Si c'est ce que tu veux, test.... ensuite si ça te plaît, achète et roule, car un motard, une moto, c'est un duo. Il y a des papys en route 1000 avec des chevaux dans le moteur et des ravagés en GT!
Ensuite, avis personnel, derrière un camping car dans un col t'aura l'air d'un petit camping-car à deux roues, mais au moins les dépassements seront sportifs et là les sensations seront fortes.... Bref !
Le lien vidéo Ci-dessus est parfait, fait en 2005 mais ressemblant à un clip des années 80 et avec la musique qui colle bien!!! Super lourd!
Si tu vois ça au deuxième degré, tu te demandes si c'est pas un gag!
Chacun ses rêves, mais pour le même prix ou moins cher, tu trouves qqch de plus rassé!! Mais, si c'est ton rêve et que dans ton lit avant de t'endormir, tu y penses tout le temps, que tu rêves que tu es à son volant et qu'elle te fait b...é!!! c'est qu elle est faîte pour toi !!
A+ et tiens nous au courant !
La Deauville... c'est moche, lourd et poussif mais increvable et économique à l'usage et sans surprises. Autant rouler en gros scooter à la limite...
En plus elle est chère! Y'a tellement de motos "plaisir" pour ce prix (et largement moins) que ce serait dommage de ne pas les essayer avant de mourir d'ennui au guidon de ça...
Si elle sortait 20-30 chevaux de plus ce serait une très bonne petite GT comme l'étaient les CX500/650 à l'époque, mais là c'est vraiment faiblard, surtout en duo.
Perso, pour le même budget je prendrai une BMW d'occase. T'as le cardan et la fiabilité, le confort et surtout un moteur suffisament coupleux et puissant pour assurer des dépassements éclairs, même à 2 avec bagages en montée (tu sais, quand t'as un camping-car qui bouchonne dans un col), ce qu'une pauvre Deauville de 50 poneys asthmatiques aura du mal à faire.
Enfin qqu'un qui a tout compris...
Les chanceux sont ceux qui arrivent à tout... Les malchanceux sont ceux à qui tout arrive.
Forcément, vous vous prenez tous pour des missiles! Mais pour les motards qui roulent normal, en respectant le code de la route, c'est une moto idéale.
Attend là, je pense que c'est pas totalement correct ce que tu dis. Je roule pépère, limite poireau (les fans de "Joe Bar Team" me comprendront). J'ai débuté la grosse cylindrées avec une BMW R1150RT (click sur le lien pour voir la bête) R 1150 RT
Fait mon permis avec et roulé avec bonheur pendant 3 ans. C'est pas la moto pour missiles, mais avec 95 chevaux pour 285kg c'est suffisant pour avoir du plaisir avec madame et bagages, ca permet aussi de pouvoir user des chevaux dans certaines situations (je reviendrais là dessus).
150 chevaux pour 220kg, tout le charme d'une routière avec le punch en plus. Vu la forme de l'outil tu peu en déduire que je suis un malade de vitesse ? ben non, j'ai pas trop changé ma façon de rouler (vitesse) mais par contre j'ai beaucoup plus de plaisir tout en restant dans les limitations.
Pour quoi ?
1) La moto est plus légère, donc plus agréable à manipuler à l'arrêt.
2) La moto est plus maniable, penche sans forcer (fallait se battre avec la RT)
3) Le moteur est plus puissant, donc plus de sécurité dans les dépassements (même en roulant dans les limites il y a des cas ou c'est nécessaire, fait un col en été avec autres chose qu'un 125 et tu appréciera)
La moto idéal c'est pas "un tracteur poussif" pour les respectueux de la loi et un missile avec guidon pour tous les autres. C'est pas la moto qui est dangereuse mais le dingue derrière la poignée de gaz.
Ce que tout le monde ici essaie de te dire c'est essaye plus d'un modèle, ne reste pas fixé sur la Deauville, beaucoup de personnes ayant répondus à ton post sont des motards expérimenté et ils te donnent leurs avis expérimentés. Le mien c'est prend une moto d'occase légère et maniable pour ton permis, roule une année avec, et ensuite cherche la moto de tes rèves. Deauville ou autres. Mais avec une année d'expérience tu aura une meilleur appréciation, surtout qu'aprés une 125 toute grosse cylindrée semble génial.
J'ai fait cette erreur avec la RT, ne fait pas la même avec la Deauville.
chtite question...... ne pourrait-on pas se faire une jolie virée entre gens de Deauville? Il est bien évident que s'il y a d'autres intéressés, ils seraient les bienvenues, qu'en penses-tu
Une virée Deauville only ? ... avec ou sans les NTV ? un truc comme ça ?
moi je suis partant ... une belle virée d'une journée avec tout plein de copain deauvilliste !
Oauis SUPER, je suis partant. Peux-tu me joindre please.........
079 200 71 83 merci
MOUARF... la virée annuelle du Crédit Agricole !!!!
chtite question...... ne pourrait-on pas se faire une jolie virée entre gens de Deauville? Il est bien évident que s'il y a d'autres intéressés, ils seraient les bienvenues, qu'en penses-tu
Une virée Deauville only ? ... avec ou sans les NTV ? un truc comme ça ?
moi je suis partant ... une belle virée d'une journée avec tout plein de copain deauvilliste !
Oauis SUPER, je suis partant. Peux-tu me joindre please.........
079 200 71 83 merci
MOUARF... la virée annuelle du Crédit Agricole !!!!
Eh le Viiiilain chtit coin-coin à ta place je frais gaffe à mes plumes.......... des fis que s'urais pas viser.............
voilà mon oppiniont sur la DEAUVILE: je connais ROBIN HOOD et FILOU22 qui en ont une alors je crois qu'ils la connaisse pour en parler: les 2 m'ont dis que c'était une moto qui allait bien sauf qu'il lui manque quelques bourrins !!
Houlà... c'est bien sympa de ta part, mais c'est pas pour tout se suite. Pour le moment je n'ai pas un rond. Je pensais attendre le printemps prochain, même si j'en crêve d'envie maintenant. Mais il faut être raisonnable. J'ai pas l'argent en ce moment.
chtite question...... ne pourrait-on pas se faire une jolie virée entre gens de Deauville? Il est bien évident que s'il y a d'autres intéressés, ils seraient les bienvenues, qu'en penses-tu
Une virée Deauville only ? ... avec ou sans les NTV ? un truc comme ça ?
moi je suis partant ... une belle virée d'une journée avec tout plein de copain deauvilliste !
Oauis SUPER, je suis partant. Peux-tu me joindre please.........
079 200 71 83 merci
MOUARF... la virée annuelle du Crédit Agricole !!!!
Eh le Viiiilain chtit coin-coin à ta place je frais gaffe à mes plumes.......... des fis que s'urais pas viser.............
putain j'ai jamais vu une moto aussi moche (celle tout devant), c'est quoi ce machin, un scooter?
voilà mon oppiniont sur la DEAUVILE: je connais ROBIN HOOD et FILOU22 qui en ont une alors je crois qu'ils la connaisse pour en parler: les 2 m'ont dis que c'était une moto qui allait bien sauf qu'il lui manque quelques bourrins !!
quelques bourrins et le look mais là n'est pas la question.
Est ce que c'est une moto faite pour passer le permis avec ? Je la trouve un peu lourde (235kg a vide selon le site Honda) et pas trop terrible à manier. (si si j'ai eu l'occasion d'en conduire).
voilà mon oppiniont sur la DEAUVILE: je connais ROBIN HOOD et FILOU22 qui en ont une alors je crois qu'ils la connaisse pour en parler: les 2 m'ont dis que c'était une moto qui allait bien sauf qu'il lui manque quelques bourrins !!
quelques bourrins et le look mais là n'est pas la question.
Est ce que c'est une moto faite pour passer le permis avec ? Je la trouve un peu lourde (235kg a vide selon le site Honda) et pas trop terrible à manier. (si si j'ai eu l'occasion d'en conduire).
Bah ça va toujours mieux qu'une 600RR...
Je trouve ma Revere un peu limite au freinage et en courbe à haute vitesse aussi (bon mon amorto est raide, il a passé 80'000 bornes)
mais pour les manoeuvres ça va pas mal, elle est lourde mais l centre de gravité est bas et le moteur assez souple pour manoeuvrer à basse vitesse...
Pour les quelques bourrins en plus je suis sur qu'avec un bon pot et un filtre à air+réglage carbu ça doit aider
Smurff a écrit Pour les quelques bourrins en plus je suis sur qu'avec un bon pot et un filtre à air+réglage carbu ça doit aider
Eh oui , voilà le défaut principal de cette machine super elle mandque de bourrins . Je peux te dire que je me suis déjà fait beaucoup de plaisir avec. Fin septembre, j'ai des vacances. Si le temps le permet, je vais très certainement me faire des balades à gogo..........
Pour les quelques bourrins en plus je suis sur qu'avec un bon pot et un filtre à air+réglage carbu ça doit aider
Déjà carbu t'oublies, c'est une injection sur le modèle 2006 que je compte choisir. Le pot est catalytique et a un design particulier qui s'imbrique avec la valise droite. Donc pas facile à changer.
Inscription: 17/08/2006
Localisation: Savigny
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#31Si c'est ce que tu veux, test.... ensuite si ça te plaît, achète et roule, car un motard, une moto, c'est un duo. Il y a des papys en route 1000 avec des chevaux dans le moteur et des ravagés en GT!
Ensuite, avis personnel, derrière un camping car dans un col t'aura l'air d'un petit camping-car à deux roues, mais au moins les dépassements seront sportifs et là les sensations seront fortes.... Bref !
Le lien vidéo Ci-dessus est parfait, fait en 2005 mais ressemblant à un clip des années 80 et avec la musique qui colle bien!!! Super lourd!
Si tu vois ça au deuxième degré, tu te demandes si c'est pas un gag!
Chacun ses rêves, mais pour le même prix ou moins cher, tu trouves qqch de plus rassé!! Mais, si c'est ton rêve et que dans ton lit avant de t'endormir, tu y penses tout le temps, que tu rêves que tu es à son volant et qu'elle te fait b...é!!! c'est qu elle est faîte pour toi !!
A+ et tiens nous au courant !
http://www.myspace.com/think_platipus
Inscription: 11/07/2004
Localisation: Grandson
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#32Enfin qqu'un qui a tout compris...
Les chanceux sont ceux qui arrivent à tout... Les malchanceux sont ceux à qui tout arrive.
Inscription: 10/03/2004
Localisation: Cham
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#33Attend là, je pense que c'est pas totalement correct ce que tu dis. Je roule pépère, limite poireau (les fans de "Joe Bar Team" me comprendront). J'ai débuté la grosse cylindrées avec une BMW R1150RT (click sur le lien pour voir la bête) R 1150 RT
Fait mon permis avec et roulé avec bonheur pendant 3 ans. C'est pas la moto pour missiles, mais avec 95 chevaux pour 285kg c'est suffisant pour avoir du plaisir avec madame et bagages, ca permet aussi de pouvoir user des chevaux dans certaines situations (je reviendrais là dessus).
Maintenant je roule avec ca : CBR 1100 XX
150 chevaux pour 220kg, tout le charme d'une routière avec le punch en plus. Vu la forme de l'outil tu peu en déduire que je suis un malade de vitesse ? ben non, j'ai pas trop changé ma façon de rouler (vitesse) mais par contre j'ai beaucoup plus de plaisir tout en restant dans les limitations.
Pour quoi ?
1) La moto est plus légère, donc plus agréable à manipuler à l'arrêt.
2) La moto est plus maniable, penche sans forcer (fallait se battre avec la RT)
3) Le moteur est plus puissant, donc plus de sécurité dans les dépassements (même en roulant dans les limites il y a des cas ou c'est nécessaire, fait un col en été avec autres chose qu'un 125 et tu appréciera)
La moto idéal c'est pas "un tracteur poussif" pour les respectueux de la loi et un missile avec guidon pour tous les autres. C'est pas la moto qui est dangereuse mais le dingue derrière la poignée de gaz.
Ce que tout le monde ici essaie de te dire c'est essaye plus d'un modèle, ne reste pas fixé sur la Deauville, beaucoup de personnes ayant répondus à ton post sont des motards expérimenté et ils te donnent leurs avis expérimentés. Le mien c'est prend une moto d'occase légère et maniable pour ton permis, roule une année avec, et ensuite cherche la moto de tes rèves. Deauville ou autres. Mais avec une année d'expérience tu aura une meilleur appréciation, surtout qu'aprés une 125 toute grosse cylindrée semble génial.
J'ai fait cette erreur avec la RT, ne fait pas la même avec la Deauville.
Inscription: 26/05/2003
Localisation: Studen
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#34MOUARF... la virée annuelle du Crédit Agricole !!!!
Inscription: 13/07/2004
Localisation: Courtelary
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#35Eh le Viiiilain chtit coin-coin à ta place je frais gaffe à mes plumes..........
des fis que s'urais pas viser.............
Inscription: 01/07/2003
Localisation: Misery /FR
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#36voilà mon oppiniont sur la DEAUVILE: je connais ROBIN HOOD et FILOU22 qui en ont une alors je crois qu'ils la connaisse pour en parler: les 2 m'ont dis que c'était une moto qui allait bien sauf qu'il lui manque quelques bourrins !!
Inscription: 10/09/2006
Localisation: Pully
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#37Bon, je l'essaierai et je verrai.
Inscription: 23/07/2004
Localisation: Vevey
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#38si jamais, j'en ai parlé a Franck ... il t'attend chez Monnier ... mais vu que je connais pas ton prénom, j'ai pas pu le lui dire .....
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
Inscription: 10/09/2006
Localisation: Pully
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#39Houlà... c'est bien sympa de ta part, mais c'est pas pour tout se suite. Pour le moment je n'ai pas un rond. Je pensais attendre le printemps prochain, même si j'en crêve d'envie maintenant. Mais il faut être raisonnable. J'ai pas l'argent en ce moment.
Inscription: 01/05/2007
Localisation: Blonay
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#40putain j'ai jamais vu une moto aussi moche (celle tout devant), c'est quoi ce machin, un scooter?
Honda CBF600N (25kW)
Inscription: 10/03/2004
Localisation: Cham
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#41quelques bourrins et le look
mais là n'est pas la question.
Est ce que c'est une moto faite pour passer le permis avec ? Je la trouve un peu lourde (235kg a vide selon le site Honda) et pas trop terrible à manier. (si si j'ai eu l'occasion d'en conduire).
Inscription: 24/01/2004
Localisation: Genève
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#42Bah ça va toujours mieux qu'une 600RR...
Je trouve ma Revere un peu limite au freinage et en courbe à haute vitesse aussi (bon mon amorto est raide, il a passé 80'000 bornes)
mais pour les manoeuvres ça va pas mal, elle est lourde mais l centre de gravité est bas et le moteur assez souple pour manoeuvrer à basse vitesse...
Pour les quelques bourrins en plus je suis sur qu'avec un bon pot et un filtre à air+réglage carbu ça doit aider
Un petit cocktail?
Inscription: 13/07/2004
Localisation: Courtelary
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#43Smurff a écrit
Pour les quelques bourrins en plus je suis sur qu'avec un bon pot et un filtre à air+réglage carbu ça doit aider
Eh oui
, voilà le défaut principal de cette machine 
super elle mandque de bourrins 
. Je peux te dire que je me suis déjà fait beaucoup de plaisir avec. Fin septembre, j'ai des vacances. Si le temps le permet, je vais très certainement me faire des balades à gogo..........
Inscription: 10/09/2006
Localisation: Pully
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#44Déjà carbu t'oublies, c'est une injection sur le modèle 2006 que je compte choisir.
Le pot est catalytique et a un design particulier qui s'imbrique avec la valise droite. Donc pas facile à changer. 
Inscription: 10/09/2006
Localisation: Pully
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#45Robin, tu sais si chez Monnier ils ont une Deauville 700 pour les essais? Ou bien c'est encore une 650?