alors d'abord la buell xb12s de 2004; kit race, 2-3 babioles en alu, arrière court, écope droite
ensuite, fraichement acquise buell x1 de 2002 ; les modifs: pot et collecteur US (plus gros diamètre), pot qui fait du bruit de chez white bros, pignon et poulie us (pour tirer plus court), filtre à air digne de ce nom. ensuite, platine alu de chez crossroads pour le "tableau de bord", bord de réservoir en carbone, passage de roue en carbone
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Bien sûr que c'est dangereux... Il faut éviter de pencher autant; les risques de chute sont énormes!
Il faut savoir si le jeu en vaut la chandelle... Personnellement je ne le pense pas...
Non mais il faut bien regarder la photo.
En fait il a du pencher a ce point là car la voiture qui est derrière (la sub) coupe totalement le virage, donc alarm à du le faire pour ne pas rester trop près du caisseux. Ce n'est pas une prise de risque mais un geste de sauvetage.
ah je reconnais cette endrois!!!
vallorbe- le day et on monte direction premier
j en ai fais des conneries ici
mais tous le monde sans fou
bon sinon aime bien ta moto et l avantage si tu creve tu peut rouler sur les disque de frein
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
ah je reconnais cette endrois!!!
vallorbe- le day et on monte direction premier
j en ai fais des conneries ici
mais tous le monde sans fou
bon sinon aime bien ta moto et l avantage si tu creve tu peut rouler sur les disque de frein
salut à tous, voici la photo de ma belle ,à venir bientot:commandes reculées,durites avia...tout ca pour espérer suivre wizz au mas du clos la prochaine fois.. ' alt='IMAGE()' />
Inscription: 17/07/2004
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#46Voilà la mienne
photo prise la semaine passé
celle que j'ai eu de mai à juillet 2006:
Noté l'invention du guidon pliable, pratique pour parquer la moto en ville
et là noté la protection moteur faite avec du goudron, très pratique quand on penche trop dans les virages
et la ZR-7/S que j'ai eu depuis 2002 jusqu'en mai 2006 prete pour une petite virée de 4'010 km en 8 jours de route
Inscription: 13/05/2004
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#47alors d'abord la buell xb12s de 2004; kit race, 2-3 babioles en alu, arrière court, écope droite
ensuite, fraichement acquise buell x1 de 2002
; les modifs: pot et collecteur US (plus gros diamètre), pot qui fait du bruit de chez white bros, pignon et poulie us (pour tirer plus court), filtre à air digne de ce nom. ensuite, platine alu de chez crossroads pour le "tableau de bord", bord de réservoir en carbone, passage de roue en carbone
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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#48miam...
Inscription: 21/01/2006
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#49Non mais il faut bien regarder la photo.
En fait il a du pencher a ce point là car la voiture qui est derrière (la sub) coupe totalement le virage, donc alarm à du le faire pour ne pas rester trop près du caisseux. Ce n'est pas une prise de risque mais un geste de sauvetage.
Inscription: 10/11/2005
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#50ah je reconnais cette endrois!!!
vallorbe- le day et on monte direction premier
j en ai fais des conneries ici
mais tous le monde sans fou
bon sinon aime bien ta moto et
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 05/05/2006
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#51Net
Inscription: 05/07/2006
Localisation: Villarlod
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#52salut à tous, voici la photo de ma belle
,à venir bientot:commandes reculées,durites avia...tout ca pour espérer suivre wizz au mas du clos la prochaine fois..
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Inscription: 05/07/2006
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#53encore une photo de ma belle a magny-cours..
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Localisation: Près des enfers
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#54MMMmmmmmm Joli bonbon! La couleur lui va à merveille
Inscription: 01/07/2003
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#55Ah
il n'y a rien qui vaut une R1

Inscription: 05/07/2006
Localisation: Villarlod
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#56c'est ma deuxieme r1..et je la trouve trop magnifique..
une r1 sinon rien..

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Localisation: Près des enfers
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#57Quoique la Gex 1000 c'est pas dégeu non plus....
Inscription: 06/10/2006
Localisation: Crassier
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#58Hello,
A mon tour de vous présenter mon petit "monstre"
Quelques tites modifs depuis que je l'ai comme:
- PSB 14
- GB avant et arrière carbone
- Petit cul carbone
- Rétro Ducati perf.
- Pots Spark
- Cache-couroie carbone
- Selle perso
voili,voilou ....
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#59ah enfin une ducati
mais quelle belle moto
magnifique
par contre vire moi ces retro qui gachent toute la moto
Inscription: 10/11/2005
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#60si une gsxr
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient