-Rod à un style de malade.
Surtout la verision NightRod Special
Oui au ralenti, au feu rouge elle virbe fort... à ce demander si les rétros vont tenir ...... et vu que c est un peu incofortable à l'arret , tu fais Wroummm Wroummm ... à cela 2 avantages :1 t as plus de vibration , 2 T as tout les passants qui te regarde lol.
Est ce une Vrai HD ?.... la c est le vieux blablatage des "vieux" Haleyiste et les "moderne" . La Streed Rod à le moteur Evolution2 de euhhhh 1300 CC je crois ... développé en collaboration avec Porsche. Bon les "vieux" la traite de machine à Vapeur pour le radiateur ... mais en réalité ils sont jaloux et elle ne ressemble pas au Chopper Harley "traditionel". Sur route aucune vibration du au cadre bien strucuré et fourche avant inversée ... une bête , va faire un tour avec chez un vendeur HD .
Ok ça vibre bien alors. Wroum Wroum à l'arrêt, excellent !
Mais ça pétarade ou bien c'est régulier ? J'arrive pas bien à l'imaginer.
Perso, je préfère quand ça détonne et surtout de façon irrégulière quand ça tourne sur le ralenti.
Sinon, je me fais pas de souci quand au faîte que ça soit une vrai Harley ou pas.
C'était plus une métaphore qu'autre chose.
En plus c'est normale que les motos évoluent et cette V-Rod à un style de malade.
Surtout la verision NightRod Special
Oui le Night Rod est magnifique mais $$$$$$$$$$ en plus sans 1 gramme de crome ....
Par contre le Street c est pied central et non pied en avant mais c est le même moteur. 40 kilos plus léger ( ne me demande pas pourquoi ...)
Question bruit ... euhhhhhh au ralenti elle détonne comme tu dis , quand tu allume les gaze (normalement) tu l entends presque te suplié " Monte Moi a 9500 Tours Banane!!!!!!) et en déscélération elle pétarde .... genre est ce que des flamme sortent des 2 pots ? lol . Non maginique je te le dis .
Oui le Night Rod est magnifique mais $$$$$$$$$$ en plus sans 1 gramme de crome .... tant mieux, ADIEU METAREX ! ... nan je déconne
Par contre le Street c est pied central et non pied en avant mais c est le même moteur. 40 kilos plus léger ( ne me demande pas pourquoi ...) tu vas changer pour des commandes avancées ?
Question bruit ... euhhhhhh au ralenti elle détonne comme tu dis , quand tu allume les gaze (normalement) tu l entends presque te suplié " Monte Moi a 9500 Tours Banane!!!!!!) et en déscélération elle pétarde .... genre est ce que des flamme sortent des 2 pots ? lol . Non maginique je te le dis .
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#31Et ben t'as eu beaucoup de plaisir visiblement. J'espère qu'ils avaient pas mis de radars
Tu vas pouvoir t'amuser demain à la Vue.
Elle est superbe. Bon y'a juste un point qui me dérange dans tes énumérations.
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#32Ouais c'est vraiment une bonne machine...
Mais es-ce que c'est vivant cette V-Rod ? Es-ce que ça vibre, es-ce qu'on peut dire que c'est une vrai Harley comme il se doit ?
Ah bon, lequel ?
Inscription: 23/10/2006
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#33Lui a dû comprendre c'est le principal
Mais rien à voir avec la mécanique de la moto
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#34Ah bon, lequel ?[/quote
Salut,
Oui au ralenti, au feu rouge elle virbe fort... à ce demander si les rétros vont tenir ...... et vu que c est un peu incofortable à l'arret , tu fais Wroummm Wroummm ... à cela 2 avantages :1 t as plus de vibration , 2 T as tout les passants qui te regarde lol.
Est ce une Vrai HD ?.... la c est le vieux blablatage des "vieux" Haleyiste et les "moderne" . La Streed Rod à le moteur Evolution2 de euhhhh 1300 CC je crois ... développé en collaboration avec Porsche. Bon les "vieux" la traite de machine à Vapeur pour le radiateur ... mais en réalité ils sont jaloux
et elle ne ressemble pas au Chopper Harley "traditionel". Sur route aucune vibration du au cadre bien strucuré et fourche avant inversée ... une bête , va faire un tour avec chez un vendeur HD .
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#35Va falloir t accrocher à mes chti boulrets d' amour
Chose promise, chose due .... tu vas pas te dégonfler hien
Inscription: 07/05/2003
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#36Ok ça vibre bien alors. Wroum Wroum à l'arrêt, excellent !
Mais ça pétarade ou bien c'est régulier ? J'arrive pas bien à l'imaginer.
Perso, je préfère quand ça détonne et surtout de façon irrégulière quand ça tourne sur le ralenti.
Sinon, je me fais pas de souci quand au faîte que ça soit une vrai Harley ou pas.
C'était plus une métaphore qu'autre chose.
En plus c'est normale que les motos évoluent et cette V-Rod à un style de malade.
Surtout la verision NightRod Special
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#37Oui le Night Rod est magnifique mais $$$$$$$$$$ en plus sans 1 gramme de crome ....
Par contre le Street c est pied central et non pied en avant mais c est le même moteur. 40 kilos plus léger ( ne me demande pas pourquoi ...)
Question bruit ... euhhhhhh au ralenti elle détonne comme tu dis , quand tu allume les gaze (normalement) tu l entends presque te suplié " Monte Moi a 9500 Tours Banane!!!!!!) et en déscélération elle pétarde .... genre est ce que des flamme sortent des 2 pots ? lol . Non maginique je te le dis .
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#38Un bisexuel à deux fois plus de chances de tirer un coup le samedi soir
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#39j ai pas une 50 ....
Salut vieux
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#40iscuse...j'ai confondu.....
Un bisexuel à deux fois plus de chances de tirer un coup le samedi soir
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#41Je suis Ours-L'ours mais j ai changé pour L'Ours_
a ne pas confondre avec L'Ours de Geneve qui roule en 50 cc en effet
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#42c'est là ma confusion....c'est pas évident hi
Un bisexuel à deux fois plus de chances de tirer un coup le samedi soir
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#43Bin vi faut tenir a jour tes listes
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#44Oui !
Des flammes, c'est ça qu'on veut !!!
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#45Elle est belle ton H....tu vas l'avoir bientôt?
Un bisexuel à deux fois plus de chances de tirer un coup le samedi soir