Ma maman m'a tjrs dit qu'il ne fallait pas que je parle a des etrangers.... c'est pourquoi je te souhaite tout d'abord la BIENVENUE sur ce site et t'encourage a te presenter sur la CAHUTE lorsque tu auras quelques instants afin de terminer le profil que tu as deja commence ci-dessus!
Toutefois, je vais prendre la peine de te repondre bien entendu...
Alors deja... OUI ... je suis tres tres content de cette moto, je l'aime passionement! Pour differentes raisons, son coeur qui vibre tel une bete en furie et son look qui m'a epoustoufle des la premiere photo que j'ai vue d'elle. Et en vrai elle est encore plus belle. (question de gouts personnels)
Ensuite, comme tu es deja toi-meme passe d'un moteur 4 cylindres a un bi avec ta Tuono... tu auras ressenti ce que peut te fournir ce type de moulin comme sensations differentes, avant tout le couple disponible a bas regime. C'est aussi une question de gouts je pense.... car je ne m'imagine plus rouler sur 4 pattes, trop lineaire a mon gout.
La Tuono et la Morini se valent presque au niveau des performances... un petit 10% de plus pour la Morini... mais ce n'est pas ce qui est le plus exploitable sur la route!!! Tu te retrouves au dela des limitations bien avant d'avoir vu une reelle difference.
Ayant fait quelques ballades avec un pote Tuoniste, je dirais que la mienne ronronne un peu plus bruyamment, un son plus sourd d'origine, mais elle a surtout une autre gueule.... ((il fut vraiment la voir en vrai))
Niveau entretien, j'en suis a 7'000kils, donc j'ai bien fait le service des 1'500 (gratos) et celui des 5'000, il m'a coute 750CHFrs mais avec un nouveau pneu a l'arriere!!! Il faut donc compter environ 400 balles pour le service uniquement.
Je n'ai rien du changer dessus, si ce n'est la baterie et l'injecteur, pour ceux-ci j'ai ete rapelle par le garage pour le faire, cela ne m'a pas coute un seul kopeck. Car tout est sous garantie effectivement, 2 ans kilometrage illimite! Le prochain sera bien a 10'000kils.
Le reseau se met en place.... il s'est vendu 500 Corsaro l'annee derniere, ce n'est pas enorme.... mais cela va venir! Alors pour pouvoir donner une critique de la Maison Mere ce n'est pas evident. Evidemment tu as un meilleur suivi client que si t'etais sur Honda.... vu que tu n'as pas une des 3'000'000 de motos neuves vendue durant l'annee dans le monde.
Je t'encourage egalement a faire un tour d'essai avec une Corsaro.... mais attention... tu risques, tout comme moi, d'en devenir accro et de ne plus arriver a dormir jusqu'a ce qu'elle soit dans ton garage!!!
J'espere avoir repondu plus ou moins a tes questions, je suis navre de ne pouvoir etre plus precis a propos de tes demandes purement techniques...
Au plaisir de te relire.... et pourquoi pas d'organiser une petite viree de Morinistes des que je ne serai plus le seul a en avoir une!
****************************** PIRATE DES CARANEUCH *********************************
MINCE alors Beru.... j'aurais du sonner chez toi la derniere fois que je suis passe a St-Cergue...
Mais t'etais pas aux 5 ans de Motards.ch?... ma brele etait en deuxieme position au parking.... d'ailleurs tu peux voir sa photo dans la galerie dediee a cette soiree....
Regarde la version "Veloce" qu'ils sortent cette annee....
Pas mal non? ...
****************************** PIRATE DES CARANEUCH *********************************
Parce que le nombre de fois ou j'ai entendu des histoire de Ducati ou autres daubes italiennes qui tombaient en panne pour un oui pour un non.
J'aimais d'ailleurs bcp les Monster...et on m'a vivement déconseillé d'en acheter une à cause du manque de fiabilité.
J'aimais le look....mais finalement...c un look old school...80ies...et ma Buell niveau look EXPLOSE litteralement vos Ducat !
Jamais eu une seule emmerde avec ma Buell !!!
Ben moi c'est l'inverse aucun blême avec mes monstres par contre Buell j'en entends pas que du bien comme quoi...
J'aime bien le look mais les finitions pas top, ce gros disque de frein me plais pas trop et niveau chassi c'est pas aussi bon que ma S2R voilà c'est mon avis
Celui qui prétend qu'une marque, quelle qu'elle soit, n'a jamais rencontré de problèmes sur une de ses machines est soit un ignorant crédule soit un menteur...
L'essentiel est ailleurs : ta machine te plaît ? Elle te procure des sensations ? Lorsque tu ne peux la rouler durant quelques jours, elle te manque ? Respires, tu as fait le bon choix, quel qu'il soit !
s'te plais pat' n'emploie pas de mots trop compliqués pour nos amis les ''autres'', ils ne savent pas ce que ca veut dire vivre pour une moto... mais bon nous on a un coeur, alors compatissons dans leur douleur...
Inscription: 22/06/2006
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#31Ciao Brunossi!
Ma maman m'a tjrs dit qu'il ne fallait pas que je parle a des etrangers.... c'est pourquoi je te souhaite tout d'abord la BIENVENUE sur ce site et t'encourage a te presenter sur la CAHUTE lorsque tu auras quelques instants afin de terminer le profil que tu as deja commence ci-dessus!
Toutefois, je vais prendre la peine de te repondre bien entendu...
Alors deja... OUI ... je suis tres tres content de cette moto, je l'aime passionement! Pour differentes raisons, son coeur qui vibre tel une bete en furie et son look qui m'a epoustoufle des la premiere photo que j'ai vue d'elle. Et en vrai elle est encore plus belle. (question de gouts personnels)
Ensuite, comme tu es deja toi-meme passe d'un moteur 4 cylindres a un bi avec ta Tuono... tu auras ressenti ce que peut te fournir ce type de moulin comme sensations differentes, avant tout le couple disponible a bas regime. C'est aussi une question de gouts je pense.... car je ne m'imagine plus rouler sur 4 pattes, trop lineaire a mon gout.
La Tuono et la Morini se valent presque au niveau des performances... un petit 10% de plus pour la Morini... mais ce n'est pas ce qui est le plus exploitable sur la route!!! Tu te retrouves au dela des limitations bien avant d'avoir vu une reelle difference.
Ayant fait quelques ballades avec un pote Tuoniste, je dirais que la mienne ronronne un peu plus bruyamment, un son plus sourd d'origine, mais elle a surtout une autre gueule.... ((il fut vraiment la voir en vrai))
Niveau entretien, j'en suis a 7'000kils, donc j'ai bien fait le service des 1'500 (gratos) et celui des 5'000, il m'a coute 750CHFrs mais avec un nouveau pneu a l'arriere!!! Il faut donc compter environ 400 balles pour le service uniquement.
Alors pour pouvoir donner une critique de la Maison Mere ce n'est pas evident. Evidemment tu as un meilleur suivi client que si t'etais sur Honda.... vu que tu n'as pas une des 3'000'000 de motos neuves vendue durant l'annee dans le monde.
Je n'ai rien du changer dessus, si ce n'est la baterie et l'injecteur, pour ceux-ci j'ai ete rapelle par le garage pour le faire, cela ne m'a pas coute un seul kopeck. Car tout est sous garantie effectivement, 2 ans kilometrage illimite! Le prochain sera bien a 10'000kils.
Le reseau se met en place.... il s'est vendu 500 Corsaro l'annee derniere, ce n'est pas enorme.... mais cela va venir!
Je t'encourage egalement a faire un tour d'essai avec une Corsaro.... mais attention... tu risques, tout comme moi, d'en devenir accro et de ne plus arriver a dormir jusqu'a ce qu'elle soit dans ton garage!!!
J'espere avoir repondu plus ou moins a tes questions, je suis navre de ne pouvoir etre plus precis a propos de tes demandes purement techniques...
Au plaisir de te relire.... et pourquoi pas d'organiser une petite viree de Morinistes des que je ne serai plus le seul a en avoir une!

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Inscription: 16/02/2006
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#32ça vaut pas une Buell tout ça
hihihihihi
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
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#33Vas controler ta courroie.... elle grince!!!

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#34Jamais vu en vrai la Morinni mais vu samedi matin la Mostro 1000... C'est vrai que ça donne une furieuse envie de passer sur une italienne...
Mais bon, ma grand-mère me donne toujours la sécurité d'arriver à bon port quelle que soit la distance alors je verrai dans un prochain futur...
Mais Dieu que cette 1000 est belle...

Je suis capable du meilleur comme du pire mais dans le pire, c'est moi le meilleur...

Inscription: 22/06/2006
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#35MINCE alors Beru.... j'aurais du sonner chez toi la derniere fois que je suis passe a St-Cergue...
Mais t'etais pas aux 5 ans de Motards.ch?... ma brele etait en deuxieme position au parking.... d'ailleurs tu peux voir sa photo dans la galerie dediee a cette soiree....
Regarde la version "Veloce" qu'ils sortent cette annee....
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#36un seul mot... Dedieu de Dedieu...
Je suis capable du meilleur comme du pire mais dans le pire, c'est moi le meilleur...

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#37Vas remettre de l'huile sur ta chaîne !!!
ooooohh nooonnn...
tu t'en es mis plein les mains...
et plein le pantalon.
Comme c'est dommage
hihihihihi
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#38Si seulement c'étais que ça
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#39Là ... désolé c'est de la pure mauvaise foi !!!
Parce que le nombre de fois ou j'ai entendu des histoire de Ducati ou autres daubes italiennes qui tombaient en panne pour un oui pour un non.
J'aimais d'ailleurs bcp les Monster...et on m'a vivement déconseillé d'en acheter une à cause du manque de fiabilité.
J'aimais le look....mais finalement...c un look old school...80ies...et ma Buell niveau look EXPLOSE litteralement vos Ducat !
Jamais eu une seule emmerde avec ma Buell !!!
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#40Nan, c'est une simple question de goût...
Moi j'aime les deux... mais je préfère la Monster justement.

Surtout une fois montée en Café Racer!!!!!!!!!!!
Save the planet, kill humans.
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#41Ben moi c'est l'inverse aucun blême avec mes monstres par contre Buell j'en entends pas que du bien comme quoi...
J'aime bien le look mais les finitions pas top, ce gros disque de frein me plais pas trop et niveau chassi c'est pas aussi bon que ma S2R voilà c'est mon avis
Chacun son choix bonne route!
Inscription: 08/06/2006
Localisation: Ch'tit bled du Val-de-Ruz / NE
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#42Celui qui prétend qu'une marque, quelle qu'elle soit, n'a jamais rencontré de problèmes sur une de ses machines est soit un ignorant crédule soit un menteur...
L'essentiel est ailleurs : ta machine te plaît ? Elle te procure des sensations ? Lorsque tu ne peux la rouler durant quelques jours, elle te manque ? Respires, tu as fait le bon choix, quel qu'il soit !
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#43110% d'acc avec toi pat' !
LEE LONGSTROKE
Inscription: 08/06/2006
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#44Hé, hé... Alleï, Hagakure :-), on va pas en rester là, on en met une louche pour "les autres" ?
Normal qu'on soit d'accord, entre bicylindres, on se comprend ! Nos machines vivent, elles !!!
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#45s'te plais pat' n'emploie pas de mots trop compliqués pour nos amis les ''autres'', ils ne savent pas ce que ca veut dire vivre pour une moto... mais bon nous on a un coeur, alors compatissons dans leur douleur...
LEE LONGSTROKE