Encore un rêve à 65'000 €... sniff

"teetwe" wrote:

"Brad Bit" wrote:

"teetwe" wrote:

Bref c'est une italienne mais je croche pas c'est trop un mélange de 916 et 4 cylindres jap. dommage.

Depuis quand 4 cylindres = Jap ? Les nouvelles doucat. GP elles ont un 4 cyl. jap dedans aussi ?

Non c'est un double-bi, (pis entre nous pour tirer plus de 200cv en 1000 un "seul" bi c'est un peu limite)

Et je préfére les 4 en L ou V qu'en ligne mais bon c'est perso.

Pour en revenir à la MV je trouve un peu chère payer "l'éxclusivité" à moins de gagner à la loterie faut pas déconner non plus... Même Ducati c'est pas aussi chère

Donc pour résumer, les 4 cyl. en ligne sont des mixeurs japonais et ceux en L ou en V c'est la classe à l'italienne? j'ai toujours pas capté ou t'as vu un mélange de 916 et de japonnaise la dedans....

"Brad Bit" wrote:

"teetwe" wrote:

"Brad Bit" wrote:

"teetwe" wrote:

Bref c'est une italienne mais je croche pas c'est trop un mélange de 916 et 4 cylindres jap. dommage.

Depuis quand 4 cylindres = Jap ? Les nouvelles doucat. GP elles ont un 4 cyl. jap dedans aussi ?

Non c'est un double-bi, (pis entre nous pour tirer plus de 200cv en 1000 un "seul" bi c'est un peu limite)

Et je préfére les 4 en L ou V qu'en ligne mais bon c'est perso.

Pour en revenir à la MV je trouve un peu chère payer "l'éxclusivité" à moins de gagner à la loterie faut pas déconner non plus... Même Ducati c'est pas aussi chère

Donc pour résumer, les 4 cyl. en ligne sont des mixeurs japonais et ceux en L ou en V c'est la classe à l'italienne? j'ai toujours pas capté ou t'as vu un mélange de 916 et de japonnaise la dedans....

Non non juste que le V4 ducati c'est un "double bi" et qu'il soit italien ou pas je suis pas trop 4 pattes (j'aime mieux 2 ou 3 cylindres) maintenant niveau design je préfére les italiennes "en général"...

Pour info la F4 comme la 916 c'est tamburini qui les a dessinée, tu as pas remarquer qu'il y a un peu de 916 dans cette moto et sans parler du cadre treilli

Je préfére la MotoMorini Corsaro dans le style "copies de ducat'" un gros 1200 bi avec du couple miam !

Pas bô ça ?

J'ai l'impression que plus t'en rajoute plus tu brasses de l'air...

"teetwe" wrote:

Je préfére la MotoMorini Corsaro dans le style "copies de ducat'" un gros 1200 bi avec du couple miam !

MV = "copies de ducat."

Je note...

"Brad Bit" wrote:

"teetwe" wrote:

Je préfére la MotoMorini Corsaro dans le style "copies de ducat'" un gros 1200 bi avec du couple miam !

MV = "copies de ducat."

Je note...

Note ce que tu veux chacun ces goûts, tu avais une Monster 1000 tu l'as vendue pour une Brutale si t'es content tant mieux pour toi, mon reproche sur cette moto c'est son 4 pattes, si toi tu aime tant mieux mais dans ce style là (de prix aussi) je préfére les bi genre Corsaro ou S4RS par exemple...

d'accord

Excellent
Quand j'avais 18ans, on regardait une Honda NR pistons éliptiques...... mais là, pour le plaisir des yeux et le rêve d'avoir son cul dessus pour voir ce que ca fait quand on passe les 9'500tours en 3e.....

Pour moi, la moto de mes rêves reste la MV Agusta 1000 F4 !
mais j'hésite encore un peu sur le modèle et la couleur... en attendant qu'ils divisent le prix par 2.

La Motomorini est sublime

de toute façon trop chère la bête, et avec du temps de la patience, de la fibre de verre et un peu de goût et de sens artistique, on peut se faire une moto perso, celle que l'on veut nous, enfin presque toujours...

rhââââââaaaaaa !!!!

Qui me prête 65000 € ???