Un embryon de réponse, lu dans le Moto-Mag de juillet 2002. Une lettre de lecteur faisait part de sa perplexité concernant les échappements Micron. Le modèle pour la 929 était vendu sans modification pour la 954.
Il semble donc que la différence de cylindrée soit négligeable à ce niveau, et les 954 avaient courru le bol avec l'échappement prévu d'origine pour les 929.
Donc techniquement au moins, monter une ligne pour 954 sur une 929 ne devrait pas poser de problème.
Amitiés,
A+,
le Jef-CBR-jaune-achetée-chez-toi-il-y-a-2-ans...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Il n'y a apparemment chez Micron qu'une seule référence pour les CBR929 et 954. Pour MIG, comme la boîte n'existe plus, je n'ai rien trouvé de plus précis.
Amitiés,
A+,
le Jef-quelles-bonnes-meules-ces-CBR900!!!
P.S. Pour ton information personnelle, la CBR900RR jaune va très bien. Elle évolue par petites touches: j'ai remis un PSB de 16 dents d'origine, le compteur trichait trop. Sinon: durits avia, bulle teintée MRA, tampons de protection "double" (alu et polyamide), poignées et protection de réservoir Harris pour rester dans les bonnes couleurs...
Au programme pour l'année prochaine: éventuellement des demi-guidons LSL plus hauts de 2 cm, et un p'tit truc qui me tente et que tu pourrais peut-être me faire: t'as déjà peint les "coques" des rétros sur une CBR900RR? C'est cette photo, à côté de l'ancienne ST3 d'Etienne qui me fait penser que des rétros aux couleurs de la moto, ce serait pas mal...
hello, sa va bien,sa me fais plaisir de te lire,pour mon échappement, en faite j'ai une demi-ligne mig carbon,je vais la vendre pour racheter une demi-échappement pos. haute mig.
j'ai vu la photo,elle est devenu encore plus jolie,pour tes rétros je peux les peindres sans problème.
en faite j'ai fermer le garage car trop d'heure pour pas trop d'argent.
par contre j'ai repris un petit garage voiture ou je me suis fais un petit local peinture.
la il faux me téléphoner ou un mail car je n'y suis pas tout le temps
la je me mais aussi a l'aéro vais me refaire mon casque
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#1Salut Phil,
Un embryon de réponse, lu dans le Moto-Mag de juillet 2002. Une lettre de lecteur faisait part de sa perplexité concernant les échappements Micron. Le modèle pour la 929 était vendu sans modification pour la 954.
Il semble donc que la différence de cylindrée soit négligeable à ce niveau, et les 954 avaient courru le bol avec l'échappement prévu d'origine pour les 929.
Donc techniquement au moins, monter une ligne pour 954 sur une 929 ne devrait pas poser de problème.
Amitiés,
A+,
le Jef-CBR-jaune-achetée-chez-toi-il-y-a-2-ans...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
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#2Encore une précision: vu chez http://stcp422-14.ashop.com.au/p/144649/micron-exhausts-for-honda-motorcycles-honda-cbr900rr-92954-00-03.html
Il n'y a apparemment chez Micron qu'une seule référence pour les CBR929 et 954. Pour MIG, comme la boîte n'existe plus, je n'ai rien trouvé de plus précis.
Amitiés,
A+,
le Jef-quelles-bonnes-meules-ces-CBR900!!!
P.S. Pour ton information personnelle, la CBR900RR jaune va très bien. Elle évolue par petites touches: j'ai remis un PSB de 16 dents d'origine, le compteur trichait trop. Sinon: durits avia, bulle teintée MRA, tampons de protection "double" (alu et polyamide), poignées et protection de réservoir Harris pour rester dans les bonnes couleurs...
Au programme pour l'année prochaine: éventuellement des demi-guidons LSL plus hauts de 2 cm, et un p'tit truc qui me tente et que tu pourrais peut-être me faire: t'as déjà peint les "coques" des rétros sur une CBR900RR? C'est cette photo, à côté de l'ancienne ST3 d'Etienne qui me fait penser que des rétros aux couleurs de la moto, ce serait pas mal...
http://lesbitumeursdusud.free.fr/jurassienne_2005/slides/PICT3981.html
J'ai passé devant ton ancienne adresse dimanche dernier, au besoin tu peux me communiquer la nouvelle par MP? Merci d'avance...
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#3hello, sa va bien,sa me fais plaisir de te lire,pour mon échappement, en faite j'ai une demi-ligne mig carbon,je vais la vendre pour racheter une demi-échappement pos. haute mig.
j'ai vu la photo,elle est devenu encore plus jolie,pour tes rétros je peux les peindres sans problème.
en faite j'ai fermer le garage car trop d'heure pour pas trop d'argent.
par contre j'ai repris un petit garage voiture ou je me suis fais un petit local peinture.
la il faux me téléphoner ou un mail car je n'y suis pas tout le temps
la je me mais aussi a l'aéro vais me refaire mon casque
et je suis en train de peindre ma cbr
comme ca ou
comme ca
voila j'espère te revoir bientôt.
by
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#4pour mon adresse je peux te l'envoyer par mail mais je n'ai pas ton adresse