casco partielle ou complète

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lun, 22/01/2007 - 17:21
Re:

en fait a la base je pensais la mettre la première année en compléte ( on sait jamais) et ensuite passé en partielle

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LEE LONGSTROKE

lun, 22/01/2007 - 17:32
Re:

c'est que mon avis mais le capital assuré ne vaut pas une telle assurance. Ce serait une bêtise de prendre la casco après c'est à toi de voir.

lun, 22/01/2007 - 22:20
Re:

A ouaip, ils font que les voiture.

J'avais vu ca sur France alors.

lun, 22/01/2007 - 23:44
Re:

personnellement j'ai fait une complète, je suis à la Zurich et j'en ai pour 1000.- a peu près. Basket Ball Colorz PDT 50

Comme tu le sais, j'ai aussi une monster, année 2001, 8534 klm achetée 6900.-

C'est peut-être un peu con au vu de ce que j'ai lu plus haut mais c'est ma 1er moto, je ne roule pas comme un dingue et j'ai envie de la faire durer.

J'ai pas les moyens d'économiser pour une autre bécane, c'est pour ça que je préfère bien "couvrire" celle-ci.

A toi de voir..... Basket Ball Colorz PDT 08

mar, 23/01/2007 - 07:33
Re:
"Hagakure " wrote:

en fait a la base je pensais la mettre la première année en compléte ( on sait jamais) et ensuite passé en partielle

Vas y, souvent la première idée est souvent la meilleure.

Au vu de ce qui est écrit, donc des réponses données, ce choix t'incombe. Icon wink

Perso, j'opterai également pour cette solution Icon wink

Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)

mar, 23/01/2007 - 09:58
Re:

Salut.

A mon avis, c'est une bonne idée de prendre la complète la première année. Icon wink

Expérience vécue de ma copine : Elle s'est acheté une monster 620 de 2003 avec KM 9'000 en février l'année passée (première moto).

Ben pendant les entrainements au freinage d'urgence, ça a pas loupé : roue avant qui se bloque, et chute à 10-20 km/h sur le flanc gauche. Résultat : guidon tordu, bugne sur le réservoir, pot râpé, plus quelques pièces griffée : coût total 4800 balles (éh oui, c'est bien une ducati Icon biggrin ) La casco complète a tout payé. Depuis elle a réussi son bleu et on a viré la casco complète cette année ! (donc même pas eu l'augmentation de prime suite au ausinistre Icon biggrin Icon biggrin Icon biggrin )

mar, 23/01/2007 - 12:10
Re:
"Hagakure " wrote:

en fait a la base je pensais la mettre la première année en compléte ( on sait jamais) et ensuite passé en partielle

En tout cas, garde là pas plus de 5 ans (4.75 pour être précis) car t'auras dépassé en primes le prix d'achat de la moto.

mar, 23/01/2007 - 12:30
Re:

héhé merci cerbère ! mais de tout facon je vais juste la mettre en casco complète la première année et ensuite --> partielle.
en plus les primes sont dégressif d'année en année donc pas 4,75 année mais plutot 5,5 voir 5,75 Icon lol
mode matheux : off

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LEE LONGSTROKE

mar, 23/01/2007 - 13:26
Re:

on peut aussi calculer ainsi :

Prix d'achat 5700.-

valeur vénale 80% : 4560 assuré soit - 1140

- 1000 casco complète pour une année
- 1000 franchise si toi fautif (connais pas ta franchise)
- déduction pour valeur vénale 80% : 4560 assuré en gros .-

en gros ton capital assuré net est de 2560. A toi de voir.